Täna hommikul sai kinni istutud ja sai natukene gaasi antud autole ja järsku lõi ABS tule põlema ,ja ei taha. ära kustuda.Kui keegi teab mis viga võib olla ,siis oleks tore teada saada.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Tee diagnostika ja saad teada. Ükskõik milline ABS andur ükskõik millisel rattal võis viga saada jne. Tallinnas saan mina sellega aidata, mujalt Eestist leiad kindlasti ka foorumi abiga kedagi.

Testri oommeetriga saad ju ka kontrollida anduri korrasolekut. Milleks kohe diagnostika (kõik ei ela linnas). Vaata ka anduri külge minev juhe üle (eriti esisilla juhe).

Probleem kõrvaldatud ehk ise kadus ära .Piduri õli läks lihsalt liiga kuumaks.

ede74 kirjutas:Probleem kõrvaldatud ehk ise kadus ära .Piduri õli läks lihsalt liiga kuumaks.

Vägagi huvitav diagnoos asjale aga hea, et auto korda said!

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

Mul sama jama, hakkas talvel põlema peale esimese lume tulekut , kui sai vähe lapatsit antud. Algul kustus ära vahepeal, nüüd põleb kogu aeg. Vahel on kustus kui auto käima paned hommikul aga nii kui natukene paigalt liigub, läheb tuli põlema kohe.

Talvel on probleem ka niiskus/lumi/jää mis lähevad andurite vahele.

Jah aga nyyd on olnud plussis paar kuud julgelt juba, ikka särab vastu armatuuril teine. Kui suur töö selle vahetamine on?

Connected kirjutas:Jah aga nyyd on olnud plussis paar kuud julgelt juba, ikka särab vastu armatuuril teine. Kui suur töö selle vahetamine on?

Mida sa vahetama plaanid hakata? Esiteks on 4 andurit, igaüks ühel rattal. Samuti võib viga peituda kuskil ABSi juhtplokis endas (selle aju jne). Enne oleks targem ikka diagnostika teha ja konkreetne põhjus teada saada. Soome poolt abistajaid ei tea, aga kui vahepeal Eestimaale põikad, siis Tallinnas saan aidata.

Minul lõi eile ABS-i ja hüüumärgi tule korraga põlema mnt-l peale poolteljeotsa ja esirehvide vahetust.
Kuida ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ma seda andurit saan lähemale koksida kui selle pea nõnda pehme?
Teen enne diagnosti ära muidugi kui koksima hakkan.

Mainin ära, et peale võtme välja keeramist kaovad tulukesed ära kuni järgmise korrani.
Pole kindlat vahemikku kuna põlema läheb. VAhepeal ei lähe üldse.

Kas pooltelje ots mis külge läks, oli ikka andurivööga?

Ikka oli. Aga täna sai kaabeldatud ja tegu ikkagi rehvi erinevusest esi ja tagasillal. Autol pole ESP-i