Et siis küsimus selline ,et endal on vw golf 2 kaheukseline 87 aasta ja peal on 1.6 bensiin .Tahaksin peale panna golf2 diisel mootorit ,et kuidas sobib?Kas panen ainult mootori vahele ja ei pea käigukasti ja pooltelgesi ära vahetama ,et kas sobib ?

kasti pead ära vahetama kindlasti , sest bensuka kast sinna ülekande poolest ei sobi pooltelgede koha pealt ei oska öelda 1,9 igaljuhul bensuka sisemised pooltelje otsad ei istunud diisel kasti otsa , mina lahendasin asja nii et vahetasin kastil taldrikud ära.

mina panin ka diisli vahele pensuka kast läks otsa probleemideta .pumbale vea pluss juhe ja minek

olen mujalt ka uurinud ja räägivad sama et kast läheb vabalt otsa ja mingeid muid probleeme pole .No ja kui näiteks ei lähe siis kui panen diisli kasti siis ka kõik poolteljed ja kõik tuleb ümber visata ja halvemal juhul peab ka otsa flansid ära vahetama ,sest nuut on ju diislil teine .

Mul on endal diislil bensuka kast ja ei kurda midagi. Poolteljed istusid ilusti külge

Siis muidugi kui bensuka kast jääb alla pole midagi aga kui diisli kast panna siis tuleb pooltelgedega jama .Seda mul oligi teada vaja et kas peab midagi ümber tegema ,aga nüüd tean et ostan ainult diisel mootori vahele ja kast ja kõik jääb samaks.

freeser kirjutas:Mul on endal diislil bensuka kast ja ei kurda midagi.

1,6 bensukas ja diislid kasutasid G2-l juhtumisi suures osas täpselt samu kaste.

Mis võimsusega diisel mootor oleks ?. Kas 1,6 d. või 1,6 TD. Jutt on pikk teil,kuid faktilisi andmeid mootori kohta(kood),pole ,sama on käigukasti kohapealt. pppp,sa ju annaksid tabeli(lingi),kus on näidatud erinevaid ülekandeid nii 1,6 d ,kui 1,6 td-l. Suhteliselt ,,pime,, jutt selles teemas.

Pm oleks siis 1.6 D ,aga ega minul neid koode pole vaja teadagi ,sest ma tahtsin lihtsalt teada kas istub või mitte ,kui hakata koodide järgi vaatama siis läheb asi liiga täpsusteni välja ja pärast ei saa summagi aru .

vw2 kirjutas:Pm oleks siis 1.6 D ,aga ega minul neid koode pole vaja teadagi ,sest ma tahtsin lihtsalt teada kas istub või mitte ,kui hakata koodide järgi vaatama siis läheb asi liiga täpsusteni välja ja pärast ei saa summagi aru .

Ega auto siis jalgratas ei ole, et kett on kett. See mootorikood on sulle abiks, mitte selleks et segadusse ajada ja pärast kokkupanekul ei tuleks ootamatuid üllatusi. Kui tahad korralikult teha siis selle aluseks on enne põhjalik eeltöö. Sellisest jutust stiilis, et naised saunas rääkisid, on sulle küll vähe abi...

Seda küll jah ,aga ega neid koode alati ka vaja ei lähe saab ilma nendeta ka ,siin üleval pool mehed räägivad ,et istub kokku küll ja siis peab istuma ka. Siis peaks romulast ka juppe koodide järgi ostma ,aga pole siiamaani küll ostnud ,ostan jupi margi järgi ära ja on korras .

T6nis2 kirjutas:pppp,sa ju annaksid tabeli(lingi),kus on näidatud erinevaid ülekandeid nii 1,6 d ,kui 1,6 td-l.

Palun:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tüüpiline vabalthingava diisli kast on 4S, turbodiisli oma 4T.

Aitähh ,vaatan ja uurin asja.

pppp kirjutas:

T6nis2 kirjutas:pppp,sa ju annaksid tabeli(lingi),kus on näidatud erinevaid ülekandeid nii 1,6 d ,kui 1,6 td-l.

Palun:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tüüpiline vabalthingava diisli kast on 4S, turbodiisli oma 4T.

Turbodiislil on minuteada ka 4s aga 4t on GTI originaal kast. Vähemalt mina kasutan seda viimast.

Bentsuka paagi kõri on ka vaja vahetada. Võid ka panna diisli paagi, siis on veel lihtsam. Lisaks tuleb nendel 1,6 d motodel aretada küünalde vool ja lisa klapp trossiga mis annab rikast segu peale.

Seda jah muidu tanklas tankida ei saa . Jah mingi lüliti peab aretama et otse saab panna kohe .

NOTFAST kirjutas:Vähemalt mina kasutan seda viimast.

See ei tee 4T kastist paraku veel veel seda, mis tehases originaalis alla pandi. 8V GTI-del olid kõikse levinumad tehasekastid hoopis algul 9A ja pärastpoole AUG.

Kui ma ikkagi panen pensuka kasti ,kas hooratas jääb bensuka või diisli oma ? Ja millise siduri ketta panen kas bensuka või diisli ? Pm peaks vist pensuka oma panema sest diisli keskava on suurem ,aga kas bensuka siduriketas diisli omast nõrgem ei ole ,et ks peab vastu .Mehed kes seal üleval rääkisite ,et panite bensukale disla vahele ja bensuka kast jäi alla ,andke nüüd infot !

ketas on ainult osadel jämedama auguga. Kui sul on bentsuka kast, siis paned ka bentsuka siduri, mis peab minuteada ka diisli hooratta külge minema. Poolteljed on diislil jämedamad ja need kasti flantsid kah. Kui paned bentsuka kasti, siis lähevad ka tema poolteljed.

siduriketas vist jah peab bensuka on jätma ,aga poolteljed jäävad kindlasti bensuka omad kuna bensuka kast jääb alla ja küll nad peavad vastu ka kuna nad on ka üpris jämedad.