Eesti Volkswageni Klubi foorum

Nu ma ei tea aga kui on abiks minu läbi elatud teema aastaid tagasi: viewtopic.php?f=145&t=46910

Vabandage kui torgin vahele aga ja nimelt seesamune temp.andur on selline kaval asi mis reguleerib mingil määral ka kütuse kulu, nimelt mul skodiakil oli see läbi ja nagu janune loom, kui andur läbi siis aju saab signaali et mootor külm ja sõit toimub pideva toorega, seega kütusekulu arvutage ise!

Oskab keegi nõu anda, et millele tuleks tähelepanu pöörata kui: panen auto käima, vajutan siduri alla, tagurpidi käik sisse, hakkan sidurit lahti laskma, auto juba kergelt liigub ja siis tahab välja surra, vajutan siduri uuesti alla ja siis puterdab u.5-10sekundit peale mida pöörded taastuvad ja nii...

Nirgid kirjutas:teisipäev ei sobi kuidagi

Aga täna nt.18.00? Kuidas sobib?

Rõhk rehvides võrdne?

Ja kas oled auto korda saanud,mis viga oli? (mul sama mootor aga 2002 bora ja samade sümptomitega)

Eile tulime autoga sõidust et enne koju minekut veel poest läbi käija siis auto ei läinud käima ja viskas jubeda bensiini haisu ülesse ehk siis tõmbas täis, proovisime lükata ja enne käima minekut viskas veel sumbutist tomu välja aga vähemasti sai käima. Nüüd peale käima minekut läksid kohe tühikäig...

Jah,ega telefoniga saagi paremaid piltte, vähemalt ülevaade olemas palju meid oli

Lauri-L kirjutas:Kuna olen jalamees siis kesklinna ei tule, aga bowlinguse pole pikk maa ja sinna tulen kohale.

Mis jamad nii, sebi kuskile autole ennast ma ka ju jalamees

Kahjuks ei sobi, ei ole kes sõidab autoga ja sumbuti löriseb

Täna autoga sõittes 40km/h 3-da käiguga ja käigu vahetuseks 2-le käigule sidur alla sai vajutada tõusid mootori pöörded ootamatult 3000rmp juurde ja hoidis kogu aeg sama, siis jälle sidur alla ja jälle sama pull. Milles võib viga olla,mingi andur teeb nalja?

Tere. Küsimus siis selline,et kas see on normaalne nähe kui õlikork maha keerata ja sealt tilgub vett(kondentsi) või milles võib asi olla et korgi all on vesi?

Seal aku all on jah juhtmeid ja pistikuid aga need olid märjad millegi pärast...

mclx kirjutas:Just, stange võre taga on andur ise. Tõenäoliselt juhe puruks ja seda kuskilt aku alt juhtmekimbust. Hakka anduri juhet taga ajama, tõmba sealt rüü seest välja ja vaata kust juhe pihku jääb kui tõmbad.

Täna lähengi auto juurde ja kui esitiiva värvimise kõrvalt aega saab siis tsekin asja

siltz kirjutas:Välistemperatuuri andur paneb segast tõenäoliselt. Kliimakompressor lülitab end välja alla +4C juures, siis kui lumehelbekese märk temperatuuri kõrvale ilmub. Ei anna küll pead kas G4-l on nii...

Ja kus see välistemperatuuri andur asuda võib?

Probleem/mure seisneb selles,et kui kliima sisse lülitada näitab välis temperatuuri +30C-ga õues hoopis -50c,vahest hakkab -50c-st alla jooksma ja jookseb kuni u.+20c ja siis viskab nagu kotiga salongi külma ja seda vaid korraks,siis läheb jälle miinus kraadide juurde tagasi :roll: ja puhub jällegi ...

Teema oled teinud sutsu valesse kohta!

tegu on siis 2002aasta G4 1,6 ema autoga ja nii kui mootor soe lähed poodi,suretad välja,tuled poest siis,nui neljaks-käima ei lähe? infot ootaks eelkõige telefonile aga võib ka siia kribada,hetkel uus korter käes kus netti veel pole :oops: mis oleks enim levinud viga kui auto mootor on soe ja ei la...

kuumakindla silikoniga vurtsti kinni:thumbup: maksab u.170.-krooni. tuup.

pane autol hammasrihma märgid paika, siis süüde paika ja siis anna teada kuidas auto käitub.

väga segane värk:( milleks siis ültse neid lambda andureid,koogime kõik küljest ära ja lähme üv.-d tegema:lol:

njaa;)oli sama mure:thumbdown:ja asi sai alguse liiga vedelast õlist ehk siis 5w30,vahetasin 10w40 vastu ja asi korras-ei piuksu ei vilgu. aga ega see ainuke mure ei olnud,viimases silindris on surve olematu,puterdab,poob jne...tegu 1,4 saasta mootoriga.

ma oma teisel autol 1.0 daihatsul panin poolenisti papitüki eelmine talv nii ,et pool radikat kattis ja siis kannatas isegi sõita muidu kohapeal oli soe aga 3 km tagant olid aknad nii jääs et ei näind midagi, nüüd golf 3 tahaks ka tegelt panna ,sest alles peale pikka sõitu sulavad kõik aknad ära jä...

Kui ma lugesin Golfi Manuaali just jahutussüsteemi täitmise kohta, siis sealt sain ma aru, et õhk peaks süsteemist lihtsalt mootori käimisega ise välja tulema. Just täpselt nii ongi! Aga mulle soovitati soendus radika lõdviku otsad ära oma vahel vahetada -sealt kust need mootorist välja tulevad,kui...

kui mootoriks on 1,6 siis ei soovita küll üle 95 kütust kasutada:) 98-ga võid mootori küll võrriks lasta:thumbdown:
ülejäänu kohta ei oska midagi öelda miks sul co kõrge on