Täitsa auto moodi ju.

Sa ise oled siis laisk . Minu tutvusringkonnas on aasta jooksul 3 jooksu omanyt velgi ostetud , muidugi on nad üsna kehvas seisukorras . Tänagi olid ühed tallinnas müügis aga polnud originaalid ja läksid praktiliselt kohe minema. Selle nimi on mitte laiskus, vaid prioriteedid. Auto sõidab? Sõidab. ...

Tomatiauto on kuumalainega kandnud esimesi kaotusi - parempoolne uduka klaas läks lampi ämblikuks. Siitkohalt ka kaks küsimust targematele - b6 udutule klaasid on kõik ühesugused või on mingi erinevus näiteks R ja tavalise uduka vahel? Ja teine küsimus - ega kellegi nimetatud ese asjatult tolmu ei k...

Error code P2177 - mis tal nüüd siis õhtale minema hakkab? Lugesin nii meie kui idanaabri foorumit, aga no ei saanudki aru, mis häda seda tekitab. Tehisolud - 110 alas sai püsikaga kulgedes peerugaas otsa, lülitus koos märguandega bensule ja samas viskas mootoritule vaikselt põlema. Ei jõnksu ega mi...

urmashol kirjutas: ↑08 Mai 2021, 09:33 roolipeal klahvid ei tööta,kust viga utsida

Kas kõik muu tooli ümber toimib - suunad, tuled, pasun? Aga jah, arvatavasti roolilint.

See punane roostehunnik teeb mind veel ükspäev vaeseks meheks. 🤣 Aga tomatiautoga on vahest niipalju saanud, et sai omale uue rooliaju ning täna sai ka uus kõrgsurvepump külge. Järgmisena tuleb hooldus ette võtta ja suverattad alla keerata. Kui kellelgi on miski üleliigne 18 velgede jooks pakkuda, v...

@J.Aru äkki mäletab paremini - b5-l kõik need "funktsioonid" jäid ju toimima ka peale mootori seiskamist mingi aeg või kuni juhi ust pole avatud ju. Kas äkki CCM ei näe, et auto on piisavalt seisnud, ehk jääb ärkvelolekusse?

Mul siin tuli meelde, et mu enda b5-l oli ühe ukselukuga niimodi, et kuigi lukustamine ja valgus toimis laitmatult, siis CCM lihtsalt ei tuvastanud, et auto lukus on ning tarbis rõõmsalt voolu nagu avatud uksega. Ühesõnaga - kompuuter külge, küll siis näeb.

Tomatiauto käis vahepeal forssis, kus õpetati rooliasendi andur (siinkohal ainult kiidusõnad teenindusele) uuesti ära ning tegeleti ka ülejäänud jõulupuuga armatuuris, mis tipnes sellega, et parklas saab jälle ühe käega manööverdada :) Kuid kuna kahjuks voluumi ja lugusid peab ikka makist näppima, l...

Üks variant on otsinguid kitsendada läbi kaitsmete eemaldamise - kas nr2 või nr 39, siis äkki põhjus selgem. Ohutulede nupu sees on ka relee, mis kipub kinni jääma - kui on lähedalt sarnane masin võtta, võiks selle korra ka ringi visata. Edit: idanaabrite foorumis on pakutud ka mõnda ukse mikrot, mi...

Täpsustame algandmeid:
Mingit aftermarketi signat pole peal?
Kesklukk on puldiga?
Ohutulede nupp ei ole kinni jäänud - sellel vist oli miski teema b5 kerel?

See linnas sõitmine ongi kallis lõbu, eriti lühikeste otstega - kui mul auto enda käes, siis saan ilusti sinna 4 või 4.2 peale keskmise, tipptunni linn ja maantee pooleks. Nii kui naisele jääb ainult lapse aeda lohistamiseks, nii on kohe seal 7+ juures keskmine, aga seal ülilühike ots ka (miski 3km ...

Mo meelest alla kolme liitri mahuga pole lpg-l üldse pointi erilise kokkuhoiu mõttes. Kuigi jah, nagu eelpool juba korduvalt öeldud, on see ikkagi mootori eluea mõistes paras asendustegevus (kui just tegemist pole tehasest tulnud lpg lahendusega). 1.8 mootori ja 40k läbisõidu puhul ei tundu küll min...

Lambid olid tegelikult täiesti töökorras ja proovisin ka teisel autol ja seal need 3 lampi täiesti töötasid. Aga vot tahtis poesooja saada ja hakkas tööle, mis iseenesest on küll huumor. See miski b5 iseloomu omadus - mul on ka olnud juhust, kus samamoodi kaks erinevat uut pirni lähitules ei kõlvan...

Ilus värv

E: mis ime jublakas sealt rehvirõhu nupu alt vastu vaatab?

Tomatiauto sai täna uue salongi radiaatori ja 3 liitrit värsket jahutusvedelikku - tuba jälle võrdselt soe. Rooliluku häda sai ka korda - miski kodeeringu jama oli. Ülejäänutest hoiatustuledest lahtisaamiseks tuleb forssi või möllerisse roolilindi vahetuseks aeg panna - eks näis, kumb parema pakkumi...

Tubli akf kraff käis oma OBDeleviniga tomati üle ning logi on spoileris. Kas võib hakata rooliaju otsima võin on seal miski huvitavam kala peidus. 01 Engine Süsteemi kirjeldus: 4414 CNG N10G7 G Tarkvara number: 03C906021 Tarkvara versioon: 5211 Riistvara number: 03C906021 Seerianumber: VWZCZ00000000...

Nii auto on ennast eduliselt tallinna lohistanud, nii et midagi rohkem vahepeal pole katki läinud seega otsin kedagi, kes pealinnas kaabliga kallal käia viitsiks ja oskaks.
Upd: Tehtud. Vead elektroonika alateemas ja järgmine reede läheb elektriku vastuvõtule.

No kaabliga jääb uute nädalasse, kui linnas tagasi. Kui just keegi valgast nv-l märku ei anna. Kaitsme vaatan üle ning uuendan siis teemat. Tänud kaasamõtlemast.
Upd: kaitse terve.

Algus - poe parklas peale pikka sõitu naine seisis mõnda aega tulede ja raadioga. Autot taaskäivitades siis ilmus vastav kiri ning jõulupuu armatuuris (esp, esp off, kollane roolituli, rehvirõhu tuli) millele veel järgnes kiri check engine, service now, kuid mootorituld ei näitanud. Võimalik eellugu...

siLc kirjutas: ↑23 Jaan 2021, 11:27 Teised roolisamba kangide funktsioonid toimivad?

Ainult kojamehed ja suunad.

volkar kirjutas: ↑23 Jaan 2021, 07:26 kas rooli nupud töötavad?

Ei, need ka läinud.

"button for driver assistance system defective"
Kui halb on halb kui auto sellise kirjaga tervitab. Armatuuris ka ilmselge jõulupuu ning lisaks driver assistancele ei tööta ka kaigtuled.
Valga - tallinna otsa sõidab ära või lihtsam on lätis põlema panna?)

Kas süüteluku põhi mitte mingit sarnast jama ei põhjusta b5 ja b5.5-l kui vaikselt kuluma hakkab ennem minekut?

MartenL kirjutas: ↑15 Jaan 2021, 23:17 Proovi tee kliimale restart esimese asjana, vbolla aitab.

Selle tegin kohe ära, aga ei midagi õnnelikku. Kõik justkui toimib, kuulda on, et toimetab ilusti ära ja mingeid anomaalseid raginaid ega muud sellist ei ole. Aga kõrvalistuja pool on endiselt jääkülm.