Just vahetatud: aku, süütepool, küünlad, küünlajuhtmed, jagaja, jagajakaas.
Aga raisk käima pole nõus minema.

Video käivitamise proovist.

https://www.youtube.com/watch?v=kJnCeg0I4qw[/video]

Juhtmete tööjärjekord ikka õige?

Tundub olevat. 1-3-4-2. Proovisin just uuesti ja ikka ei lähe, viskab ainult kütusehaisu üles.

Videost ei saa täpselt aru, kas vahepeal lubab korraks? Millest viga algas, kas ainult tundub või mootor käibki natuke liiga lihtsalt ringi (kui nii siis pakuks, et hammasrihm paigast ära)?

J.Aru kirjutas:Videost ei saa täpselt aru, kas vahepeal lubab korraks? Millest viga algas, kas ainult tundub või mootor käibki natuke liiga lihtsalt ringi (kui nii siis pakuks, et hammasrihm paigast ära)?

Viga algas sellest, et üks hetk poodi sõites oli kõik korras aga tagasi minnes enam auto käima ei läinud. Mingid nädalad hiljem käisin proovimas ja läks kohe tööle. tolles momendist pool tundi hiljem läksin uuesti ja käivitus ilusti, aga kui siduri lahti lasksin, suri koheselt välja ja enam tööle ei läinud. Mõtlesin et äkki süütepool läbi ja kõik muu ka juba vana, et vahetan kõik välja. Ja käima ikka ei läinud. JA seda ma ei suuda ka tuvastada, kuskohast see kütusehais tuleb, salongis istudes on tugevalt tunda aga kapoti all ei suuda enam leida seda.

Kütusepump teeb ikka häält?

karel565 kirjutas:Kütusepump teeb ikka häält?

Tundub küll. Sõber pakkus välja, et süütenurk võib paigast olla, aga strobot pole ja ise paika panna niikuinii ei oska

No süütenurk ju ise niisama paigast ikka ei lähe
Ja seda saab ka ilma strobota reaalselt kontrollida, aja märgid paika, jagajakaas maha, vaatad, kuhu vaatab su rootor

Vb kütusepumba kaitse..omal juhtus nii..

Eile lõpuks käisime multimeetriga kogu krempli üle. Vool jõuab jagajakaande, aga sealt edasi mitte. Vana kaas on vist enda aja ära elanud ja uus on liiga kõrge, proovin lähiajal uue hankida ja sellega proovida.

Mul oli paar aastat tagasi sama mure. Kord läks käima, kord mitte ning lõpuks ei läinud üldse. Probleemiks oli süüteluku põhi.

Proovisin uue jagajakaanega, mis õiges mõõdus. Ikka tööle ei lähe, ainult lubab.

Kas keegi targem ja pädevam oskab mulle öelda, kas/kuidas ma saaks koduste vahenditega kontrollida näiteks süüteluku põhja ja kütusepihustit?

Kui kütusehais on üleval siis vast ikka sädeme puudumise probleem. Halli andur jagajas ja kommutaator (see peaks asuma kojameeste plastiku all vasakul) tuleks üle kontrollida. Kuidas neid kontrollida saad abi internetist.

Ma nüüd olen selle asjaga jõudnud niikaugele, et äkki on rihm üle hüpanud.

Kas keegi oskab öelda, millega see nukkvõlli täpp tasa peaks olema? Selle plastiku peal on nagu 2 märget...

See täpp pole arvatavasti õige märk, vähemalt osadel sellist tüüpi mootoritel on kriips rihmaratta tagumisel küljel.