Tere!

Autoks Passat 2001, 92kw, apt.

Mure selline, et sooja mootoriga hakkab mootor ülevalt käigukasti poolt klõbisema, sealt kandist, kus asub temp. andur. Meenutab sellist metalli klõbinat. Külma mootoriga klõbinat ei ole ja kui sooja mootoriga natuke gaasi anda, siis nimetatud klõbin kaob ära. Oskab keegi öelda, mis võiks sellise asja põhjustada? Sõites kõik toimub ilusti, küttekulu normis ja ühtegi tulukest ei põle armatuuris.

Hääl on sarnane nagu netis leitud videost: http://www.youtube.com/watch?v=MmG0z_uh3eo
Tänades

Raido

Seal kirjledatud asukohas on nukkade ketipinguti. See neil mootoritel ikka saba vahest annab.

oskab keegi öelda, kui palju nukkvõlli kett ja ketipinguti antud isendil maksta võiksid?

vahest otsingust abi:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... 4&p=665007" onclick="window.open(this.href);return false;
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... 0&p=630912" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas keegi oskab öelda, kuidas kindlaks teha kas on läbi kett või ketipinguti?

Üldjuhul peab neil kett tükkmaad kauem vastu kui pinguti. Minuomal oli kett veel täiesti korralik 215 000 läbisõidu juures. Ning vahetasin ainult pinguti koos tihenditega.
Kett ise maksab umbes 20-40 eurot aga pinguti on B-varuosana 260 eurot ja originaalvaruosana 430 eurot.

Oligi pinguti viga. Lasin selle ära vahetada ja kui kõik juba lahti oli, sis ka keti ning rihmad,rullikud ka. Sain pinguti 230 euriga.

Tänud vastajatele

Raido

Kust nii odavalt saite ketipinguti`?Mulle pakuti A varuosa ligi 600€ ja B varuosa 360€.Kas need B varuosad üldse peavad vastu?

Võrus on selline pood nagu Kagu Auto, seal nad tellisid kuskilt. See ka b-varuosa. aasta on vähemalt vastu pidanud ptui ptui ptui.....