Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kuna küsimine oli AINULT esi uksest,siis tuleb tähelepanu pöörata ka külje karpide olukorrale. Kas kannatab ka tungrauaga üles tõsta? Minu jutt tähendab seda,et sellise ,, pisi,, remondi korral tuleb siiski lasta hinnata kogu auto kere üld olukorda. Muidu maksad,, tühja,, selle ukse eest. Mida see v...

Mida ütlesin valesti ,kui tosool,antifriis,jahutus vedelik.? Magnus,siin foorumis on arutelu, tehniline jutt. Kui sina said (raske avarii),selles olid olid ju hoopis teine jutu kohapealt. See selleks. (Ära rohkem peale võta.). Magnus ,poiss. Kui oled neti mehike, siis saan,sain sinust arvatavasti ar...

Mina ei paku hinda,kuid soovitan hoida alles originaal ust. Sealt pahteldada? Kahtlane. Sealt ,,mäda,, tükk välja lõigata. Jah. Kui oskad õige voolu tugevusega keevitada,siis plekk ju ka ei loki. Kui kokku saavad rikkumatta ukse plekk ja uus asendus plekk vot seda on silumise mõttes vaja pahteldada....

20 A. vana phaeton ei ole luksus(oli vist kunagi),kuna ,,sööb,, rohkem ülal pidamiseks rohkem raha,kui asi väärt.Loe. Nöögib. Muutkui maksa,maksa ,fedja. G3. on kordades lolli kindlam.See erinevus tuleb välja just 20 A. j n e. vanadel. Ehk keegi on kaine ja saab minu arvamisest,ütlemisest aru. Teatu...

Magnus. Mootoril ei olemas kõrgemaid temperatuuri. Selle eest hoolitseb termostaat. Jahutus vedelik läheb sisse teadmisega tosool.

Märgin ära,et ka istmetega oled vaeva näinud. Vaadake eelmist pilti ja praegust istme seisukorda.

Lugege uuesti. 07.jaanuar. Kliima torud küll puhuvad sooja .... Moderaatorid. Mitte mingil juhul postitust kustutada. Nii palju on vastuolulist juttu. Ootame tõde ,mis tegelikult juhtus.

B8 salongi radiaator. Jääb arusaamatuks,kui auto on alles ,,poisike,, ,ja kasutatakse jahutus vedelikku garantii ajal siis kuidas selline ummistus ? Miks imestan. Vanadelt (ca.15,20 a.) vahetatud salongi radikaid lekke pärast. Mitte,et soojust ei tulnud. Need olid ümar torudega radiaatoris. Nüüd pil...

Vana teema,kuid võtan sõna. (palju teksti küll kustutatud,see selleks.) Oli ja on teemaks ukse lukk. Ja oma juht trossiga. Aga kuidas sama jama seletada autol G3?

Kuiv kett määrdeta ei ole keti ehitusest loogiline. Eespool ka mainiti,et kui ei suple õlis siis kuskilt ikka õli tilgub. Liikuvad metall osad ilma määrdeta , ahhaa,oeh seda poleks küll arvata seda enam,et tegemist on masstoodanguga mis peab olema ka odav. Ja keti lülidel on ka koormus taga. Aga las...

Elevant.touareg. keti vahetus.. Nimelt ajami kett on küll mootori plokist väljaspool,kuid siiski ploki küljes külje peal. Ketid saavad õli mootori õlitus süsteemist.

Küsin. Kui hammas rihm,kummist kestab 120.km. Ette nähtud. Küsin uuesti. Miks nukkvõlli ajami kett kestab ca.300t. Supleb ju kett õlis. Saaled ju kannatavad läbisõitu ca.40000 .km Saaled ja mootori kett. Võrrelge nende kulumist. Pole G3 el. probleemi tehniliselt. Phaetonil ,kahjuks nii ta on.

On ikka kommentaarid,Phaeton vr. G3. Jussike pani küll täiega.Kitsas,aga selliseid ,,laia,, õlgadega tegelasi ju ei satu esi istmele iga päevase sõitmisel. Vingumine Phaetoni kohapealt ongi minu arvates,et raha auto eest on küll. Kuid mõttetu on ju hilisem selline kamma ja. Ja G3. el pole sellist ja...

Minu kasutuses G4. 543, tuhhi sõitnud. Hooldada vaja ,kuid tähtis on see,et kere oleks .Karkass. Tungrauaga vabalt tõsta nurkadest. On arusaadav .

Keeleliselt on ju õige . Tegemist ei ole jussikesega (jussike ja seitse sõppra) vaid Jussike. Läheme edasi. Kuna probleemi pealkiri on võõr keeles ,siis veelkord. Miks Eestlasena VW foorumis pean lugema võõr kirja teksti.Seda enam,et teksti pealkirja. JA siis lugeda. Sa ei saanud ÜLTSE tekstist aru....

Vaidluse,arutlemise koht. Oli ju mingi aeg tagasi,et oh minu autol on tsingitud kere. Tsingitud kere ju teatavasti ei korrodeeru,roosteta. Kuhu need autod kadusid`?

Küll nüüd tehnilist targutamist. Kui ütlesin,et termostaat siis mida valesti ütlesin . Ütlesin valesti jah,kui siiski tegemist on webastoga. Aga termostaat jääb oma kirja pilti termostaadina ,mitte jussikese poolt üteldud termostat. Pole hullu,läheme edasi.

Selle klapi nimi on TERMOSTAAT.

Ei saa uskuda pihustit. Pole nagu taktis käija pihustil,mis teeb metallset häält. Hüdro tõukur. Videos oli hästi kuulda,kui pöördeid andis. Ei tea,kas annan õiget lähenemist hüdro tõukuri otsingule,kuid kui nukkvõll on sabaga tõukuri poole,siis kontrolli ,,lõtku,,. Erinevus peab olema tõukuritel. Mu...

Lauri .Kõik on õige. Nõellaagri saale on võlliga ühes tükkis.

Tekst on küll vana.G3. Lihtne lammutus. Kuid kuidas lahti saada kasti korpuseid, koodiga kastist E B J. G4. 81 K W. Saan lahti nui neljaks . Kuid need viienda käikukasti laagri saale on võlli peal arusaamatu pingega.Saale on see,kuhu viienda käigu hammakas oma nõellaagritega toetub,kuhu rullib. Nõel...

Meeldiv auto on küll ,aga kui madaldus on all siis ebapraktilisus koputab uksele. Oman ka M K.6.

Mingismõttes kahju teemaalgatajast. Võta abiline endale keelelise korrektsuse kohapealt. Saime aru probleemist. Kasutasid tuntud tootja õli. On siis ,,raske,, nimetada seda tuntud õli koodi. (nt.5w...). Mis on tuntud Firma? Jubedam luure mäng..Enne kasutasime seda tuntud tootja õli. Ei tea ka ,mis m...

Vabandust Jussike. Enamuses foorumi tekstis on probleem Passat b. 8. Ja silmanurk ei eristanud b6 või b8. Juhtub ikka.

Kuhu kadus VW.passati kvaliteet. Viilida ,sobitada varuosa detaili. Pole hullu,kui üteldakse,et passat B8. on premium auto. Mis see Golf 3 siis on. Vastan ,siiamaani ,,peavalu probleemitetta,,. Ei laida B8 sat. Polegi õigust ,kuid siiski liig palju probleemi on B8 sal.