Sama teema nagu golfil cl`i ja gti liistudega... ?hel laiad teisel kitsad, m?nel pole ?ldse...

Neid liiste on tehtud erinevaid vastavalt autole.

Tegin selle teema, kuna kuidagi unine see foorum...

Pange siia teemasse OMA Volkswagenist kaks kõige kenamat pilti.

Alati ei jõua kõigi autodest teemasid otsast lõpuni lugeda ja päris hea oleks vahest vaadata sellist kiirülevaadet foorumi ilusatest autodest.

Mis m?ne.... ingel [VW Bot: "Keel korda!"] klubi s?nnip?eva ei peetud isegi mitte... ma arvan et siin k?ib jutt ikkagi juba m??dukatest kogustest sellest va kangemast kraamist...

?lut v?ib kodus teleka taga lamistada...


:6

T?hendab p?ris ametlikud veel ei ole....

Paberid sai ?riregistrisse sisse antud ja n??d tuleb veel 2 n?dalat oodata, et kas on vaja mingeid parandusi teha p?hikirjas v?i siis, et oleme registrisse kantud...

:6

Nagu ma olen aru saanud siis samzik tahab ehitada olemasoleva G60 mootori 16 klapiliseks - niiet kui mootor on heas korras siis anna ainult tuld. Mis kalliks teeb? No v?ta kalkulaator ?hte k?tte ja telefon teise hakka kokku l??ma asju... seda ei maksaks oodata et keegi sulle siit foorumist hinnakalk...

16V conversion 2K $ 16v conversion 1.6K $ Saksa keelne ?petus 16 klapilise G60 ehitamiseks Nendest linkidest peaks esialgu piisama. 16 klapilise ehitamise eelarve peaks j??ma kuskil 20-30 tuhande vahele (eeldades, et asja ikka korralikult tehakse). Ise k?iki t?id tehes ja odavaid juppe kasutades sa...

http://www.bahnbrenner.com/media/movies/tyfighter.mpeg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bahn Brenneri kompressoriga scirocco s?idab k?rgeid 11neid

Leidsin v?ga hea online poe, kus m??akse p?ris haruldasi asju

http://www.bar-tek-tuning.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kapremonditud kompressorit saab minu k?est kui vaja... ja neid muid vidinaid samuti... kompressori puhul on jah niimoodi, et m?ni paarutab 150K km l?bi ilma ?hegi hoolduseta ja asi on lahi v?ttes ikka normaalses korras... m?nel ei pea 50K vastu... oleneb s?idustiilist... G60 turbo peale ?mberehitami...

parandaksin nats...

(kompressori) rihma peaks vahetama 25K km j?rel

tihendeid ca 50-60 K km j?rel

laagreid kuskil 100K j?rel olenevalt seisukorrast...

kap remonditud kompressori peaks u. 16-18 tuhande eest k?tte saama

G40 teemat ei ole m?tet eraldi teha. G60 G40 sama ju sisuliselt.

http://www.polog40.co.uk/history/engine.html" onclick="window.open(this.href);return false;

juttu polo G40 mootorist

Kuna igast lambijuttu olen viimasel ajal lugenud eesti saitidelt G-mootorite kohta siis tegin nats selgitust??d... see minu tekst on seal kuskil allpool...

http://www.streetrace.org/foorum/viewto" onclick="window.open(this.href);return false; ... 6&start=30

G60 tuning, 16v conversionid, jupid jne (ingl.keelne) http://www.bahnbrenner.com/" onclick="window.open(this.href);return false; G60 tuning (ingl. keelne) http://www.orz-motorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Maailmas ?ks v?heseid G60 Polosid http://www.ti...

Info kompressori kohta (saksa/inglise keelne) http://www.theibach.de/" onclick="window.open(this.href);return false; Siit saab kolbe jm. sodi http://www.porttuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Info kompressori kohta (saksa keelne) http://www.g-lader.info/&q...

http://www.corrado-club.ca/ferg/gladder.pdf

G60 omanikele kasulik info!

See on p?ris suur fail -> niiet save target as abiks..

[Edited on 3-1-2007 by sfinx]

GOLF II pidurite vahetus

LINK -> Esipidurite upgrade

LINK -> Tagumiste trumlite vahetus ketaste vastu

allikas: http://www.dubsquad.net" onclick="window.open(this.href);return false;

See auto siis ka viimases Autotuningus (v?i oli Tuning) Minu m?rgade unen?gude peategelane - 2.0 16V 9A , 236KW, 444NM :o http://www.g-lader.info/galerie/mario.htm specsides oli hea kommentaar - spoiler: sind keine n?tig (ehk siis, et pole nagu eriti vaja kui mootor selline :D ) Mnjahh - huvitav mil...