Kui sul on ikka Climatronic siis on ehk abi sellest. Kunagi oli oma Boral kliimaga jama ja siit sain abi/probleemile jälile. http://pics.tdiclub.com/data/517/Climatronic_Self_Diagnostics.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Siin on siis õpetus kuidas vaadata erinevaid väärtus...

Ega muud vist ei olegi kui seada sammud esinduse poole ja uus võti/pult tellida. Kui tegemist on ikka originaal puldiga.
Mitte tehasepoolt paigaldatud alarmi puhul tuleks välja uurida seadme mark ja mudel ning ehk oskab mõni signa paigaldaja aidata. Nt uue signa panna.

Otsingust leiab ka tegelikult infot. Aga kui aku on tühi siis tekivadki igasugu veakoodid sinna. Omal oli nt nii, et kui aku sai tühjaks siis viskas kõikide õhuklappide vead sisse, supply voltage jne. Lase diagnostis veakoodid ära kustutada. Mul toimis. Või siis kliima enda kaudu, kuid mul ei andnud...

Tagumise istme all ei tohiks küll midagi olla. Need andurid mis mõõdavad külgkiirendust ja piki kiirendust asuvad autos kahes kohas. Üks neist on roolisamba all ja teine kindalaeka juures. Roolijuures olev peaks mõõtma külgkiirendust ja kindalaeka juures olev pikikiirendust. Muidugi ma ei tea kas AS...

Mingil määraal peaks seda näitama ka kliima enesediagnost. St kui lähed kliima enesediagnosti nii, et näed erinevate andurite antavaid väärtuseid. siit leiad kuidas minna OBD'sse ja mille väärtust miski kanal annab: http://pics.tdiclub.com/data/517/Climat" onclick="window.open(this.href);r...

sinna plastmass nagade külge käib üks metallist klamber millel auk sees, kust siis temp andur läbi käib. Esindusest täitsa tellitav asi ja maksab midagi 50 krooni. Nimi oli vist välistemperatuuri anduri hoidik.
Aga pistik küll ei ütle midagi kahjuks

Lase pihustid kõrgsurvepump ja turbo üle kontrollida kindlasti. Sest remont võib rõõmsalt üle 40k minna kui kasutata uusi juppe.
Aga see eest on siga ökonoomne. Võta keegi kaasa kui autot vaatama lähed, vaadake palju tagant musta tuleb kui natukene kiirust anda.

Ei auto on püss muidu. Kontrolli õlilekkeid, kuula ega kett häält ei tee. ketivahetus kipub sinna 10k minema. Sillaosas kui on kolinaid naginaid vaata üle, kuid jupid on suhkoht odavad ja lihtne vahetada. Sidur vaata ka üle, Sest kui see peetis on siis koos hoorattaga maksavad jupid 15k ja healjuhul...

No nii. asi on siin nii kaugele jõudnud, et kliima on korralikult tööle hakanud. Aitas siis uue välis temp anduri paigaldusest ja veakoodide ära kustutamisest VAG-COM'i kaudu. Enam veakoode ei näida ja kõik klapid töötavad normaalselt. Samas ei küta ka enam nagu meeletu vaid temp on normaalne.

Võta ühendust kasutajaga monah. Tema on vr6'e hingeeluga päris hästi kursis ja ma arvan, et tema teeb sul selle soodsa hinnaga korda ka.
Või siis ütleb milles täpselt häda on.

Ma pakuks, et roolivõimu pump. Muidugi võib olla sada muud häda aga see on variant. Samas, eks ta päris lõppu välja keerates võibki mingit häält teha. Uus roolivõimupump on olenevalt kohast 1600-4000. Vähemalt nii pakutakse. Omal kogemused olemas 1600'ga- väga korralik. Lisaks siis tööraha, iseenese...

Pigem vaata siis juba VR6'e poole. Küttekulu praktiliselt sama aga võimsust tunduvalt rohkem ja lisaks veel nelivedu.
Remontida on põhimõtteliselt sama, aga näiteks järelturuväärtus on kõrgem ja vähe haruldasem auto ka.
Võin oma Bora't sarnase hinnaga pakkuda kui huvi on.

5020228 või ps

Nii täna käisin siis esinduses oma murega. Tuleb välja, et ma olen mingi nipiga vale temperatuuri anduri saanud. Tellisin uue ära vaatab mis nüüd saab. Aga nende servo mootoritega on ikkagi probleeme. Kõik veakoodid on ära kustunud va 4F8 ja juurde on tulnud 4FA mis on siis retsirkulatsiooni klapi s...

Kontrolli oma piduripedaali asendi andur üle. Tean, et see on seda probleemi põhjustanud. Lisaks olen lugenud, et osadel inimestel on mure olnud ka sellega, et taha on valed prinid pandud ja sellest ESP/ABS'i tuli. Prinid peavad olema 12V/5W tähisega. Mul omal põleb praegu ESP tuli, külgiirenduse an...

Üks variant on siin.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=368404" onclick="window.open(this.href);return false;
Teine variant peaks otsingutulemustes üks esimesi olema.

Uuematel volkaritel käib see asi vähe teistmoodi.
Pane google otsingusse VW key programming. Sealt leiad päris asjalikku informatsiooni. St mina leidsin kaks varianti kuidas seda teha, aga ma pole jõudnud proovida kas asi toimib. Homme katsetan.

ma ei teagi kas seda ise saab teha. Mine esindusse teevad ära võtme tutvustamise autole.

Sai nüüd külge uus välistemperatuuri andur ja esilogar. Enam pole kliima vihmaga hullu pannud. Vähemalt ei näita, et toas oleks -50 kraadi. Piisas juba logari paigaldusest, täna sai alles välis temp. andur külge. Aga sellega on mure. Kui minna kliimaseadme enesediagnosti siis näitab, et välis temp. ...

nii leidsin ise juba üles. 214- supply voltage 4f8- central flap servo motor 4b6- Standing time signal 30b- Outside temperature sensor Hea küll uurisn, selle central flap servo mootori põhjustab arvatavasti madal pinge. Kuid ma lasin just generaatori ära remontida ja laadimine peaks olema korras. Is...

Nii midagi ma leidisin.

annab sellised koodid:
214
4f8
4b6
30b

Aga kust kohast võiks ma selle sisetemp. anduri leida? Lisaks avastasin ma, et välistemp. andur on mul üldse puudu koos pistikuga. Kas see võib ka seda viga põhjustada?
Vaatasin selle päevatulede lülituse ka üle. TFL Klemmi juurest jookseb juhe sisse küll.

[Muudetud: 25-8-2009 renitec]

Ju siis see armatuuri tulede asi on normaalne. aga kliima on mõistatus. Kui esilogar lähipäevil paika saab siis vaatab mis auto teeb

Kustu tahan saada sellepärast, et päeval pole ju põhimõtteliselt vaja et nad põleks. Nii palju kui mina olen volkaritega sõitund siis autodel millel on sõidutulede automaatlülitus siis armatuuri tuled ei põle ja siis kui parktulede peale keerata või lähitulede peale hakkavad armatuuri tuled ka põlem...

Mure siis selles, et kui vihma sajab läheb kliimaseade lolliks ja näitab, et salongis on -50 kraadi. Kliima siis üritab meeleheitlikult salongi soojaks saada ja puhub isegi ''low'' asendis kuuma õhku. Teine lugu on see, et kohati ei taha õhuklapid töötada ja suunata õhku sinna kuhu vaja oleks. Lisak...