Eesti Volkswageni Klubi foorum

Edu ja jõudu uue liikuriga!
Võiksid visata mingi väikse listi ka lisavarustusest

Tere! Autoks passat b5,5 1.9tdi 96kw 2004 manuaal Sõitsin õhtul töölt koju linn+maantee, kokku umbes 60km, pärast seda läks minu ehmatuseks 3.käik raginaga sisse (sidur ilusti all). Ja nüüd kui sõita üle 50 siis käik läheb raginaga sisse, alla selle sõites saab käigu vaikselt sisse. Ega seal vist mi...

Ei ole.
Mis mure täpsemalt vaevab?

Tõenäoliselt mõeldi midagi sellist siis?
http://www.skival.ee/k%C3%A4rukonksud-moodul/" onclick="window.open(this.href);return false;

keerad ülevalt poldi paar keeret lahti, alt kah ja siis saad geneka alla suruda. Peab küll suhteliselt suure jõuga suruma, aga kui ei jõua, saad mingi väikese kangiga ka alla suruda (mõistuse piires muidugi).

Lase õlirõhk kellaga ära mõõta. Vb paneb andur ise segast.

Taunop kirjutas:külge läks Topran-i jupp, ei oska nüüd kohe õelda kui kvaliteet jupp see on või pole.

Toprani süütelukupõhjad on suht jurad jah.

Kirjuta autopoolsed juhtmete värvid

Pane oma asukoht kirja, et abilised sind paremini üles leiaks

Rattalaager? Just oli omal selline juhus, kus sillad sai ülevaatuspunktis läbi loksutada, aga kõik korras. Lõpuks käe vahel ratast loksutades sai aru, et rattalaager (lõtk sees, häält ei teinud).

Esimene võib tähendada ka seda, et süsteem gaasist tühi.

Sann kirjutas:Plokikaanetihend

Pakun sama.

Tõenäoliselt on seal paremal kliima kuivati tihend väsinud (või ka kuivati ise ära ussitanud). Seda peaks saama ka vahetada, kui eemaldada ratas ja logar.

78%

1. Suverehv
2. Dunlop Sport Maxx RT 235/45/R17
3. Audi A4 B6 universaal
4.Jah

Väga head rehvid on, vihmaga pidamine ka väga ok

Süütelukupõhi? Halliandur jagajas?

Mazz kirjutas:http://www.my-vin.ru/en/ Hea abimees.

Minu VAG-autode puhul ei funka. Proovitud varem ka muid decodereid mis mingil määral on ka töötanud, kuid väga detailidesse ei lasku.

Orig. veljed all?

jah

poest? Forss nt?

Võiksid juba siis õpetussõnad ka kirja panna...

Mul tuttaval ka 1997a passat, sel ka CCM ühe pistikuga.

2000+ rpm on vähe pöörane külma mootori soojendamisprotseduuriks. Algses tekstis öeldud, et "korra pöördeid andes ....". Aga kui masina käivitad ja midagi ei puutu, siis ka pöörded kõrgel ? Kui nii, siis tühikäigumootori klapp jääb liiga lahtisesse asendisse ning ei lähe tagasi. Teine võimalus, et ...

dellu kirjutas:4 kanalist on ju vähe. Kärul on ju kaks ahelat parkidele, vasak ja parem. Lisaks veel osadel ka udutuli.

Seda küll, aga udutuli pole ju nii tähtis ja vasaku ja parema gabariidi saab ühe alla panna.

Eile käisin õhtul pimedas volte mõõtmas ja mingit valgust ei näinud küll kuskil. Kindalaegast lahti ei teinud. Varem pole täheldanud, et seal üldse mingi valgus kunagi põlema läheks. Keegi teab, kus kaitsmepaneel asub ja kuidas sinna ligi pääseb? Ma mingi skeemi leidsin juba, kus on kaitsmete funkt...