naisega ikka vw patrioodid

Sain siis asjast lõpuks jagu. Oligi õigus teil, et üks peenike punane juhe oli ülearune mustas pistikus. Võtsin selle ära, isoleerisin ta lihtsalt kokku ja töötab, nii makk kui ka pult toimib nüüd. Võtme välja võttes lükkab makk ennast välja, Lükkas enne seda jama ja lükkab nüüd ka. Kõik see jama tä...

see jalmar mis ma mõtlen õppis minuga autotehnukuks. Aga siis ühesõnaga tuleb see diagnostika pistik lihtsalt üles otsida ja isoleerida? peab siis hakkama otsima.

Jalmar sina w? Ühesõnaga siis see teema võtab ikkagi oma voolu makist? nagu kuulsin oli seal juhtmeid ringi ka tõstetud, ja ära võetud. oleks ise teinud oleks asi selge, kus mis sai a praegu sinna makitaha vaadates hakkab pea valutama

Lugu siis järgmine et mul vahetati makk autos ära ja võeti auto telefon välja, aga peale seda ei tööta enam puldist kesklukk. Vahetasin puldi patarei, polnud abi midagi. Elektri aknad ja muidu võtmest keklukk ja toimivad. Oskab keegi nõu anda mis kala võib olla. Üks hommik oli ukseluku auk külmunud ...

kui isegi tõmberelee ei toimeta, siis lihtsalt harjades ei saa asi olla, seal võib olla veel ankru viga vms, ma nokiks starteri maha ja prooviks otse akupealt nt, või siis kui starter peal prooviks starilt kohe otsekäivitada, kui see ka ei toimeta on starteril remonti vaja.

mul on ta kahe anduriga, aga tõesti jah, on olemas ka 1 anduriga neid

õlitule piiksumine on tõesti õlirõhu anduri süü. ma petsin elektroonikat nati, ning vedasin anduri otsa massi, ning piiks oli kadunud. Ujumine on tõesti tingitud tagasilla puksidest. Küttekulu on tõesti kas lambda [VW Bot: "Keel korda!"] andur, või siis temp andur. sul sees võib ta 100C nä...

Pm tuleb ikka tagasild lahti lasta. Abiks on tõmmits, suur haamer ja pits, millega kuuma anda.

mul vastupidi temp ja küttenäidik ei tööta aga mul viga teada... ei viitsi jootma hakata, panen uue ploki. Teine passat kõrval siis pole sellega probleemi

aga kuidas on monopritsega? monopritse ja kaäiguga pidurdus? see ei ole siis ökonoomsem kui vabakäiguga pidurdada?

mul on muidu ise all 215/55 R16 91 aasta passatil

olenab mis poldivahe on.

ma sain enda 1.8 66 kw sedaan kerega passatiga 5l nii sõita, et paak sai jumala kuivaks ja valasin 5l sisse ja sain mingi sipa üle 90km sõita .

mul on umbes selline asi, et vahepeal lihtsalt küttenäidik ja temp. näidik sooja mootoriga nullis. mingiaeg nad näitavad jälle korralikult jne. see viga ilmnes alles hiljuti. Autoks siis passat 91a 1.8 66kw

slämm, tule ja võta tõesti mult vähemaks neid

oleks ka sellisest informatsioonist tegelt huvitatud. vahetasin selle monopritse all oleva kummipadja ära, mis paistis katki ja arvasin, et sealt võtab lisaõhku, a sellest polnud kasu.

ma tõbasin selle filtri kronsa küljes asuval pistikul topelt juhtme veel massi ja ei mingit piiksu pole enam olnud...mul oli sama jama mis sulgi.