1992 GOLF 3 GTI 2.0 85kw ei käivitu

[L4PR1K]

Tere,

Mure säärdune, et rakett ei läinud enam käima, tundus esmapilgul et ei saanud sädet kuna oli teada, et jagajakaan on oma elu ära elanud. Sai soetatud uus jagajakaan ja selle instaleerimise käigus ära hävitatud üks küünla juhe, mis sai ajutiselt asendatud ühe teise mis iganes autopealt pärineva juhtmega. Autot käivitada üritades tegi karteri tuulutus (see must karp mootori otsas vasakul) ühe uhke valgus ja heli show (loe: pauku ja leeki). Millest selline fenomen juhtuda võis?

Päikest
Jan-Erik (Kurikuulsa 684MFI omanik)

[GTI]

Kas oled kindel, et küünlajuhtmed sai õiges järjekorras peale? Kas järgmine tuulutuse klapp lendas samuti ribadeks või jäi terveks? Ilmselt oli karteri tuulutus ja klapikaane alune kütuseaure täis mis kogunes sinna, kui püüdsid ilma sädemeta autot käivitada. Võta küünlad maha, vajadusel kuivata/puhasta või pane uued, korralikud küünlajuhtmed õiges tööjärjekorras peale.

[L4PR1K]

Tere,
Juhtmed õiges järjekorras ja järgmine klapp on korras, võtan küünlad maha, teen puhtaks ja panen uue tuulutuse. Annan märku kas toimis.

[kaupo51]

Tere,

Mure säärdune, et rakett ei läinud enam käima, tundus esmapilgul et ei saanud sädet kuna oli teada, et jagajakaan on oma elu ära elanud. Sai soetatud uus jagajakaan ja selle instaleerimise käigus ära hävitatud üks küünla juhe, mis sai ajutiselt asendatud ühe teise mis iganes autopealt pärineva juhtmega. Autot käivitada üritades tegi karteri tuulutus (see must karp mootori otsas vasakul) ühe uhke valgus ja heli show (loe: pauku ja leeki). Millest selline fenomen juhtuda võis?

Päikest
Jan-Erik (Kurikuulsa 684MFI omanik)

Tavaliselt vahetatakse koos jagaja kaanega ära ka jagaja rootor. Neid ükshaaval vahetada ei ole mõtet. Lisaks ei tee paha vahetada ära ka kõik küünlajuhtmed ja süüteküünlad, kui rahakott kannatab ning neid ei ole ammu vahetatud.

[L4PR1K]

Tere,

Mure säärdune, et rakett ei läinud enam käima, tundus esmapilgul et ei saanud sädet kuna oli teada, et jagajakaan on oma elu ära elanud. Sai soetatud uus jagajakaan ja selle instaleerimise käigus ära hävitatud üks küünla juhe, mis sai ajutiselt asendatud ühe teise mis iganes autopealt pärineva juhtmega. Autot käivitada üritades tegi karteri tuulutus (see must karp mootori otsas vasakul) ühe uhke valgus ja heli show (loe: pauku ja leeki). Millest selline fenomen juhtuda võis?

Päikest
Jan-Erik (Kurikuulsa 684MFI omanik)

Tavaliselt vahetatakse koos jagaja kaanega ära ka jagaja rootor. Neid ükshaaval vahetada ei ole mõtet. Lisaks ei tee paha vahetada ära ka kõik küünlajuhtmed ja süüteküünlad, kui rahakott kannatab ning neid ei ole ammu vahetatud.

Jagaja rootor tundus hetkeseisuga väga viisakas korras ja uued küünlad ja küünla juhtmed sai see talv vahetatud.

[kaupo51]

Ma muidugi ei tea, mis koodiga mootor on (äkki 2E?). Selle rootor maksab Boschina 7-8 eurot, odavamad alternatiivid 2-5 eurot. Ma vahetaks ta igaks juhuks ikkagi ära, vaatamata sellele, et rootor tundub viisakas olevat.