Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kolvid vaatasid üle?

Mina kasutan Castrol Magnatec Diesel 10w40, läbisõit samuti 307000km. Probleeme pole täheldanud.

Releele ei tulnud vool peale. Täna hommikul käivitus kenasti. Kui tööle jääb, võib julgelt järgmisele omanikule auto ulatada!

Jah, ei muutnud midagi. Siis sai uus tagasivoolu klapp filtri peal, ikka 0. Mõlemad asjad vahetatud ca. kuu tagasi.
Homme läheb töökotta, kui enne keegi asjalik jaole ei saa.

Enam ei lähe ükski hommik korralikult käima. Eelsüüteküünlad 2a. vanad ja BERU omad, ehk tõenäoliselt läbi?

Kas õlitule 2-3 korda vilkumine hommikusel käivitamisel on ebanormaalne?
E: Normaalse ilmaga vilgub 1 korra. -23C. vilkub 2-3 korda.

1.9 td 55kw. Castrol Magnatec Diesel 10w40 ja õlikulu ca.1L 10000km, mis on ka vahestusvälbaks.

Minu autol "mullitas/kees" samuti, et korgi vahelt tuli välja. Lahenduseks oli uus pump.

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=77128" onclick="window.open(this.href);return false; Foxbox automoto service. Foorumites esineb cuttnet või cuttnett nime all. Telefon- 58184322 Tegemist pole isegi firmaga. Telefonile ei vasta, vastutust ei võta! Summa suurusjärk on 20€ ja inimene ei su...

Foxbox automoto service. Foorumites esineb cuttnet või cuttnett nime all. Telefon- 58184322 Tegemist pole isegi firmaga. Telefonile ei vasta, vastutust ei võta! Summa suurusjärk on 20€ ja inimene ei suvatse lahendust leida ega probleemiga tegeleda. Tegemist siiski "endise" autoärikaga. *Soovitan soo...

Uus pump- midagi paremaks ei läinud. Töömees- nüüd on ikka tunduvalt parem. Viga- esimese piduri tagumine klots polnud pesas, oli kõrva kõrveraks väänanud ning pidurikatte lahti kiskunud. Töökäsk- vahetada tagapidurid, piduriõli ning üle vaadata esimesed pidurid, kuna jäävad peale!-Töömees- Ees kõik...

Õhku ei pidavat sees olema. Rohkem ei oska esialgu midagi öelda.

Uus peasilinder ostetud, eks paistab, kas aitab.

Tere. Selline mure, et peale taga trummlite-klotside vahetust+piduriõli vahetus hakkas pedaal läbi vajuma töötava mootoriga. Enne tagapidurid ei pidurdanud ja jäid peale, sellepärast läksid vahetusse, pedaal oli üsna kõva ja keskelt pidurdas mingil määral. Mis aga välja tuli, on taga trummlid-klotsi...

Tuleb välja, et viga ei ole ainult talvel, vaid ka suvel ning just vihmase/niiske ilmaga. Nõuandeid?

Minu autol vist 3a. b-osa termostaat küljes ja temperatuur on stabiilselt 90C. Olgu palava ilmaga maanteel 120km/h või talvel -25C'ga. Soojeneb samuti kiiresti(kiiremini, kui 96a. Nissan-bensukas) ja mingit kõikumist ei ole.

Jah. Siiamaani küll, aga tundub, et saan targemaks

Probleem kadunud, kuni järgmise korrani. Tooreklapp külmalt alati väljas. Küünlad ootan alati ära.
Praegu käivitub jälle igast asendist ja igal ajal ilma probleemiteta, ka täna -10C. Üks kord küünlaid ja käis.

Küsiks veel ära, kas diislilisandit oleks mõistlik katsetada?
http://vtec55.ru/product/788/" onclick="window.open(this.href);return false;

Täna, -2c, nagu ka eile, ja auto hüppas käima. Olin juba valmistunud käiamiseks, kui auto pöördest käis. Kusjuures eile ei teinud rohkem midagi, kui sai paar releed maha võetud(k.a 36, eelsüüde) ja paari kaitset uuritud. Müstika.

Kogu lugu otsast peale. -27C käivitud ja nullilähedal enam ei käivitu. Vahetatud pole vahepeal midagi peale õhufiltri, mis ei muutnud midagi. Käiates vaikselt turtsub ennast käima(tähendab, et ühe korra tuleb aku tühjaks käiata, täis laadida ja siis jällegi akust viimast võttes läks käima.) Eile pea...

Arktilist diislit pidi rohkem kuluma.

Kas niimoodi sõita võib? Või rikub midagi veel ära?

Mis ma siis tegema pean?