Eesti Volkswageni Klubi foorum

Lae siis pildimaterjali ka üles ja kui miski arusaamatu on, siis võib alati küsida.

[quote="J.Aru"]Küsimusi tuleb nagu Vändrast saelaudu... :D Kui kaua peale puhastust umbes aega võtab, et detail uuesti ilma mingi kaitsekihita roostetama hakkaks ja kas veega pesemine ei aja kohe detaili rooste?[/quote]

Piisavalt kaua, et jõuad detaili kruntida ja värvida :)

Kas protsess kiireneb kui akud jadamisi visata ja pinget tõsta? Jah, selgub valemitest V=I*R (Ohm) ja W=V*I*t, kui süsteemil on piisavalt potensiaali. Takistus on see, mis süsteemi potensiaali määrab. Mida suurem on takistus seda väiksem on vooluhulk, mis lahust läbib. Kui vooluhulk, mis lahust läb...

Küsimusi tuleb nagu Vändrast saelaudu... :D Kui kaua peale puhastust umbes aega võtab, et detail uuesti ilma mingi kaitsekihita roostetama hakkaks ja kas veega pesemine ei aja kohe detaili rooste? Piisavalt kaua. Ma katsetanud pole, aga nii kiiresti see rooste sinna ei teki. Vesi üksi ei tee metall...

Kummidetailidele ei tohiks protsess mõjuda.

Isiklikult kakkusin sadulalt kõik asjad küljest. Tean, et vahel kaetakse kõik augud kinni, aga ei juhtu midagi halba kui lahus kolvi taha ja õlikäikudesse satub. Pigem vastupidi. Ühesõnaga soovitan kogu kompoti lahti võtta. 1) Demonteeri pidurisadul täielikult. 2) Hoia sadulat lahuses 12-16h. 3) Puh...

Peaks piisama poolpidusest akust. Vesinik ja hapnik hakkab eralduma 1,23V pinge juures juhul kui anood on normaalne. Raske ennustada kaua aku kestab. Minu tulemus pärast elektrolüüsi (kuna värvisin sadula üle ei näinud pointi terasharjaga läikima nühkida): http://s4.postimg.cc/k4xsbou3h/DSC03844.jpg

Pildil olev sadul pole minu oma, aga samasuguse tulemuse enda omadega sain 13-14 tunniga, sadulal olevad roostejäägid puhusin suruõhuga ära. Hiljem pesin kerge seebiveega metalli lahusest puhtaks ja kuivatasin. Läike saavutamiseks tuleb terasharjaga ka kergelt üle käia, aga üldiselt, kui plaanid sad...

1) Lahust saab korduvalt kasutada, täpselt nii kaua kui soovid. 2) Metallnõude kasutamine ei ole soovitatav. Lahus võib negatiivselt reageerida teatud metallidega. Galvaniseeritud metallist võib lahusesse eralduda nt. tsinki. Kuna lahus on tugevalt aluseline ei mõju see hästi näiteks alumiiniumile, ...

Tihti esineb roostes detailide puhastamisega probleeme, traatharja ja liivapaberiga võib saavutada enam-vähem normaalse tulemuse, kuid samas võiks ilusate ilmadega grillida ja lihtne keemiline protsess enda eest tööle panna. Tegemist on siis elektrolüüsiga mis on minu arvates ainus meetod roostest v...

Lüliti.

Võimalik, et piduri vaakumvõimendist pritsungi külge minev voolik annab läbi või ei toimi selles olev tagasilöögiklapp. Kui piduri põhja lükkad ja lahti lased kas pöörded muutuvad? Vigase vooliku korral lööb pedaali lahti lastes pöörded alla st. tagasilöögiklapp ei funktsioneeri.

Kui diagnostika viga ei näita, siis võivad vigased olla voolikud, mis jooksevad pritsungi külge. Kontrolli kindlasti üle kõik ühendused, mis seal küljes on.

Ei vaidle vastu.

Vahel on toiminud selline vanakooli meetod, et viiakse seade toasooja päevaks või kaheks. Suure tõenäosusega võib tööle hakata. Endal on see näiteks telefoni puhul päris mitu korda õnnestunud.

Ma olen hakanud vaikselt automaate pooldama. Ei ole need automaatkastid sugugi kehvemad kui mõistlikult sõita ja õigeaegselt hooldada. Nagu ka golfi_vend, siis soovitan sajaga kõikide automaatkasti rikete korral pöörduda Recrosse. Esialgu piisab kui saata neile meiliga diagnostika tulemused ja probl...

Fliisiga katmine on minu meelest ainuõige lahendus. Värvimine tundub olevat ikkagi paras porno. Samas maitse üle ma ka vaidlema ei hakka.

See tüüpvea jutt on küll naljakas. Siin foorumis käib neid tüüpvigu nii palju läbi, et need masinad oleks ammu tulnud tehasesse tagasi kutsuda. Küsijale: kui see piuksumine häirib, siis vii juhe andurilt otse massi. Kindluse mõttes soovitan siiski anduri ära vahetada. Kui uus ka sama teeb, siis tule...

Õigus, kõige lihtsam viis on siis minna koos politseiga autole järgi.

Sul keskluku vaakumpump on olemas? Mis mootorid sa paigaldasid? Vaakum või elekter?

[quote="RkPassat"] Kelmus kui §209 peaks olema väga tõendatud, ning esmalt peaks olema video, heli või kirjalik kinnitus et garaaži omanik väidab et sõiduk on tema omandis. Kelmus peab olema tahtlik ja süüalune peab olema teadlik enda tegevuses. Vastasel juhul on kui hane selga vesi ja lükkab süüdis...

Kallid foorumlased, räägite erinevatest asjadest. Tegemist on esiteks garaažiga mitte pankrotivaraga. Omanikul on täielik õigus oma sõidukile. Uue garaažiomaniku tegevus sõidukit müües oli kelmus ja see on karistatav.

Sul olnuks tarvis muretseda taoline erilahendus Aqarisest: http://www.aqaris.ee/tehnikapood/pea.php?reg_mod=4&pea=7&alam=&katalamalam=&toode=73" onclick="window.open(this.href);return false; Enda liikurile paigaldasin ja seni ei ole tõrkeid olnud. Muidugi minul oli probleeme ka vaakumiga, paagiluugi...

Muide, sul peaks MAF-i andur ka olema. Selles võib viga olla.

Kuskil jahutusvedeliku lõdviku peal.