Seat Leon FR 1,8T 132kW 2003a - Antz

[Antz]

Tere,

Kõige õigem koht kus uurida...
Tahaks Leonil lasta põhja alt üle vaadata ja vajadusel lahtine mastiks ära või kui roostet kuskil, siis see eemaldada ja hea kui saab pritsi teha ja siis juba nagu kord ette näeb... roostesurm+värv+põhjamastiks. Juhipoolelt juba põhi keevitatud ja see protsess läbitus, seega nüüd ülejäänud põhjast vajaks üle vaatamist. Ja paljud siin peensusteni tegelenud autode taastamisega... kui Cupra kirjadega istme riiet tellida ei saa originaali, siis kas võimalik kuskil lasta teha?

[alkeemik]

Saada pilti....

Ehk on nüüd näha - pilt internetist.

[Antz]

Vajalik asi.... ise tegema... kus seda ikka võtta on ebay või on varuosa koodi? Kellel on võib pakkuda. Tänud pildi eest!

[pppp]

8N0 199 403 B

[Antz]

[Antz]

Midagi uut veeres hoovi...R

[Antz]

Leonil põhi nüüd tehtud ja plaan viia Aquacity teevad põhja alt ka kõik ära. On keegi kasutanud Aquacity teenuseid ja kas ka rahule jäänud?

[ryan]

...mingi veepark või?
Pole kuulnudki sellisest firmast aga esmalt lõhnab kui lõbustusasutuse järgi

Egas siis muud, kui ootame tulemust

[Antz]

Pidid nagu asjalikud olema omal alal, aga päris ülbed on. Paistab kuda asjad kulgevad.... sellepärast ka küsin kas kellelgi kogemusi antud veepargi firmaga.

[Antz]

Üks Leon töös, siis pidi teise ligi võtma, et kulgeda. Väga rahul hetkel.

[pppp]

Omal lähiringis üks riisirakett, millel uuest peale esinduse kaudu seal veepargifirmas lastud täiendav korrosioonitõrje teha. Hetkel kahjuks veel vara öelda, kui palju sellest tolku on. Rootslaste Ausoni materjale loetakse muidu asjalikeks.
Järelkontrolli hind tundub suht kõrge võrreldes sellega, mida ise maksnud olen (lasin igapäeva-riisiveski mõned aastad tagasi Mazda ABIs üle käia, kui ehmatusega avastasin, et põhjaalune kõik pruuniks tõmmanud).

[Antz]

Tänud vastamast!

[tito]

Siis kui ma noor ja ilus veel olin, ning Catweesis töötasin, oih nüüd jäin vanu aegu siin heietama
A siis käis mingi näitsik sellest Aquacytist oma mingit demo mapkat näitamas. Üks kunde lasi seal ka enda auto uuena üle teha, siis oli ka meil mulje, et osavad. Kasutavad auto enda kereavausi kust oma mögin sisse lasta, mitte ei puuri neid juurde nagu mõni ettevõte turul

[Antz]

Ühesõnaga saan aru, et tito kiidab heaks

[GTI]

Siis kui ma noor ja ilus veel olin, ning Catweesis töötasin, oih nüüd jäin vanu aegu siin heietama
A siis käis mingi näitsik sellest Aquacytist oma mingit demo mapkat näitamas. Üks kunde lasi seal ka enda auto uuena üle teha, siis oli ka meil mulje, et osavad. Kasutavad auto enda kereavausi kust oma mögin sisse lasta, mitte ei puuri neid juurde nagu mõni ettevõte turul

OT Kui ma natuke vähem noor ja veidi vähem ilusam olin ning Hondat omasin, siis korrosioonitõrje vajalikkuse peale teatati otse teiseltpoolt letti, et antud margi korrosioonikaitse on nii tasemel, et puudub igasugune vajadus. Lisaks kaalutakse tõsiselt keregarantii äravõtmist, kui mögina viimisel sihtkohta keresse kuhugi lisaaugud puuritakse. Leti asukoha jätan praegu välja ütlemata. Autost loobumise hetkel (~9a. Eesti teedel uuena) olid värvitööd tehtud roostes tagaluugi servadel, tagumistel tiivaservadel ja karbi altosast - mullitasid keevispunktid seestpoolt väljapoole. Crown korrosioonitõrje sai tegelikult ära tehtud aga tehase kere roostekaitse tekitas küll küsimusi.

[Antz]

Tahaks nagu midagi teha, sest auto ikkagi keevitust saanud. Ok. Talviti see pill minu käes küll enam ei sõida, aga vihmavesi ikka karbi sisse eksib ja roostetab ikka seest välja keevituakohast. Karbivahad lastud juba ka, aga terve põhi alt mõistlik teha kui muus osas kõik üle käidud arvan.

[tito]

OT Kui ma natuke vähem noor ja veidi vähem ilusam olin ning Hondat omasin, siis korrosioonitõrje vajalikkuse peale teatati otse teiseltpoolt letti, et antud margi korrosioonikaitse on nii tasemel, et puudub igasugune vajadus. Lisaks kaalutakse tõsiselt keregarantii äravõtmist, kui mögina viimisel sihtkohta keresse kuhugi lisaaugud puuritakse. Leti asukoha jätan praegu välja ütlemata. Autost loobumise hetkel (~9a. Eesti teedel uuena) olid värvitööd tehtud roostes tagaluugi servadel, tagumistel tiivaservadel ja karbi altosast - mullitasid keevispunktid seestpoolt väljapoole. Crown korrosioonitõrje sai tegelikult ära tehtud aga tehase kere roostekaitse tekitas küll küsimusi.

No see on vist siiani igal pool nii, et kui peaks garantii keiss olema, siis võib tehas lisakaitse puhul käed puhtaks pühkida ja remondist keelduda. Samas on see pikk keregarantii mõldud kere kandvatele osadele seest välja. Kui auto skelett ette võtta siis mis on kandev kontruktsioon?? Amaroki puhul klassikaline redelraam?
Ühesõnaga on see garantii teema täis nüansse, aga kui auto omanik kere kaitsta tahab siis tal selleks õigus on, lihtsalt tuleb valmis olla, et rooste puhul
Sellise 20 aastat vana lõvi puhul, eriti kui põhi värskelt tehtud, ma küll ei näe miks ei võiks korrosioonikaitsega üle teha?

[Antz]

1M sai vähe juppe juurde. Kõik vajalik olemas kui läheb uus käigukast alla ja pukside ring kõik esisillas ja tagasillas. RRS istmekate läheb siin pildil küll Focusele.

[Antz]

Vahelduseks teemaväliselt sai ka uuele suksule 1P midagi soetatud ja kettad 350mm nüüd.

[tito]

Pidur ju kiiruse surm
Doonoriks on mõni Porsche?

[Antz]

Tere,

Õnnestus osta valmis kit ja eelmine omanik soovis endale suuremaid kettaid veel alla kruttida.

[alkeemik]

Pidur ju kiiruse surm
Doonoriks on mõni Porsche?

Suvaline Touareg sobib ka hästi selleks

[Antz]

Kas on kellelgi pakkuda tagauste aknaid (paremjavasak) koos korralikke tihenditega?

[Antz]

Oleks ikkagi vaja auto põhja alt ette võtta ja lasta kuskil antud tööd ära teha. Vana lahtine mastiks ära ja vajadusel väike prits võimalusel. Keevitada pole enam vaja, sest need tööd tehtud. Jagage nüüd projektide mehed kogemusi, et kus lasta teha???
NB! Pilt illustratiivne!