Nii igav elu ei saa kah olla! Heited korras ja elutähtis sugulane pohmas peaga ninaga sabas sõites miskit tundis siis muidugi vaheta pihustiotsad, tee mootorile "ennetav" kap.rem. ja sii müü masin maha. Või minge parem liigset aega kulutama kusagile vabatahtlikena reaalset tegevust tegema....

1.9 on muidugi harjutamise asi, kes ajab väga ökot taga harjub ära kiidab. Kui aga soovid ka liikumist siis on 2,5td just õige. 2,4 liigub oma 57kw-ga tegelikult ka igati okeilt edasi, väänet on piisavalt. 92-99 aastakäigu kriteeriumi puhul on oluline konkreetse auto seisukord ja head asja odavalat ...

Istekohad üks asi. Masinat on ju ikka rohkem igati:) Rääkimata sellest, mida maksab see aparaat uuest peast võrreldes passatiga. Ja 3000 eur-i eest ei saa tänagi kobedat Caravellet ega Multivani ka 92a väljalaskega. Nii see on, sest ka müügiarvud võrreldes passatiga hoopis erinevad(pakkumiste suhtar...

Marko.......tundub, et külmarohtu kogemata manustasid üle?:) Essugi ei saa Sinu viimasest jutust aru!

Kui Sa saad 40000eek-i asise multivani oled hästi saanud!
Miks? Aga pane alternatiivid ja nende seisukord nii kere, kui tehnika suhtes kirja. Ja saadki vastuse.
Mugavus, töökindlus, hoolduskulud. Hea asi maksab ja isegi roostes volks maksab rohkem pisut roostes muust asjast.

Seltsimehed nõujagajad! Paraku üle mõne aja siin ringi kaedes ehmusin lausa ära, justkui bemmiklubi. Palve. Palun ärge võtke sõna ja avaldage oma ARVAMUST tõepähe, kui pole asjast teadlikud! Tegelikult ka. See tsirkulatsioonipump on plokipea(kaane) jahutamisel abiks, kui tsirkulatsioon vähene(puudub...

Kangesti tundub olema selline tunne, et kisub kütusetorustikust lisaõhku.

vallu1.....ise kirjutasid, et "Eelsüüteküünlaid kontrollisin juhtmega +klemmilt otse küünla otsa puudutades, sädet lõi - peaksid vist siis korras olema???"
Või kui on adekvaatsusega probleeme siis ei pea minagi vaevaks võtma süveneda.

Kas küünlaid kontrollides ühendasid enne nad ikka lahti omavahelisest seotusest?

Ilma lisakütuseta(turbo pumbata) jääb segu lahjaks ja tulemuseks põlenud kolvid. Ehk siis, pikaajaline see projekt pole. Lisaks veel eelkirjutaja kolvialune õlijahutus.
Kui ikka soov turbotada on selle projekti lihtsaim lahendus terve tubomootor koos pumbaga. Tuleb odavam ja aegagi hoiad kokku.

Pihustiotsad vahetasid ise? Avanemissurve mõõtsid ära vana ja uue otsaga?

Vaheta julgelt, kõik on silmaga nähtav.

Pikalt sedasi liikuda pole hea, sest turbo tõhusamal rakendusel jääb segu lahjaks ning tulemuseks kipub olema näiteks kolbidel praod peal.
Kas vana pumpa remontida ei anna? Saad kindla tulemuse, sest ka ostetud pump ei pruugi olla suurem asi.

Muudaks miskit????? ;D Kus ja mida muuta peale ?lekannete, mis asuvad k.kastis?
Kastid on samad nii bensiini, kui diiselmootoril, sidurikoja vahetus k?igest. Vaid taldriku suurus varieerub olenevalt mudelist olenemata k?tusest.

Omades selle aparaadiga pikemat kogemust, soovitan panna sinna T3-e turbomootor. Omal 2.4 T4, kui ka 1,6td T3, m?lemad mootorid uue sisuga, aga mulle meeldib 1,6td d?naamika igatahes enam. Veetud on pikka maad slepis Boxerit, j?ust puudu pole, pikki otsi s?idan 100/110-ga, proovitud kiirus 140. Turb...