kas see on normaalne et golf 3 1,9 tdi otsib 16 tolli veljega teed? pole ju niisuured ometi. rehviks 205/45
äkki aitab kõrgema rehvi kasutamisest

silla andmed (kalded, kokkujooks) on ikka paigas?

Kohalikel teedel loeb isegi 205 rehvi laius, et auto hakkaks nn. "teed otsima".
Sama ebameeldiv kogemus endalgi, talverehvid olid 185/65/15 ja auto juhitavus oli hoopis teine, kui nüüd suvekatega, mille mõõtudeks on 205/55/16, masin ujub- tõmbleb pikirööbastes üsna vastikult.

kokkujooks on paigas, ja samuti vahetasin just kõikvõimalikud vidinad ja puksid esisillas ära.. äkki aitaks tõesti 55 kõrgune rehv , kuna ehk paindub rohkem läbi ja ei ole nii jäik , on kellegil kogemust kas 55 kõrge ja 16 tolli ei käi kuskile vastu keerates?

205/35/17 all ja ei mäleta küll, et oleks kunagi korralikult tõmmelnud. Roolist hoiad ikka kinni?

Roolist hoian ikka ja isegi kahe käega peab hoidma vahest,muidu oleks midagi katki.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Mul olid Golfil all 195/45 rehvid ja samamoodi auto ujus ja kõik kivid olid kohe tunda. Nüüd panin 195/60 ja enam sellist probleemi pole.

Pets115 kirjutas:Mul olid Golfil all 195/45 rehvid ja samamoodi auto ujus ja kõik kivid olid kohe tunda. Nüüd panin 195/60 ja enam sellist probleemi pole.

Auto ujus 195/45 rehviga? ja 195/60 ei uju ?
Pole just eriti loogiline, 45 kõrge rehv on kordades madalam kui 60 ning kindlasti pole võimalik, et ujub rohkem
Juba see tõestab seda, et kive on nn tunda kui üle sõidad.
palju on kinni ka rehvirõhus
Ujumine teel on põhjustatud tavaliselt: vale rõhk rehvides, vigased veermiku osad, kõrge rehv.

Ei ole võimalik, aga minul oli nii. 45 rehviga oli jube hull sõita, igat mügarikku tundsid, aga 60 pole enam midagi.
Rehvidel oli rõhku sama palju kui neil mis praegu all.
Veermik ei saanud vigane olla, sest käisin kontrollis ja veermik oli korras.

Pets115 kirjutas:Ei ole võimalik, aga minul oli nii. 45 rehviga oli jube hull sõita, igat mügarikku tundsid, aga 60 pole enam midagi.
Rehvidel oli rõhku sama palju kui neil mis praegu all.
Veermik ei saanud vigane olla, sest käisin kontrollis ja veermik oli korras.

Jah seda kirjutasingi, et 45 rehviga tundsid igat mügarikku jne mida 60 kõrge rehviga ei tunne.
See tähendabki seda, et 45 rehv on jäigem. See ka välistab rohkem teel "ujumist".
Vb eksisid rahva seas olevate mõistetega. Teel "ujumine" ja "tee otsimine".
Ujumine on see kui nn suht ühtlasel teel auto nn "ujub" ehk siis sõites nt sirgel ühtlasel teel peab rooliga tegutsema, et ikka oma reas püsiks.
Tee otsimine aga on see, kui nt pikirööbastes auto otsib teed ehk läheb sinna kus temal nn lihtsam.
(Seletatus vb pole just parim kuid ehk midagi ikka )
Siin teemas juttu tee otsimisest mitte ujumisest, siis arvan, et pidasid silmas pigem tee otsimist.

Ehk siis kokkuvõtteks tavaliselt madalam rehv otsib teed rohkem kui kõrgem. Kuid kõrgem rehv ujub rohkem kui madalam.

jutt käib siin ikka tee otsimisest , mitte ujumisest, tuleb proovida kõrgema rehviga ehk on sujuvam sõita rööbastes