Tere,
Plaan panna 1.6D 40kw JP mootori otsa hüdropump. Kuna pärit automaatkastiga auto pealt, oli puudu ka hooratas. Näppu sattus ja väntvõlli otsa istus selline R030105271D. Kas antud mootori otsa võiks sobida ka mõni Golf IV või V käigukast? Või midagi muud VAG'ist? Oleks vaja et kast sobiks mootori otsa ja saaks kinnitada starteri, muu polegi väga tähtis.

40 kw.D oli ju G2el. Golf 4jal D. ei olnud enam ju 40 Kw. mootorit. Julgen ütelda,et kinnituse sobimine ei puutu tehnikasse. Ei sobi kindlasti kasti ülekanded. Kas ütlesin midagi valesti,et 40 KW.Diisel on pärit Golf kahe pealt. Muu on ka tähtis. Automaat kastiga käib ju koos elektroonika. Igasugune muutus tehnikas nõuab,et elektri pistikud sobivad.

Sul on siis pm vaja ainult siduri koda, kuhu starter kinnitada.

Eks see,,probleem,, jääb siiski arusaamatuks. ....ja saaks kinnitada starteri. Muu pole tähtis.

Mis seal arusaamatut on?
Mootor on ühendatud hüdropumbaga. Käigukasti pole selleks vaja. Mootor vaja ju kuidagi käima ka saada. Kõige lihtsam on starter siduri koja külge panna. Sa paneks vända või truzba starteri?

Mina paneks,panen starteri käigukasti korpuse külge. Mis pergolat hüdropump siia puutub? Juss vastab.07.juuni.17 16. Käigukasti pole selleks vaja. Ometigi on probleemi algataja pandnud pealkirjaks. Mootorile sobiv KÄIGUKAST.

Kas sa oled loll või mängid lolli?
Jah ta otsib käigukasti mis istuks mootori külge. Ilmselgelt pole tal kasti sisust sooja ega külma, tal on vaja ainult starter kinnitada ja selleks piisab ainult siduri kojast või käigukasti korpusest, kuid kasti on vast lihtsam leida kui paljast korpust.
Mootor ajab ringi hüdropumpa, millega siis pumbatakse mingit vedelat ollust, ehk siis tegu miski pumba jaamaga, mitte autoga.

Sinna oleks ju kohe välja jõuda. Mis need mootori Kw. siis siia teemasse puutuvad ? Kuradega,tegu. Tuled foorumisse ja akkad HÄMAMA. Ainult sõber närib lahti sinu mõtte lõnga. Loll jutt ju täiesti. Mootor ajab ringi hüdro pumba.Mida see mootori K W. annab meilne soovitust,kui tegemist on vuhvliga. Pseudo jutt. Palun pane enda jutt reaalselt tehnilisse foorumisse,mitte ulme. Milles probleem,kui küsisid.

Kutt andis nii palju infot kui teadis ja täpselt formuleeritud küsimuse.
See et sina ei suuda/oska lugeda/aru saada pole küll nüüd küsija süü.

Kahjuks ise ei oska küsijat aitada. Kui siis nii palju, et tundub tõesti tegu miski teise põlvkonna Golfi/Jetta mootoriga ja ilmselt sobivad sinna mootori otsa kõik selle ajastu 1,6/1,8 mootorite kastid, vahet pole kas bens või diisel.
Võta suur papitükk abiks, tee sellest kasti otsa šabloon ja usun, et leiad esimesest romulast endale vajaliku kasti.
NB! Automaadi starter manuaalkasti külge ei sobi, kuna asub teiselpool mootorit teistpidi ja vist pöörleb ka teistpidi.

jussike kirjutas: ↑07 Juun 2024, 19:20 NB! Automaadi starter manuaalkasti külge ei sobi, kuna asub teiselpool mootorit teistpidi ja vist pöörleb ka teistpidi.

Mootor käib ikka samapidi ja starter peaks ikka samapidi käima.

Jussikesel täiesti õigus. Automaadil kinnitub starter mootori poolt kasti külge. Manuaalil kasti poolt. Seega pöörlevad erinevat pidi.

twist kirjutas: ↑07 Juun 2024, 22:25 Jussikesel täiesti õigus. Automaadil kinnitub starter mootori poolt kasti külge. Manuaalil kasti poolt. Seega pöörlevad erinevat pidi.

Jepp seda ma ka korraks mõtlesin, aga jussikese lausest seda väikest nüansi välja ei lugenud.

Kas siiski oleks võhikutele siiski rahumeelne selgitus olnud ,et starter,mis asub mootorist eespool,radika pool on oma pöörlemisega. Teine starter,mis asub mootori ploki ja salongi vahel. Nende starterite erinevus seisnepki selles, pöörde erinevas suunas. Räägime risti asetsevatest mootoritest. Muidugi,starteri pendiks käitub ju ka sama starteriga.

jussike kirjutas: ↑07 Juun 2024, 19:20 Kahjuks ise ei oska küsijat aitada. Kui siis nii palju, et tundub tõesti tegu miski teise põlvkonna Golfi/Jetta mootoriga ja ilmselt sobivad sinna mootori otsa kõik selle ajastu 1,6/1,8 mootorite kastid, vahet pole kas bens või diisel.
Võta suur papitükk abiks, tee sellest kasti otsa šabloon ja usun, et leiad esimesest romulast endale vajaliku kasti.
NB! Automaadi starter manuaalkasti külge ei sobi, kuna asub teiselpool mootorit teistpidi ja vist pöörleb ka teistpidi.

Võtan soovituse arvesse. Küsisin uuema Golfi käigukasti kohta seepärast, et hetkel olemasolev hooratas (R030105271D) on vist kusagilst Golf V ajastust https://rrr.lt/paieska?q=R030105271D&prs=1&page=1

Ei tahtnud siin enne vahele segama hakata, härradel oli tähtis diskussioon pooleli...

See hetkel olemasolev hooratas on pärit 1,6 FSI mootori küljest. FSI sidurikoda on aga teistsuguse poldijaotusega. Kui on kindlasti oluline Golf V ajastu tükkide kasutamine (eks neid leidu lammutustes hetkel kõige rohkem), siis tasuks vaadata 1,6-liitrise 8-klapilise mootori tükkide poole (BSE ja mis nende tähised olidki, 1595ccm ja 75kW) - see mootor on vana hea EA827 otsene järeltulija (küll, jah, juba ilma vahevõllita). Ise kasutaks ilmselt sarnases situatsioonis pikimootoriga Audi tükke (B4 omi peaks vast veel leiduma) - neil on starter mootori pool küljes (nagu teema peategelaselgi algselt tänu automaatkastile olnud on). Sealtsamast rrr.lt lehelt näiteks:
Hooratas: https://rrr.lt/en/used-part/itm16465-au ... 4-flywheel
Starter: https://rrr.lt/en/used-part/dvr65150-au ... rter-motor
Käigukast, mille küljest saab sidurikoja: https://rrr.lt/en/used-part/jds847-cdy- ... ed-gearbox

Ehitad päris nullist midagi või soovid seda VW diislit mingi muu mootori asemele panna?