Tervitus!
Küsimus, et millist rehvirõhku teie kasutate?
Mul endal VW CC ja all on 18 tollised originaalveljed ning peal 235/40 R18 rehvid.
Luugi peal näitab, et tuleb kasutada 2.9 bar nii ees kui taga ja kui selle sisse panen siis põrutab hirmsasti.
Kui panen vähem, et pehmem oleks siis jällegi rehvirõhuandurit ei lase ära resettida ehk annab märku, et rehv liiga tühi.

Ees 2.6 ja taga 2.7 enamvähem alati olnud. Olenemata kas 205/40r17 , 235/40r19 või 265/30r19 erinevatel autodel.

Kas sul otsene rehvirõhu mõõtmine siis juba, et teab mis rõhk sisse läks ja ei lase ära resettida? Mul autol täitsa savi mis rõhu sisse panen, resetib ära ja kui sellest fikseeritud seisust tuleb hälbimine, siis annab errori. Olgu see algseis siis 1bar, 2bar või 3bar.

Ei oskagi seda nii täpselt öelda, et mille järgi ta seda loeb mul. Igatahes annab märku, et kontrollida rehvirõhku.
Mingi aeg lasi ventiil läbi ja siis kui rõhk jõudis 2.3 bar peale siis lõi tule põlema, aga enne seda annab armatuuris displei peal annab märku, et rehvirõhku oleks vaja kontrollida.
Ei tea ka nüüd mis see õige ja vale siis on

VR6-tel peaks kõigil ikka anduritega ventiilid olema ja neile sobib ainult tehasest ette antud rõhk. Kas 2.9 ei olnud mitte täislasti rõhk? Vali resett nupuga tühja lasti rõhk, see peaks natsa madalam olema.

Täitsa võimalik, et see 2.9 täislasti rõhk, aga mul luugi peal muud ei olegi kui ainult see 2.9 bar.

Kuidas ma reset nupuga seda valida saan?

Spido menüüdes peaks olema rehvirõhu set ja reset koht.
Vähemalt B7 Passatil on nii.

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], vb vr6 ei lasegi rõhkusi valida. Teised selle aastakäigu omadel milledel on andurid, saab reset nupust valida lühikese vajutusega (kelladele viskab kirja) partially load või full load asendid, resetib pikema hoidmise ja piiksuga.

Vaatasin ikka uuesti luugi peale ning pool lasti rõhk oli ikka see 2.9 bar. Ju siis eelmine kord ei vaadanud nii korralikult ja jäi meelde see 2.9bar.
Panin ikkagi nüüd 2.9 sisse ja resettisin ka selle pool lasti peale ära ning enam käivitades ei viska seda rehvirõhku konktrollimise kirja ka ette.
Vast siis peabki natuke jäigem olema võrreldes sellega kui kuskil 2.6 bar sees hoida ja on vähe pehmem kulgeda. Tehas järelikult näeb nii ette.
Igaljuhul aitäh info eest.

3,5bar-i on juba täitsa korralik rõhk...mul Touaregi kompressor max 3,5bar-i välja annabki

Ei kujuta ette kuidas selle 3.5 bar-iga sõita oleks . See oleks päris kivikõva juba vast