Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kui lõdvikud maas, siis võta näppudega turbo võlliotsast kinni ja proovi, kui palju sisse-välja ja üles-alla loksub Kui loksub üle poole millimeetri, siis uus turbo vaja. Vaata http://www.nerings.lv Saadad turbo pealt koodi ja teevad pakkumise. Väga normaalsed tegelased. Kui abi vaja, siis saan aida...

Tere kaasvõitlejad

Paneks siiapoole lahte ka kuulutuse üles, nimelt varastatud T3 Doka Syncro 16"
Autol plokikaane viga, niiet omal jõul ei liigu

Pildid lingil

http://www.oberschlachter.fi/viewtopic. ... 188#p12188

Siis pole muud midagi, kui kaas maha ja mootor pulkadeks või sebi uus mootor.

On kaks võimalust, kas on kaane tihend või rõngad kulunud.
Esimesel võimalusel lekib jahutusvedelik karterisse. Siis on õlikorgi all selline hall ollus
Teisel võimalusel haiseb õli bensiini järgi ja õlitase karteris tõuseb.

Mina alustaks sellest, et kui autot käivitad, siis kas turbo juures oleva vaakumklapi hoob liigub? Ja kui kergelt see liigub.
Järgmiseks kontrolli vaakum voolikud üle.
Peale seda hakka andureid ja asju vahetama.

Jossil oli madalamad vedrud alla pandud, aga saab ka teha teistmoodi Näiteks nii Esimestel vedrudel üks keerd maha lõigata Tagumistel vedru kanduritel 50mm vahelt ära lõigata ja üles poole tõsta http://farm9.staticflickr.com/8502/8430856466_664881eb7c_z.jpg http://farm9.staticflickr.com/8184/8415621...

vredestein kirjutas:Tänu ilusale ilmale käisin kriitilise pilguga ümber auto,et vaatata kuidas talv on autole mõjunud.
Peab toimetama hakkama

Keretööd või mootori kallal?

Igal juhul võta vana mootor lahti ja lase kellegil asjatundjal üle mõõta, palju kulumist on toimunud. Kui vana mootor korralikult hooldatud, siis piisab uutest kolvirõngastest, saalede komplektist ja plokikaane uuenduskuurist. Plokk poleks samuti paha üle hoonida. Kui ise teed, siis saad alla 500 EU...

Piilub üle valli

Kui soome keelt Ümmärät siis loe siit

http://www.netikka.net/vepiku/dynosivu.htm

Too sama õhtu, kui Sinu juures käisin starterit toomas, siis sõitsin tööjuurde tagasi, et veenduda ise rattalaagri vahetusest.
Peab tõdema, et Sul oli õigus. Kogu krempel tuleb maha katkuda.
Ise sain vähemalt piduriklotsid vahetatud ja ühele poole ratta rummule pikemad tikkpoldid paigaldatud.

Mul kõrgemad vedrud Sinu jaoks bussi pistetud juba Mydimees

Just vaatasin madaldusvedrusid ja amorte ebays. Mõtlesin Coachist Lowrideri teha

terve komplekt ca 230 EUR ja madal ta ongi või kui madalaks sa mõtled?

K14 on jupi suurema tootlikkusega kui k03. See, kas asendada või mitte, oleneb milleks autot kasutatakse. K03 on moodsam ja väiksem turbo, mis antud mootoril suudab rõhku toota põhimõtteliselt tühikäigust alates, miinuseks seevastu on kõrgemal pöördel ja laaderõhul järsult langev efektiivsus. K14 s...

Lihtsam on osta kohe 4x4 auto

Minu teada on 1,4 mootorite tähisteks AUA ja BBY Mina ladusin 2001 aasta audi A2-le BBY mootori AUA asemele. Süütepool maksab Forssis mitte just eriti palju Tõesti, kui Sul väntvõll korras, siis läheks Sul just neid jubinaid vaja, mis mul juba pool aastat niisama seisavad Räägi vennaga läbi. Kui min...

Mul üks AUA mootor juppideks kaas tehtud Tõukuris, kõik uued vidinad sees, maksma läks 190 EUR Plokk on korralik, kolvid ja kepsud samamoodi Väntvõllil pikilõtku saale vänta sisse söönud( naisterhava sõitmine, jalg siduri pedaalil vist koguaeg :) ) Annaksin kogu kupoatuse 300 EURiga ära Hinda kuuluv...

Nimelt küsimus selline, et mis mootorid istuvad 1:1 T3 tagaveolise bussi peale. Mille pealt pärit jne. Mõte selles, et ei peaks suuremaid ümberehitusi tegema. Põhimõtteliselt istuvad kõik 1,6 või 1,9 mootorid, mis on valmistatud enne 2000 aastat Kui jutt on diisel mootoritest Ise tegelen hetkel 1Y ...

ega pidurivõimendi kopsikei ole kusagilt läbi roostetanud

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

Enamus autoostjad ostavad masinad oksjonitelt.
Juurdehindlus on täpselt selline, mis eesti turu jaoks hinna söödavaks teeb.
Alati iga auto pealt plussi ei jää ka, vahest tuleb ka miinustega leppida

müüja asi pakkuda, sinu asi osta.
Kui arvad, et automüüjad liigkasumit teenivad, siis mine too ise Saksast autosi.

rako kirjutas:Kinnitus kohtadega pole miskit probleemi. Kõik annab teha kui käed küljes.

Jah annab küll, aga kui tahad lisa kohti passi ka sisse saada, siis ei maksa ise neid kinnituskohti ise tegema hakata.

Niru, kui 8 kohta siis pole mingit muret, edu ehitamisel

Kõigepealt vaata järgi sõiduki kategooria passis. Kas on N1 või M1 N1(kaubik) kategooria masinal peab olema teise istmerea taga kategooriale vastav vahesein kauba ruumi ja reisijate ruumi vahel. Mitu istekohta Transporteris on? Kui on 3, siis varu tõsist närvi või palju raha lisa istekohtade juurde ...

Alles hiljuti oli töökaaslasel sama mure Touranni kojameestega
Pidi tüüpviga olema nendel.
Muud midagi ei jäänud üle, kui osta uued mootorid
Kokku oli hinnaks ca 320 EUR
Nimelt mootoritel on nii palju elektroonikat sees ja see kipub ära ussitama vanematel kui 2006 aasta Tourannidel.