Mõte on selles. Et teatud standardite saavutamiseks leiutatakse midagi uut koguaeg. Mingil põhjusel insenerid näevad kurja vaeva, et teha töötav lahendus kordades keerulisemaks. Arusaamatu kuna kütusekulud pole diislil märgatavalt vähenenud. Bensu mootoriga masinatel on kütusekulud saadud päris kena...

t6nis3 kirjutas: ↑22 Aug 2023, 19:08 Vastust ei tulnud ca,umbe lelle jutt. Veelkord. Mis firma piduri klotsid tahmavad rohkem. Kiidate,kuid ei julge laita.

Oleneb tootjast ja segust millest on klotsid tehtud.
Mul ferrodo kettad ja klotsid tagasillal tahmasid jube palju. Piinlikult palju lausa.

PDF on puust ja punaseks. Aga @SanderSPS aitab Tallinnas kindlasti.

Las panevad terve tee pikkuses künnise.
Või arengu kohtades tehakse meelega tee kitsaks, et psühholoogiliselt inimesed võtaks kiirused alla.

Lamavad on vaid kohalike kiusamiseks. Et näha paremini kes kihutab.

GTI kirjutas: ↑22 Sept 2023, 08:12

SanderSPS kirjutas: ↑22 Sept 2023, 07:18 Mulle meeldib, et tõnnil on ahvikannatus ja tüüp jääb lihtsalt edasi jaurama.

Ta ei jaura, see ongi tema normaalne viis suhelda.

Isegi hea tuju ja positiivselt lugemisega ei saa midagi head tema postitusest tõlgendada.

Ise sa siin pilkad teisi. Oot nüüd natuke. Mode kustutab jälle su asjakohatu teksti ära. Nagu ka minu oma.

Edit: Kes pani selle like nupu sinna ja kuidas saab like tagasi võtta?

Aku hooldus laadimine ka on olemas. Isegi telefonile mitu programmi ja reziimi kuidas ja millal laadida ja kuipalju.
Maailm on peale Golf 3 palju arenenud ja sul pole vaja targutada oma 30 aastat vanu teadmisi mis tänapäeval ei kõlba.

M5 või M6 on jõudu selleks piisavalt. Seal vist plastik hoob ja kapron puksid.

Eraldi veljed, siis ei pea ka järjekorras olema.

t6nis3 kirjutas: ↑09 Sept 2023, 21:44 lauri. Tekst,jutu mõte. Välimus on kellele ema,kellele tütar. Kuidas siiski on UUEL B9. kvaliteet nii sisul,kui ka kerel. Välimus müüb. Kuid kuidas on vastupigavasusega. Räägime CA.2a.hiljem.

Ise küsid, ise vastad, ise naerad? Kas sul mingit hobi ei ole, et aega sisustada?

Ma vist vahetasin niisama ära. Või võtsin akult otsad maha ja hoidsin jalga piduril kuniks süsteemis enam voolu ei olnud.

Mõni siit foorumist saab ka aku autole selgeks teha. @SanderSPS

Konstruktiivne kriitika ja võrdlus ikkagi teise asja vastu. Arutelu, aga ikkagi VW üle.

Te vaidlete kahe erineva asja üle? :D Võttes ette teise kategooria standardi või aluses, siis resultaat võibolla ongi erinevate vaatajate silmis vale. :D Hüdro pneumo ja elekter on 90 kraadi ja 180 tagasi kasvõi. Polti keerata siis on kella järgi. Asja võib inseneri pilgu alt veelgi keerulisemaks aj...

Halb see ei ole kui suudab joonte vahel kenasti hoida.
Ma isiklikult sõidan maanteel ühe käe mõne sõrmega roolist kinni hoides.
Teine käsi puhkab seni kuni vahetan lihtsalt kätt.

jussike kirjutas: ↑18 Aug 2023, 22:00

murkamarko kirjutas: ↑18 Aug 2023, 21:58 Mul sama mure. Lõpuks andis vaatate et eelsüüte küünalde relee peitis.

Mida see relee peitis ja kes vaatas?

Andis veateate, et relee pekkis.

Vist vaid tagatule katte august käsi sisse ajada.

Mul olid küünlad vahetatud kui ostsin. Puterdas bensiinilt õrnalt. Nüüd 60 tuh hiljem vahetasin hoolduse käigus ka süütepoolid ja viga kadus. Muidugi enne hooldust oli tunda, et puterdab natuke gaasi pealt ka juba.

Millal süütepoolid vahetati?

Eks need B7 on juba sealmaal jah, et tagasilla reguleerimine naljalt ei õnnestu, kogu kompott on üheks massiks saanud seal. Tulebki täis ring jubinaid ära vahetada ja siis on rahu majas. Kas siinkohal midagi profülaktiliselt ka teha annab, et need reguleerpoldid sinna ära ei ussitaks? Lambist neid ...

Kui see tüüp viga, siis võiks tehas näha selle tagasi kutsumist ja ringi vahetust.

Ärge laske ühel negatiivsel kogemusel elu ära rikkuda.

Huvitav, kas tõesti on odavam freesimist kasutada, kui nt pooled vormid ilma OEM kirjadeta valmistada. Ei usu hästi, et miljonite detailide vorpimiseks kasutatakse ainult ühte vormi. Pigem see, et tehti hulgi valmis sest seadistamine maksab rohkem kui vormi ära võtmine ja tagasi panemine. Muidugi o...

Tänan.
Tegelt seda lebo tavalise puurpingiga teha. Rakis kuhu läheb tihend kinni ja siis natuke vaja keerata.
See võibolla ei ole ka saladus mida peita. Seal võibolla mida iganes muud kirjas.
Võibolla kelle iganes toodetud.

snakey kirjutas: ↑14 Juul 2023, 22:04 No kuulge, ega siis seda ei tee inimene, siis see jupp maksaks rohkem kui oem toode. aga nende oem
koodide maha eemaldamisega olen paljusi juppe näinud vag grupi toodetel.

Pilti palun. Ma ei usu, et freesitud on.