VW esitles j?rgmist "Cross" mudelit - CrossTouran.


Motorid:

Bensiin
1.6 - 75 kW / 102 hj, tippkiirus 176 km/h, 0-100 km/h 13.3 s. Keskmine k?tusekulu 8.3 l/100km
1.4 TSI - 103 kW / 140 hj, keskmine k?tusekulu 7.6 l/100km.
1.4 TSI - 125 kW / 170 hj, keskmine k?tusekulu 7.8 l/100km. Tippkiirus 208 km/h, kiirendus 0-100 km/h 8.7 s.

Diisel
1.9 TDI - 77 kW / 105 hj, 0-100 km/h 13.8 s. Tippkiirus 176 km/h (DSG: 174 km/h). Keskmine k?tusekulu 6.2 (DSG: 6.5) l/100km.
2.0 TDI - 103 kW / 140 hj, 320 Nm p??rdemomenti. Tippkiirus 196 km/h (DSG 194 km/h). Keskmine k?tusekulu 6.2 (DSG: 6. l/100km.
2.0 TDI - 125 kW / 170 hj, 350 Nm p??rdemomenti (1,750 - 2.500 p??rde vahemikus). Kiirendus 0-100 km/h 100 km/h 9.2 s. Tippkiirus 210 km/h (208 km/h DSG kastiga), keskmine k?tusekulu 7 l/100km.


Lisandunud varustus v?rrelduna baasvarustusega:

V?limus:

- kroomitud katusereelingud mustade kinnitustega
- l?bipaistev “CrossTouran” logo tagumistel ustel
- must plastik kate rattakoopa ??rtes, l?vepakkudel ja liist ustel
- “Funplay” valuveljed,
- 6.5 J x 17 (215 / 50 R 17 rehvid) ees
- 8 J x 17 (235 / 45 R 17 rehvid) taga
- sportliku disainiga stanged
- esituled osaliselt mustaks toonitud
- tagatuled “Smoke” v?limusega
- matt, kroomitud ??rega iluv?re

Sisemus:

- istmete ja uksepaneelide kattematerjal “Eclypt Elon” disainiga
- perforeeritud nahaga kaetud rooliratas (3 kodaraga) roostevaba terase kaunistustega
- nahaga kaetud k?sipiduri kang
- nahaga kaetud k?igukangi nupp
- 12 voldi pistikupesa tagumisele istmereale ja pagasnikule
- laegas armatuuri peal
- painipaik-taskud esiistmete seljatugedel
- kaasreisija seljatugi alla klapitav lauaks v?i pikemate asjade laadimiseks (teatavasti mahub Tourani vabalt t?ies pikkuses surfilaud)
- klapplauad esiistmete seljatugedes
- comfort istmed k?rguses reguleeritavad ja nimmetoega
- esiistmete vaheline horisontaalselt ja vertikaalselt reguleeritav laekaga k?etugi, mille taga on tagumise istmerea ventilatsiooni avad ja topsihoidja
- esiistmete alused laekad

Tehniline varustus

- “2C - Climatronic” kliimaseade
- elektriaknad taga
- pakiruumi kate
- halbade teeolude vedrustus, ca. 12 mm k?rgem
- 2 h??lne signaal
- talves?idu programm (standard varustus k?ikide DSG kastiga mudelitele ja 125 kW TDI?le koos 6 k?igulise manuaalkastiga).








Edit: tehnilised andmed t?lgitud emekeelde.

[Muudetud: 6-12-2006 DaveWoss]

Milleks teha nii ilus ja m?ttetu auto?

Ainult esiveoline ja maastikuauto!!! L?bivus on petlikult suurem. Sobib ehk kusagile rohkem idasse, kus rohkem olematuid teid, kuid p?hi siiski all!

V?limus mulle meeldib (?tlen ausalt, auto v?limus peab eristuma hallist massist, eriti meie sopases kliimas), kuid kui teha k?rgendatud kliirensiga, siis peaks ka 4wd olema, ilma on vaid ?ks "pakasuhha".

[Muudetud: 6-12-2006 DaveWoss]

Tallinnale sobilik linnamaastur Sisemus on kihvt ja ergas, kuid 5 aasta p?rast vist v?ga kole, kui korralikult ei hoolda

Minu meelest k?ige rumalam see, et tagarehv koos veljega palju laiem kui esimene. Ei saa rehve enam ringi ka t?sta omavahel jne.

Et see isend on ka siis nüüd uuema näo saanud. Muidugi tore sellega rannas käia, aga nelivedu...








......ehk leiaks rannast lambikese, mida hõõruda, ja dzinn teeb ka neliveo .