Link Tõesti pole mingi hull mehaanik, aga ma mõtlesin seal hammakate keskel asuvaid polte, raudselt torx-id !, või on nad mingid muud üllitised.... 12 kandiga on see kahvlivärk seal kinni... või ma eksin? samas vabandust võõraste piltide kasutamise pärast

Ei hakka uut teemat tegema, aga kas keegi teab mis torx võtmega viienda käigu hammakas ära käib... T60, T65,
T70?

Mul Passati puhul ikka tunneb ära tagumised rattalaagrid, 90-100 pealt sirgel teel mängides kui vasakule keerates kaob undamine ära siis on ära vasak laager ja vastupidi.. undamist võib tekitada ka palju muud muidugi

Sain vist seekord katkise difriga kasti, kohapeal kui üles tõsta ja 4-5 käiguga tiksuda lasta siis selle poole flants mis ringi ei käi tõmbleb väga imelikult seal üles-alla, ette-taha. Lähemalt uurides on näha et simmerite vahelt jookseb ka õli välja. Väike tähelepanek veel, et suurema hoo peal kurv...

1,8 66kw, hakkab siis häält tegema vms? Tegelikult on nii et tagurdades ei kostu mingeid hääli... ja nüüd proovides selgus et käiguga pidurdades väga ei kolisegi, rääkisin ennem teise juhi kogemuste põhjal, aga kolin on kõige suurem 4-5 käiguga kiirendades. Foorumis on juttu olnud mingitest difri ne...

Vahetasin äsja käigukasti, paar nädalat kõik ok, nüüd jälle metsik kolin. Kas on võimalik et kolinat teeb hoopis sisemine pooltelje ots? Tõstes üles juhipoolse ratta ja 4-5 käiguga tühikäigul ringi lasta, siis kostub kolinat kuskilt difri, kasti, pooltelje otsa juurest, tõstes üles kundepoolse ratta...

sul küll pole asukohta mainitud, kui tallinnas nõmmel oli veel eelmise aasta lõpus regull 250 eeki- selle raha eest ei saa ühte rehvigi mitte (rehvi sööb vale kokkujooks ja kalle rõõmsalt ära). Vabandust risustamise eest, aga... Selle hinna eest laseks isegi ära teha, kus selline koht on kus nii so...

Mis firma seal Türil sellise hinna eest teeb? 100€ tundub sellise töö kohta päris hea hind

Loodan et tabelist teistele ka kasu, aga siis võib vist teema lõppenuks lugeda, lõppkokkuvõttes polnud probleemigi:D

Miks pead oma elu keeruliseks tegema? 020 kestab väga hästi 66kw-otsas, kui sa just ei plaani võimsust kahekordistada tulevikus? Said valesti aru vist, mul praegu 02A kast CGX, sellel on midagi tõsiselt mäda, ja tahan sinna uue kasti vahele tõsta. Pidasin algul seda AGC kasti 020 tüübi kastiks aga ...

Tõsine ämber AGC ka ju 02A kast, vanema aasta oma küll aga sobib ehk ikka..

Kast mida vaatamas sai käia oli tegelikult, siduri silinder küljes, ja väideti ka et käigud olid trossidega, torn tundus ka samasugune nagu sellel kastil mis vahel..

Mootoriks on 1,8 66kw, koodi praegu öelda ei oska.. lähiajal ka mitte, sest auto praegu kindlustusremondis ja peale seda võtakski ette, sirvisin ise ka vähe netis ja seda 020 peetakse miskipärast nõrgemaks...(ise ma ei tea, lugesin ainult) Konkreetne kast oleks odavalt saada lihtsalt, huvitabki see,...

Kas on selline võimalus et ümber vahetada 02A tüüpi käigukast, 020 tüübi vastu ja mida sellise süsteemi puhul arvestada, muuta tuleb? Ja kas üldse on mõtet? Käigukastid ise CGX ja vahele tõstaks kui oleks võimalik AGC tüüpi kasti.

02A kastidel muudeti tootmise jooksul korduvalt käiguvahetus"torni" (kuhu trossid külge lähevad), nii et igaks juhuks võiks sellele pilgu peale visata enne kasti soetamist. SUUR Tänu :) , selle käiguvahetustorni saaks siis tegelikult vana kasti pealt ka ümber tõsta kui vaja, too täitsa to...

Käes nüüd kasti viimased päevad vist :D Käiguga pidurdades hakkab miski kastis kolisema... ja kohapeal käiguga seisma jättes, liigub auto kallaku peal oma 10-20 cm... Kuid ma pole siiani siiski aru saanud kas need 02A kastid on omavahel vahetatavad, kui ülekannetest ei räägi... saan võtta siis lambi...

Tänud!

Kas B3 istmed ja B4 istmed on identsed? Sama küsiks ka kindalaeka kohta.. ehk mul on B4 ja kas sellele B3 kindalaegas sobiks?

stabika puks või tagumine õõtsapuks võib samuti siukest häält teha(kui neid enam pole ma mõtlen)

Seda ma tahtsingi teada...., aga teine küsimus on see kas mõne teise koodiga kasti saaks kasutada... oma koodiga kasti kohta vasteid ei saa eriti kuskilt... Ma olen suht lammas ka selle koha pealt aga kas 02A kastid sobivad kõik sinna otsa? ehituse poolest? Leidsin nüüd oma ülekande arvud ka lõpuks:...

Kui ma lisaks mootori koodi, siis keegi vähemalt alternatiive oskaks pakkuda? Otsisin ise ka mingit sobivustabelit aga tulutult...

Sain lõpuks kapoti alla... jubeda saasta kihi all oli aga lõpuks leidsin midagi sellist: CGX 13105 ja selle all oli veel 37 0331 Küsiks juurde veel et kas oleks mõtet panna teise ülekandega kasti,(kui üldse on olemas selliseid kaste), sest praegu on 100-ga sõites pöörded 3000 peal... võiks vähem oll...

Leidsin kastilt koodi 02A 301 215 A? Mis hinnaga keegi omale sellise kasti soetanud on siis?

Sain musta klaasiliimiga tehtud.. kaua see kuivama peaks umbes?

sealt lehelt leiab tõesti teised terminid, ma vaatasin wikipeediast ja tõlkisin... aga selle pildi puhul siis menbraani ja membraani äärise vahelist ala vaja liimida..