Autoga otse sõites 40-50 km/h tekib siukene klobin/kloppimise hääl. Nagu miski resonants vms tekiks. Millest võib see tekkida. Esimest korda märkasin seda suure lumega. Klobin tekiks just siis, kui on sõidetud ca 10-15 km ja peaks kostuma see esimise juhipoolse ratta juurest.
Märkusena võib veel õelda, et paar nädalat tagasi vahetasin pooltelje kaitsekummi ära samal poolel.
Mis võiks olla klobina põhjus?

Valter

Tõsta see pool ratas ülesse tungiga ning pane käik sisse lase kiirus sinna 40 kanti ning kuula kas ikka teeb seda häält. Kui siis ka teeb võib viga olla rattalaagris.
PS. Kindlusta, et euto minema ei paneks tungi pealt. hea oleks õli tunk mis on suure pinnaga maas ja kindlasti kasuta tõkiskingasid.

Paras riskibisnis on see:)
Kas kellegil veel vihjeid või ettepanekuid, ennem kui hakkan kaskadööri mängima?

Eks ta ole jah, kuid ma siiani kõik nii teinud vb ma siis tõesti kaskadöör

Ehk jäeti midagi kinni keeramata?
Või siis pooltelje sisse ei pandud määret.

Kõige mõistlikum minna sinna tagasi, kus v.v otsa vahetati !

Sõbraga ise vahetasime. Kõik poldid ja värgid said kindlalt üle käidid. Määret ma panin ise isiklikult isuga pooltelje sisse.
Pooltelge me ära ei vahetanud, ainult kaitsekummi, kuna see oli katki.
Võibolla vajadus ikka uue pooltelje järgi kah?

Üldiselt jääb pidama, oleneb muidugi kui kaua see kumm seal katki oli ja mida ta seal teha jõudis ning mis teed sa sõitsid katkise kummiga.

Kui rool välja keerata ja sõitu alustada, kas siis on ka seda klobinat kuulda?

Max kirjutas:Kui rool välja keerata ja sõitu alustada, kas siis on ka seda klobinat kuulda?

Ei ole, ainult linnakiirusel sõites.

Kummi veale sain üpriski kiiresti jaole. Ülevaatusel pöörati tähelepanu sellele, ja määre mis oli välja lennanud, oli suht värske seal. Jama oli minimaalselt kogunenud selle peale.

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], kui nüüd mõelda võib seda häält siiski pooltelje ots ka teha. Poleks esimene kord.

Kui vahetasite v.v otsa kaitsekummi, siis tähendab, et v.võlliots käis ka maha.
Kas veovõlli ots sai tagasi ilusti splintvedru taha?

No ingel [VW Bot: "Keel korda!"], nüüd tegid asja keeruliseks minujaoks. Seda konkreetset operatsiooni mina ei teinud. Kuigi ma usun et sai küll, sõbral polnud esimene pooltelg ega selle kaitsekumm vahetada.
Kuidas seda kontrollida saaks?
Veovõll maha jälle? Siis oleks juba mõtelas uus veovõlli ots osta ka.

Nojah - kontrollida saaks nii, et veovõll rummu seest välja ning proovid tõmmata veovõlli otsa - kui v.v.ots jääb kaitsekummi külge rippuma, siis ei olnud see splintvedru taga kinni.
Kui ei tule ära, siis parem juba jah v.v.ots välja vahetada.
KUID - kontrolli ka sisemine üle - see võib ka jama tekitada...!

Ühesõnaga peab päris palju lahti lammutama jälle? Siis tõesti kohe mõtekas uus pooltelje ots osta. Palju selle klobinaga sõita kannataks ja mis võivad olla tagajärjed, kui kohe ei reageeri sellele?

Sõita võid 1-st kilomeetrist kuni 10 000 km-ni.
Iseasi on see, kus see auto seisma jääb ja liikumatu on.

Soovitatav ikkagi probleemile lahendus saada kiiremas korrras

Ma aru saanud, et pooltelg läheb ikka siis, kui ta ragiseb ja koliseb igatepidi keerates ja väänates?
Mul ta natuke klopib ainult teatud kiirusel. Eks paar päeva pean ära kannatama ja järgmine nädal kuhugi töösse viima auto siis.

Sa ei saa kindel ju olla, et see v.v ots on - äkki mingi muu detailiga tegu?!

Ma loodan, homme katsun ratta alt võtta ja vaadata, äkki joppab midagi.

Kahju on Moderaatorist MAX. ,kes on tehtud KUNINGAKS ,kuid TEHNILISELT ei ütle mitte midagi. Ootan negatiivset vastust.

Ma ootan sinupoolset vigadeparandust siis. Tore oleks kuulata sinu versiooni teemast.

t6nis3 kirjutas:Kahju on Moderaatorist MAX. ,kes on tehtud KUNINGAKS ,kuid TEHNILISELT ei ütle mitte midagi. Ootan negatiivset vastust.

Ma ei ole KUNINGAS ja ei pea end KUNINGAKS !
Loomulikult ei saa läbi foorumi täpselt öelda, mis autol viga on - kuna pole oma kõrvaga probleemi kuulnud.
Püüan lihtsalt inimest aidata nii kuidas saan.

Kui Sinu poolt on mingi lahendus olemas, siis võid ju selle välja tuua.

Parandan oma irooniat,nimelt ,teema algataja,sinul on tahtmist autot remontida.Eeldus on ju see et oled natukene auto ehitusest teadlik. ?

t6nis3 kirjutas:Parandan oma irooniat,nimelt ,teema algataja,sinul on tahtmist autot remontida.Eeldus on ju see et oled natukene auto ehitusest teadlik. ?

Ja mis on selle postisuse sisu või mõte?
Mida mõtled tähenduse all "natuke teadlik"?

Nüüd on selge, pooltelg teeb ikka klobinat.

Terve pooltelg?
Või sisemine/välimine poolteljeots (püsikiirusliigend) ?