Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mis teema on?

Piirajasse kohe. Laks ja tosooli lendas nii, et ei jõua pärast ära koristada.

Kuidas tuli põlema läheb, kui juhtmed terved on, mina ei tea.

Katus käib maha

Sõltlane, natukene lihtsamalt õeldes sõltlane.

Kui rihm nii pingul oleks, läheks see ennem puruks. Ei kujuta ette mis häält see auto teeb, kui rihma nii pingule tõmmata.
Aga sellisid juhuseid on, igasuguseid on.

Üks samm edasi, kaks tagasi. Või kummas suunas rihma nihutasid?
Ütled märgid paigas, miks siis rihma nihutad?

Viljandi lähistel üks vanamees tegeleb nendega. Starter u 5 aastat kestnud.

pritsumees112 kirjutas:kõigesuurem tänu muidugi El Langole,vägisi tahaks labakuga yle huulte tõmmata.

ai

Saab-saab. Võta heaks.

Süütepool võib olla küll. Vb keegi osakb juhatada...masin hakkab hirmsalt rebima, jääb korraks täiesti vait ja siis hakkab uuesti rebima. 1000-7000 pöördel, igal pool sama jama. karpal uus padi jms kontrollitud. Pealkiri sobib murega :) Tegin kapoti lahti, vaatasin, mingi muruniiduki jagajakaas on ...

Süütepool võib olla küll. Vb keegi osakb juhatada...masin hakkab hirmsalt rebima, jääb korraks täiesti vait ja siis hakkab uuesti rebima.
1000-7000 pöördel, igal pool sama jama. karpal uus padi jms kontrollitud. Pealkiri sobib murega

Pisut tolerantsem võiksid siiski olla. Tegijal juhtub. Kus kohas see mõra on siis?

Ei oska aidata. Ma ei sa aru, kuidas sinna üldse pragu tekkida sai.
See ei tohikski niiväga Sinu probleem olla.

Võib olla ei saadud. Mis materjalist selle auto plokk olla võiks?

Ei usu, et õlivahetusega seotud. Diiselpassatitel ei vahetata õli eriti.

Peeglite kohapealt nõus
Golfidel pole eriti kumerad aknad õnneks, seega on ka raskemaid olukordi, kui lihtsalt kile peale viskamine.
Muidugi hiljem on uhke tunne küll, väga meeldiv tegevus minu meelest

Seal peaks õli sees ju olema???

Palju see genekas Sul üldse toidab? Aku on sul... 5 aastat vana?

2.4 D kohta olen ka rohkem negatiivset kuulnud, kui midagi head.
Kui mööda ei mõista sõita, siis ära sõida

Äge buss. Kunagi paugutasin Caravellega, pmst vist sama, aga lauda polnud. Lisasid tegelikult üldse polnud. Paari aasta jooksul vahetasin esimesi klotse ja alumisi sarniire. Rehve ka vahest. Küttekulu 7-8 liitrit sajale. Vedas vanarauda ja hulga rahvast. Käivitus -30, ainus jama nii külma ilmaga oli...

Et siis mootori soojenedes kaob suits?

Väike vihje veel sa noor eestlane. Ei taha töötada.

Peale halli anduri veel keegi mõnd andurit teab?

Usun, et sa ei saagi seda masinat korda. Müü maha parem ja hakka kokaks vms.