)Skodani jõudmine võttis tegelikult veidi aega. Kuna eelmise Audi müük võttis oodatust pikemalt aega, siis selle jooksul sai heietaud erinevaid mõtteid. Mingil hetkel sai selgeks, et uuel masinal peaks kindlasti olema LED tuled ja Digi displey. Vaatasin turul olevaid Passat B8`d nii diisleid, kui bensukaid erinevate veoskeemidega. Nibin nabin oleks väga hea hinnaga saanud 18a passat variant r-line saksast ühelt oksjonilt aga jäin oma hinnaga 100€ alla ning kaotasin. Kuna olin eelnevalt juba mitmeid kordi A100 ja Sko motoris käinud pre fl superbi vaatamas ning kui esimene uus FL Sko motorsisse kohale jõudis, siis oli otsus peaaegu, et kindel Superbi suhtes. Läks veel nädalat poolteist ja Audi ostetigi ära. Seejärel sai uue masina tellimus sisse antud. Kätte sain ta peale pooleteist kuulist ootamist septembri lõpus. Ehk siis ühena esimestest FL`dest Eestis.
Tänaseks on läbisõitu kogunenud juba pea 12000 km`i ning pole kordagi pidanud kahetsema.
Tegemist siis 2019a Superb faceliftiga.
Mootor 2,0 TSI 140kw GPF`ga. Monomähkur 7k märgsiduriga DSG.
Varustusest: L&K plus ehk siis enam vähem kõik elementaarne, mida vaja:
Must nahksisu koos musta laega (kindel soov), elektrilised mäludega esiistmed, esiklaasi soojendus, ACC, Matrix LED, Canton heli, digi näidikuplokk keyless ja muud vidinad.
Lisaks on mõned asjad juba tänu SanderSPS ja R36`le saanud täiendusi.
10 Värviga ambient valgustus sai kõigepealt tavalise 30 värvilise spektri ja nüüd peaks peal olema siis passat b8,5 pealt tuttavad 30 tooni koos kena külma valgega.
Esiiste toimetab nüüd easy entry`na.
Näidiku ploki visuaalid on nüüd samasugused nagu Skoda RS mudelitel, mis näevad oluliselt paremad välja
Lane assist`i sain ise aktiveeritud ja Sander lisas sinna Emergency assist`i
Peale nende on seal veel mingeid erinevaid asju juurde lisatud ja aktiveeritud.
RS’i visuaalid.
Edasi üritan leida kuskilt analoogse masina, millelt R36 saaks kaamera parameetrid maha lugeda ja saaks liiklusmärgi tuvastuse ka tööle. Seejärel pole rohkem midagi sinna vist enam lisada.