Diisel Golfil mu teada eluaeg olnud eelsüüteküünlad ja neid juhtiv moodul (relee). Olenemata aastakäigust.

Ma olen neid mooduleid vahetanud. Lõpuks oli ikka viga 3. silindri eelsüüteküünlas.
Esimene tutikas OEM küünal viskas kohe uuesti mooduli vea. Järgmine töötas juba korrektselt.

Üks temperatuuri reguleerimise siibri mootoritest kutu.
Lihtne veakoodide lugemine abiks.

Mis veakood on?
Mul viskas ka mooduli riket, aga tegelikult olid eelsüüteküünlad ise läbi.

Kui võtta kangapoest pehmendusega kangas, siis spray-liim seda kahjuks väga ei hoia. Eriti kui on mitut pidi kumerustega pinnad.
Kiilto Tixo toimis nt väga hästi.
88M liim on ka ok, aga sealt aurab nii palju lahustit välja, et võib kohati läbi kanga näha jääda, kui liiga paksult peale läheb.

Aga mis mootorile need kolvid siis mõeldud on? Otsi selle järgi.

Vaata nt siit lehelt, mis mudelitele keps sobib ja tee sealt oma järeldused.
https://www.ctsturbo.com/product/cts-tu ... k-pistons/

murf kirjutas: ↑01 Sept 2023, 09:30 Kas see Skoda armatuur on nüüd õige?

Škoda lehelt
https://www.skoda-auto.com/models/range/new-superb

Tundub, et pean redigeerima om eelnevat juttu, sest Mk4 Superbi salong on isegi parem. Vähem läikivat musta plastikut, väiksem ekraan (jah, see on pluss) ja hõissa jõulud! - füüsilised nupud olulisemate toimingute jaoks.
Kui see kahekodaraline rool vaid nii rõve poleks...

Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad. Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad. Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1 2.jpg Uue Superbi puhul on tegu uue Passatiga vast õigem öelda. Kevadel oli veel saksakeelses meedias...

Nuppudega rool ja R-Line istmed on päris kenad. Eks näis, kas need B8-le ka sobivad.

Muus osas tegu ju uue Superbiga. Küllap stange, tuled ja märgid on erinevad.
Aknajoon, küljeviik jms täiesti 1:1

Kena demagoogia.

180 kraadi on ju eluaeg tagasipööret tähendanud.
https://en.wikipedia.org/wiki/U-turn
Hüdraulika puhul näitab see kraad kui mitu kraadi erineb suund otsesihist. Nt müüakse 22.5, 45 ja 90 kraadi põlvesid.
Ja kui pöörad 2x90 kraadi, teebki see 180 kraadi. Lihtne.

Maksad vahe kinni. Niisama tasuta lisavarustust kasko ei paigalda.

Mis vanuses auto puhul muutub normaalseks seda tati ja kleeplindiga remontida? Ma siiani arvasin, et vähemalt 10a on see piir.

Seda saad välja lülitada, kui tead mis tootja alarm paigaldatud on. Või siis tee uks korraks lahti kui oled keskluku puldist maha võtnud.

Ilmselt see lukusti sama mis Passatil. Ma sain selle lahti kui vajutasin veidi luugi peale ja samal ajal puldist tegin autot korduvalt lahti ja lukku.

Esiklaas on vastu päikest kuidagi uduseks läinud taas, kuigi alles tegin sügava puhastuse nii seest kui väljast. Peab vist jahutusvedeliku taset jälgima hakkama. On B8-l üldse levinud soojendusradiaatori lekkimine? Saan aru, et ummistus on tavaline ja kellelgi siin vist lekkisid soojendustorude rõng...

Puht eestlaslik pragmaatilisus. Mõne auto puhul võib 5a peale kaskole kuluda isegi viiekohaline summa. Kui selle aja jooksul ühtegi juhtumit pole olnud ja ühtegi väljamakset pole toimunud siis mõnes peas võib küll tekkida väike ebaõigluse tunne. Kasko ongi kallis sest see on seotud kõrge riskiga kin...

Mis põhjusel need geomeetriad sedasi kinni jäävad? Tiksumine kohapeal või lihtsalt madalal pöördel sõitmine? Ma ei mäleta, et mul oleks ühelgi autol kunagi kinni olnud. 🤔 Kohapeal tikusmine ja ka penskari sõidustiil. Labad on 99% ajast samas asendis ja tahm kittib need pikkamisi sinna kinni. Kui ti...

jussike kirjutas: ↑25 Juul 2023, 06:09 Aga, aga ,aga, proovi järgi. Kui näpud pärast sahtli vahel, siis äkki meenub miskit.

Ma ei ole nii masohhistlik, et oma elu panoraamkatusega volkswageniga õnnetuks teha.

Jajah, sajad inimesed kukutavat lambist täpselt sama koha peale miskit ja nii, et ka teiselt poolt läheb sama koha pealt katki..... Ei ole need kindlustuse eksperdid nii rumalad ühtegi. Aga esiklaasid lähevad küll nii katki, et kuskilt taevast sajab kivi, klaas ämblik ja vahetatakse küsimusi esitam...

JärvamaaAutoKogunemise Suvine Suurpidustus.

Jahuti on plastikust filtrikorpuse küljes, seega natuke ikka on võimalik see filtrivahetuse käigus lekkima saada. Eriti kui eelmine või praegune õlivahetaja kasutas veidi loomajõudu.

No üks tihend on ju täitsa rõngastihendi moodi kui ilma prillideta vaadata.