tere.küsimus järgmine.ehk on kellegil kogemust vento kõrgemaks tõstmisel,et mis oleks kõige mõistlikum lahendus??
ise mõtlesin,et panna täis-ring universaal passati vedrud koos amortidega peaks ehk mingilmääral tõstma aga kui palju?? (ehk oskab keegi midagi öelda ja soovitada) ETTE TÄNADES

Olen 99% kindel et oleksid pidanud panustama uude soojendusradiaatorisse.Uus radiaator ei maksa nii palju,et ei jõuaks osta.Nüüd on vaja sisustada üks päev radika vahetusele,lisaks muud eelnevad jamad. radikas on korralik.peale pumba vahetust ja korraliku õhutamist läks nats paremaks.aga see metall...

vahetasin veepumba ka ära kuid ei läinud paremaks midagi. puhusin kõikvõimalikud torud ka läbi umbes polnud midagi.

Teemaks võib vabalt olla salongis ,armatuuri all olev sooja,külma õhu klapp. G-2-e. Ja G3-e. (vanadus) suhteliselt tüüp probleem. Klapp on ebatihe. Olgu mootor soe kui tahes,salongi radiaator samamoodi,kuid õue õhk ei läbi salongi radiaatorit,või siis natuke. radikat vahetades vaatasin,et klapp lii...

_rein_ kirjutas:Küsiks kas soojendusradikas on uus poest või lammutusest ja palju on mootori töötemperatuur.

soendus radika võtsin tuttava auto pealt(oli täiesti toimiv seal).90-95 kraadi töö temp.

roomlane2 kirjutas:Ehk siis tõesti veepump kui ventikat tööle pannes maha jahutab. Kas muidu kui ventikas väljas on kas siis läheb ka radikast väljatulev toru soojaks?

kui vent väljas siis väljatulev toru ka soe.

kas oskab keegi nõu anda?:( või pole siis tõesti kellegil sellist jama olnud??

vento ei lähe seest soojaks.mootor 1.8 55 kw bensukas .salongi radikasse sisseminev toru soe aga välja tulev jahtub maha kui salongi vent tööle panna(esimese astme peal puhub väheke sooja).vahetasin ka mõned asjad aga paremaks ei läinud miskit.(vahetatud salongi radikas.termostaat).ise kahtlustan ve...