oled vaadanud ka kaitsepleki üle, et see liiga ligidal kettale ei oleks, äkki tekitab see sul vilinat.

sry, mõtlesingi käigukasti poolset, eest vaadates paremale siis, täpsustan üle.
Aga vaata, ega sul käigukasti kinnitus katki pole, selles suhtes, et kui kahtlustad midagi, siis kõigepealt ikka visuaalne kontroll ennem. Liiguta käega mootorit jne.

Kuhu poole ta sul viltu on?
pane mõni pilt või midagi. Väga viltu ta olla ei tohiks, mu omal oli üpriski sirge, kui mu mälu nüüd ei peta, võibolla õrn kalle paremale.

oleneb nüüd velje ET-st,kui velje Et vastavalt autole, siis ei hakka.

Aljoosa kirjutas:hammasrihm on märkis, süüde stroboga paikas.

Tal on 3 temp andurit, nagu aru saan, siis üks ajule, üks kellaplokile ja üks ventikale. Mis värvi neist ajule? Sinine?

sinine annab jah ajule infot.

Pilk kirjutas:hakkate sealkandis(tallinnas) üldse välja surema oma kogunemistega ..

Tundub, et see on üle eestiline probleem pigem

Kui ilm lubab, siis võiks tõesti seda väljas teha Eile oli super ilm ja meie istusime all parklas Vähemalt polnud palav.

Ehk siis mõnedega ikka näeb täna vast peale 20-t

Keegi täna mustika kanti ka?

Sõidu aeg hakkab lambist vilkuma? või kui ukse lahti teed?

Kahjuks tõesti dokke näinud pole (uskusin mida autoomanik mulle pajatab) ja see auto mida kunagi silmasin, seda ka enam pole.
Aga targematega vaidlema ei hakka, äkki eksisin päris rängalt. Nii et vabandan, kui on ikka 100% kindel info, et ei saa.

No kui lugeda seda reeglistikku, mis maantee ameti poolt antud on, siis seal on kirjas, et ei tohi ümber teha mootori kinnitusi (kui ei ole sertifitseeritud firma poolt tehtud) ja pidureid. Nii et ikkagi, kui tahta 2.8 panna G2-le ja see asi on olemas G3-l, siis kinnitused istuvad, jah pidurid jääva...

No tegelikult, kui ikka mootorikinnitused ja asjad originaalid, siis võib isegi saada. Mul G4 oli ju 1.4 ja suisa 55kw võimast mootorit ja asemele tuli 1.8 132kw, ennem seda suhtlesin ARK-iga ja lõpuks tegin taotluse ära ja dokkidesse tuli lihtsalt märge sisse ümberehitus. Nii et ei vasta päris tõel...

Õlivahetuse proovimine on su viimane võimalus ka ja ega see paha ei tee, kui ei toimi, saad uut käigukasti otsima hakata üldiselt ikkagi. neid kaste on päris keeruline korda teha, kuigi võimalik.

ok, hmmm.... kas selle veakoodi all muid asju ei olnud, peale selle N75? sest praegu tundub, et aju saab aru, et lapats on põhjas ja vaja boostida, aga ei sulge seda.

Kahtlustan, et sa ei vahetanud N75 klappi vaid wastegate ära Aga kui N75 klapp jamab, siis kas ostsid ikka uuena ja mitte mingit odavat käkki või ostsid mingi kasutatud asja?

Ma küll kruiisile ei tule, aga Järvevana statt väikeseks ei jää? Eriti hetkel sealse ehitamise pärast. Ülemiste parklas ju ruumi kõvasti ja statti kohvi jaksab igaüks võtma jalutada(või siis mitte jaksamise korral enne statist läbi hüpata ja ära võtta). Ah ei ole nii hull vast midagi :D Meid ei tul...

Heipa hei kõik see Tallinna rahvas, kes kruiisile lähevad, et kas läheme individuaalselt või läheme kolonnis?? Et kui kolonnis minna, siis mõnusad mitu tundi sõitu ja et 9-ks seal olla, siis võiks hiljemalt 7-7.15 Järvevana statist liikuda, mis arvate?

Kas amortide lahti laskmisest pole kasu? et sild natuke veel annaks allapoole.

Oli vähemalt tegus ja lõbus kogunemine meil Ja ei olnudki ainult kaks või kolm autot nagu tavaliselt Seekord tuli neid suisa 6

Aga siis tulebki teha seda asja 21-e aeg Sest nagu aeg on näidanud, et kell 20 ei ilmu mitte kedagi sinna, kellel paha olla, kes ei saa töölt minema jne.
aga mis seal ikka, saame täna kokku ikka vast Ilmun ka siis sinna 20-ne ja 21-e vahel

Siin võib igasugu asju spekuleerida, aga kõige tõenäolisemalt peab ikkagi kasti maha võtma. Kastis ikka õli on sees?

tandempumba viga jah, sest neil 1.9 motodel on see millegi pärast üks vigadest, et see otsa stuts hakkab liikuma ja õhku läbi ajama, kõige lihtsam kontrollida, on niimodi, et paned auto käima ja liigutad seda voolikut kapoti all, mis läheb pidurivõimendisse mootoriruumis ja kohe on kuulda, kui seal ...

Oli ka minul see CH tase metsikult kõrge siin mõned aastad tagasi, umbes sama nagu teema algatajal ja ülevaatusel viidati, et kat on vanadusse suremas. Aga kuna originaal kat, siis ei lubatud seda kohe vahetama hakata, et kui järgmine ülevaatus veel hullem, siis alles vahetada, sest need universaal ...

Eile sõitsin sealt läbi, siis oli ikka vääga vääga tühjus seal