M??re poldi vahel ei tee mitte midagi. Mul on esimesest autost saadik rattapoltidele (ja muudel lahti keeratud poltidele ka) komme v?ike grafiitm??re enne kinni keeramist vahele panna. Pole neist keegi end lahti keeranud selle p?rast. Kinni roostetama kipuvad ka palju v?hem.

Niimoodi siis n??d. Veljel koonused ok. , poldid veninud ei ole, mitte mingit libestavat ainet vahel ei olnud. ?ks vanem k?la tark soovitas keerme vahele puidut?rva lasta/pihustada. Nii tegingi, ja tulemus - viimase kuu jooksul pole probleeme esinenud. T?na kruttisin huvi p?rast ratta alt ?ra - rattapoltide keermel selline ?rnalt kleepuv kiht mis p?ris ?ra ei tahenegi. ( Nii sain v?hemalt mina aru k?la targast ja nii ka oli...) J?lle t?rtsu ?nnelikum...

PS. T?nud k?igile kes viitsisd hea n?uga abiks olla.

[Muudetud: 31-8-2007 Maah?rra]

Paljude autode kasutajajuhendis (ka Golfi eestikeelses) on kirjas et rattapolte ei tohi mitte mingi m??rdega m??rida - arvatavasti on olnud kurbi juhuseid lahtikeerduvate rattapoltide p?rast.

rooste ilmselt ise t?mbab nad kinni kui neid ?litada siis hakkavad lahti keerama Teemat pole vaja lukustada, kuna vahel keegi tahab kogmusi lisada.

Velje poltidele v?ib m??ret panna k?ll ja ei keri nad midagi lahti, kui koonused on ?iged ja pingutusmoment paigas. ?ige j?uga velgi kinni keerates saab nad alati ka alt ?ra ilma suurema vaevata. Enda masinal keerati kunagi teeninduses ?ks esiratas nii k?vasti kinni, et pidin kasutama meetrist torujuppi v?tme otsas ja siis oli ka veel tegu lahtisaamisega. L?pptulemusena pidin ka poldid v?lja vahetama, kuna hakkasid venima.
Ahjaa, m??rdena kasutan poldit?rva, see tagab piisava nakkumise ja ei lase poltidel kinni j??da. Sama m??ret kasutab ka Rakvere Rehviekspert+momentv?tit. Plekkveljel peaks olema pingutusj?ud 12kg/2cm-le ja valuveljel 14.