Eesti Volkswageni Klubi foorum

dellu kirjutas:Kasti kronsteine peaks mul üle olema, prooviks midagi jagama ei hakka, aga müüa võin küll mõistliku hinnaga.

Kui ei leia võtan ühendust

Endal etka ei tööta hetkel aga pidi olema neid flantse kahte erinevat. Aga nende nende käppadega on jah keeruline

66kw-sel pidi see asi vähe lihtsam olema ja ei tea kas sobibki 66-lisele see 6k-line kast

tuleb välja et see mootor tahab saada kasti ja moto vahele flansi paksusega 5.7mm. ja kasti kinnituskõrvade kohta ei oska veel õelda midagi äkki on kellelgi anda proovida kas sobib selle 2.8 auto pealt kastikõrvad

oli vist 2002a passati pealt sama mootoriga. aga käpakinnitused on erinevad

Mõtlesin et sobiv koht kuhu kirjutada. Endal pooleli sama töö 2004a passatil 1.9 96kw panen sis peale 5k manuaali ja praeguseks on probleemiks sillatala. Ehk osatakse aidata silla valimisel või lahenduse leidmisel. Kuna automaadi ja manuaali kasti padja kinnitused on erinevad siis millise koodiga si...

aasta tagasi igavuse pärast mõttlesin et teeks sellise asja ära kuna raha ei olnd et osta midagi sarnast http://i742.photobucket.com/albums/xx66/nano00pildid/golf2.jpg ja vaja minevad asjad olid olemas sis ja mina ei ole ostnud neid leede ega takisteid need mis mina siis kirja panen on minuarust sin...

k6simus sis selline mis antenniga täpsemalt tegu alla on veel kirjad 1ko 035 501 e ja as4 it

http://www.auto-diagnostic.biz/products" onclick="window.open(this.href);return false; ... anuals.htm
paljud on väga head programmid ise kasutan ,Autodata,

selle elan üle:lol: kuna suvel mootori vahetus ja üldine remont

mi nul oli ka selline proleem et mootor keema aga mul oli radika jahutuse andur läbi ja mootor ei saand jahutust ja nüüd on klappide vahel praod sees ja vesi kaob koguaeg vaikselt lahenduse leitsin uus andur ja veesisse kanget kondsentraati ja lekke peatajat töötab

http://www.tespera.ee/?id=1166" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.defa.com/doc/24725.974121346.6.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

vot see oligi probleem. Kasti lahti võtmisel oli õli alla normi ja peavõlli hammas loksus.

kasti remont

ja nüüd kadus viies käik ültse ära õli kastis oli ja kasti lõhkund pole ka agresiivse sõiduga

küsimus siis selline et kastist kosdab vilinat kui viies käik sees ja kiirus 90-90+ teised käigud vaiksed