Eesti Volkswageni Klubi foorum

R-line roolil on vähemalt reljeefne VW märk, sellel uuemal on suht odava välimusega embleem.

Või juppideks ja enam ei vaata diisel volkarite poole? Diisel VW on väga hea auto - hea dünaamikaga (v.a muidugi V6 ikaldused). Ma ennast Passati ohvriks tehes lasin kohe ka rihmavahetuse teha - mootoriga polnud ühtegi muret. Peres on veel teine EA288 diisel, mille mootoriga pole samuti mitte midag...

Mis keskmise kiirusega selline tulemus?

Puuriit kirjutas: ↑

29 Sept 2022, 20:50

Assaraks kus teema susiseb Piisab vaid diisel vs bens mängu tuua ja foorum elavneb.

Lisada valemisse veel neli- vs esivedu, siis läheb lausa tuleohtlikuks.

Investeeri pigem raha auto välimuse värvi parandusse. Mootorisse. Tehnikasse. Sildadesse. ???? Kuidas on sillad ja mootor seotud heliisolatsiooniga ? :wtf: Ma nt. oma Passatiga käisin mingi 4-5 korda keretöödes ja mitte ei läinud auto vaiksemaks. Natuke nagu Tõnise stiil, et uurid B7 Passati kohta ...

Aasta Auto Pluss oleks ilmselt suht loetud päevadega ostueelse kontrolli ette võtnud.

Ma oma Passatil ei oodanud kordagi 30 sekundit - tankisin korraga vaid auto soovitud vahemiku. Võib-olla on keegi kunagi liiga palju tankinud ja siis tasemeanduri pekki keeranud?

Rootsis nimetatakse universaalkerega Volkswageneid Sportscombideks.

Jep. Jutt käib sellest kuulutusest. Peale tulede on kõik nagu ok. Kui palju sa sõidad sellist maanteed kus nendest tuledest tolku oleks? 4-realisel millel piire vahel ei kannata nendega sõita, sest pimestavad bussi-/veokijuhte (kaamera ei näe esitulesid piirde tagant ja lajatab täistuledega). Kõrva...

Pigem vaadelda seda musta autot, arvan et annab parema aimduse, mis on tulemas. Meenutab veidi G8 varianti ja tagurduskaamera on väljaspool.

Veel vähe uuemaid pilte, eks näis, mis elukas sellest välja tuleb. Jutud liiguvad, et tuleb vaid Variandina, sedaani vist kahjuks ei tule - ilmselt samal põhjusel, miks kaheukselisi Golfe enam ei toodeta. https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/passat/355111/new-2023-volkswagen-passat-offer-more-sp...

Selline disain ilmselt vägagi värvitundlik - tumedates toonides ilmselt näeb täitsa normaalne välja.

Minu kogemusel pole nendega kirjeldatud probleeme olnud.

Mul on praegused VW kirjadega kojamehed üle 30k kilomeetri kindlasti käinud. Samas kordagi pole kuiva klaasi nühkinud, ehk et ma väga klaasipesuga (alati talvine) ka ei koonerda - ma arvan, et see pikendab kojameeste eluiga. Samas kojamehed on nii marginaalne kulu auto juures, et vabalt võiks neid 2...

Vabrikust saab kohe kätte - see on ka omaette väärtus.

Mis meetodil kihi peale lasid? Kas nii nagu ametlikult näidatud ehk vahend märjale pinnale peale ja veega kohe üle või lapiga hõõrusid sisse? Küsimus tekkis, sest Youtubes inimesed on näidanud ja võrrelnud eriviise, et millisega saab kõige parema tulemuse.

Soojema ilmaga enam ei nagise.

Minu kasutuses oleval Passatil (B8) lendas kate minema, minu teada on vähemalt kahel kasutajal veel siin foorumis sama mure olnud.

Proovisin enda googeldamise oskust lihvida ja pean tõdema, et ei leidnud parandamisega seotut. Leidsin vaid laeka+luugi varuosakoodi (1T1857921E) ja müügikuulutusi.

Mul oli eelmisel talvel sama jama, sel käesoleval null probleemi. Eriti tüütu kui soovid lühikese otsa teha - uks ära ei sula, auto arvab, et uks on lahti ja autot ka enne lukku ei saa panna kui uks ilusti ära sulab.

B8 R-Line on ikka üsna ilus, ma arvan, et see on ja jääb Passatite tipuks.

links kirjutas: ↑

11 Jaan 2022, 18:49

Mis nende esituledega on?

Koledad on.

Autode hinnad on päris jaburalt tõusnud jah. 2015 sain esimese B8 1.8TSI Highline + lisad, 2021 sain B8.5 1.4TSI Executive + lisad. Mootor kehvem ja ka lisasid oli vähem, aga hind oli ca 20% kõrgem. Oleks 140kW võtnud ja lisad võrdsustanud, siis oleks vahe olnud 35% ringis. Käisin Molleris hoolduse...

Alltrackidel on sellised hallid peeglid.

Ostueelne kontroll on selline asi, mida ma alati auto ostusooviga tuttavatel soovitan teha aga ise pole kunagi seda teed läinud.