Eesti Volkswageni Klubi foorum

Pigem tuleks vaadata 1,8 92kw mootorit. Tuttav tahab teha seda swapi 1,8T peale aga kui argumendid vastu rääkima hakkavad, siis kui saab mõne korraliku 1,8 92kw mootori siis oleks ka päris OK.
Lasen tal netis ringi kolada ja las ta otsib oma masinale mootori.

Mis tuleb veel vahetada? Hea oleks kui terve masin oleks doonoriks aga on ainult mootor pakkuda ja golfi mootorit ei ole mõtet remontida. Või siis kui vahetusele mõelda siis mootor+käigukast+juhtmestik+aju??

Teadlane kirjutas:Tere, keegi oskab öelda, kus asub golf 4 konditsioneeri relee?

Vaata aku kasti alla raami külge, kliimaga versioonil on vähemalt seal.

Tänud vastamast !

Tere!
Kas keegi oskab sellise diagnostika seadme kohta midagi rääkida??
Mis on head ja vead või oskab keegi midagi sama raha eest soovitada?
http://www.auto24.ee/products/detail_pr" onclick="window.open(this.href);return false; ... ?id=651729

Paistab, et kasu pole ka relee vahetusest, sest mõlemad ventilaatorid uhavad ikka ja kliimat järgi ei võta.
Kellegil mingeid ideid mida kontrollida??

Kliima? Kliimat näitab kompuuter, et ühendab aga käima ei hakka, mootori pöörded lülitamisel tõusevad nagu peaks. Eraldi käimise ajal pluss peale lastud, siis hakkab tööle. Rohkem nagu mingeid erilisi variante ei pidanud olema, kui ventilaatorite relee, sest andurid korras ja relee kontaktid ka ilu...

Vw Golf IV 1,6 77kw 16v 2006a, süüte sisse keeramisel hakkavad mõlemad ventilaatorid käima,seisma jäävad peale sõitu umbes 12 min pärast. Proovitud enne süüte sisse keeramist lahti ühendatud pistikuga radiaatori küljest, hakkavad ikka käima ja lahti ühendatud temperatuurinäidiku pistikuga, hakkavad ...

Arvatavasti vaakumvoolikutes kuskil leke, käi kõik hoolega üle. Niipalju, kui neid vaakumvoolikuid oli vahetasin kõik ära, midagi ei muutunud. Käisin vähe uuemat diagnostika seadet omava inimese juures diagnostis ja tuli välja, et üks ja sama viga tuleb sisse 1 silinder ei tööta korrapäraselt, arva...

Põhiline lonkamine hakkab kohe pärast käivitust (külmalt) siis kui õhupump tööle rakendub ja kui ta lõpetab oma töö, läheb natuke paremaks.

Mootor lonkab külmalt ja soojenedes lonkab vähem, diagnostika näitab et vahepeal jääb kuskil silindris segu põlemata/süttimata ja ülejäänud andurid asjad pidid korras olema.Millest see põlemata/süttimata jätmine võib tulla, süüteasjad uued?? Vahetatud asjad:küünlajuhtmed, küünlad, süütepool. Otsingu...

mina ostsin teisaldatava konksu teise bora pealt, ära võtsin stange tala sest see jäi ette, alumistesse avadesse läks konksu raam kinni,stange alumise riba vahetasin ka ära, sest sellel oli juba sobiv ava sisse lõigatud, stange külge ja juhtmestik ära ühendada- oligi vamis !! Pistik käib keerates al...

Kuidas see drosselklapi seadistamine käib - tehakse seda vastavate seadmetega või saab ise ka kuidagi teha??

Teema võib lukku panna, pakiruumi avamise mootor andis otsad.
Ülejäänud asjad toimisid, ainult kontrollisin ise valesti.
Tänud kõikidele kes kaasa mõtlesid ja nõu andsid. Asi on nüüd korras.

Vaatasin kaitsmed üle, kõik terved, salongivalgustus töötab ja el.aknaid originaalis ei olnud aga peale on nad pandud. Kontrollin lüliti ja mootori ka üle siis paistab.Samas: Panin luku kinni, võtsin mootori küljest ära ja panin pirni sinna pistikusse aga vilksatust või põlemist pole näha?? Mida või...

Pakiruum ei avane rohkem, oskab keegi öelda, et kas sellel süsteemil on kuskil kaitse vahel, või on olnud kellegil sarnane probleem??

Kunagi kadusid minu golf II ka tuled ära, kaugtulesid sain vilgutada ja salongipuhur ka ei töödanud, veaks oli süüteluku põhi.

VW polo 1,4 44kw on mootori taga must kopsik,mis kinnitub 3 kuuskant(6) poldiga mootori külge, enne talve oleks hea see ikka ära puhastada. Mina võtsin selle kopsiku küljest, soojas vees pesin ta puhtaks, panin kuivama ja pärast kuivamist külge tagasi, vahepeal tuleb need avad ka üle vaadata mis plo...

Hea on see,et välistemperatuuri andur on õiges kohas olemas aga juhet pole.
Ja kui see asi on teostatav,siis on ka hästi.

Kas on siis keegi proovinud vahetada golf 4 või boral spidomeetri blokke. Minu autoks VW bora 2,0 85kw 1999.a. sellel spidomeetri blokis pole seda displeid,mis näitab kütusekulu kui nüüd võtta ja panna mõni selline blokk sinna,millel see peal ja kas see töötama ka hakkab?? Oskab keegi midagi arvata,...

spidoplokk tuleb t?iesti eemaldada,siis saad ta laiali v?tta(seal taga olid kas kruvid v?i nagad), siis tuleb see klaasi osa ka eraldi ?ra ja saadki puhastada klaasi seestpoolt.
P?ris ammu tegin omal, ei m?leta isegi aga blokk tuleb kindlasti eemaldada,siis saab asjaga paremini tegeleda.

Kui minu vw boral temp.andur jamama hakkas ja uurima l?ksin autopoodidesse, siis seal ?eldi, et rohelisel ja sinisel pidid mingid kraadivahed olema(t?pselt ei tea ise ka ja otsustasin sama v?rvi kasuks mis peal oli).Vaatasin t?pselt j?rgi oli sinine ja v?tsin anduri pealt vana koodi, l?ksin poodi ta...

Algselt postitas: stoky78 K?siks juba siin ?ra jahutus vendi kohta. nimelt oli mul vahepeal probleeme katkise l?dvikuga ja vedelik pani salaja jooksu. mootor l?ks kuumaks,aga vent t??le ei hakanud. sai ?ra parandatud ja mingikord kui suuremad k?lmad k?isin ?he veekogupeal s?itmas ja temp l?ks ?le 9...

Algselt postitas: karuMEES Algselt postitas: rayn Kas jahutusventilaator ei t??ta siis kui tuli vilgub?? T??tab k?ll. Siis kui jahutusvedeliku tase normis,temperatuur ?le 90 kraadi ei t?use,siis pole miskit valesti,kui tuli vilgub see peaks t?hendamagi seda,et jahutusventilaator k?ib ringi. Paranda...

Kas jahutusventilaator ei t??ta siis kui tuli vilgub??