VW golf 3 1.8 66kw mootor (kuidas muuta erksamaks)

S-N-O-W

Kuidas muuta 1.8 66kw 97a monopritse golf erksamaks ,äkilisemaks ilma mootorit lahti võtmata .

[Muudetud: 1-1-2010 S-N-O-W]

Heiki007

Vajuta rohkem gaasi, mul üks 1.8 66kw mootor olemas ja liigub suht hästi oma 66kw kohta:)
Aga asjalikku infot ma anda ei oska, eriti veel sellepärast, et tahad lisajõudu ilma mootorit lahti võttmatta.
Jõudu saad juurde kui juhid silindrisse rohkem õhku ja rohkem kütust:)

S-N-O-W

Heiki007 kirjutas:Vajuta rohkem gaasi, mul üks 1.8 66kw mootor olemas ja liigub suht hästi oma 66kw kohta:)
Aga asjalikku infot ma anda ei oska, eriti veel sellepärast, et tahad lisajõudu ilma mootorit lahti võttmatta.
Jõudu saad juurde kui juhid silindrisse rohkem õhku ja rohkem kütust:)

Mitte et ma halvasti tahaks öelda, aga kui otseselt midagi öelda ei ole, siis jäta parem ütlemata. ootori lahtivõtmise all pean silmas ülevalt plokikaant ja alt karterikaant. Rohkem kütust pritsida on hea mõte aga kuidas? annab pihustit vahetada tootlikuma vastu? Sportsummutit ei pane ja koonusel pole ka mõtet. Olen kohanud omanikke, kes on oma 1,8se suhteiselt hästi liikuma saanud pisikeste muudatustega, aga mis muudatustega, seda pole öeldud.

Ennetan inimesi kes ütevad, et tee kõigepealt mootor korda ja talla rohkem. Mootor on täiesti adekvaatne, kompressioon korras ja käi ühtlane, ning liigub nii nagu ABS 66kw liikuma peab.

Hondadel on populaarne D14 mootori kahepunkti sissepritse ümber ehitada mitmepunktisissepritseks kasutades teise mootori sisselaskekollektorit, torustikku, pihusteid, kütuselatti jne. Kas ABS mootorile ka sellist vahetust keegi proovinud on? nt vanema 1,8se sissepritse omi.

S-N-O-W

keegi ei oska öelda.

kunagi sain enda g2 liikuma väga hästi ja piisas karpa modimisest muidugi aga eks see andis kütusekulule ka tunda, aga kui minek on hea siis minumeelest ei mängi kulu rolli