Selline huvitav videosari tulemas:

Tuleb tuleb. Kes jälgib see teab.

murkamarko kirjutas: ↑09 Jaan 2024, 20:54 Tuleb tuleb. Kes jälgib see teab.

Siis võiks teinekord ka jagada selliseid asju foorumis, kui ise mõne kanali jälgija ja kus huvitav video või info VW autode kohta.
Kui driftimisest pole sooja ega külma (niikui näiteks minul), siis ilmselt ei sattu ka niisama sinna kanalile.

See phaeton paistab ikka jube golfi laadne toode, kaks meest õlad koos taga istmel

miilits kirjutas: ↑10 Jaan 2024, 10:38 See phaeton paistab ikka jube golfi laadne toode, kaks meest õlad koos taga istmel

Pole nagu kõige väiksemad poisid kah

Phaetonis on rohkem ruumi kui D3-s

twist kirjutas: ↑10 Jaan 2024, 11:03 Phaetonis on rohkem ruumi kui D3-s

pole üheski phaetonis maganud, ei tea öelda. Aga saab huvitav sari olema, ootaks järgmist juba.

püütonil on veel tuule ja päikese riba mootorid ka, niiet nood võivad ka mingi vea sisse anda (moodul on aknalaual taga - või siis sellel enam ei ole lol)

Mida see ujuv ketas endast kujutab?

Poistele trahvi, vööd pole peal

On ikka kommentaarid,Phaeton vr. G3. Jussike pani küll täiega.Kitsas,aga selliseid ,,laia,, õlgadega tegelasi ju ei satu esi istmele iga päevase sõitmisel. Vingumine Phaetoni kohapealt ongi minu arvates,et raha auto eest on küll. Kuid mõttetu on ju hilisem selline kamma ja. Ja G3. el pole sellist jama. Vot see on mugavus.

Rooma kirjutas: ↑13 Jaan 2024, 11:15 Mida see ujuv ketas endast kujutab?

2. minut seal videos. Sama on osadel mootorrattastel!

t6nis3 kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 15:06 On ikka kommentaarid,Phaeton vr. G3. Jussike pani küll täiega.Kitsas,aga selliseid ,,laia,, õlgadega tegelasi ju ei satu esi istmele iga päevase sõitmisel. Vingumine Phaetoni kohapealt ongi minu arvates,et raha auto eest on küll. Kuid mõttetu on ju hilisem selline kamma ja. Ja G3. el pole sellist jama. Vot see on mugavus.

Mitte m*nnigi ei saa su tekstist aru. Ehk mõtled AI poole pöörduda või suudad selle ka kooma tõmmata oma koma ja punkti kasutusega ning lauseehitusega

anonymous2 kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 20:58

t6nis3 kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 15:06 On ikka kommentaarid,Phaeton vr. G3. Jussike pani küll täiega.Kitsas,aga selliseid ,,laia,, õlgadega tegelasi ju ei satu esi istmele iga päevase sõitmisel. Vingumine Phaetoni kohapealt ongi minu arvates,et raha auto eest on küll. Kuid mõttetu on ju hilisem selline kamma ja. Ja G3. el pole sellist jama. Vot see on mugavus.

Mitte m*nnigi ei saa su tekstist aru. Ehk mõtled AI poole pöörduda või suudad selle ka kooma tõmmata oma koma ja punkti kasutusega ning lauseehitusega

Kusjuures 4x4 foorumis on üks tüüp kes teab ise ka, et kirjutab valesti ja keegi ei pane talle seda pahaks. Aga mitte nii hullusti kui meie austatud liige siin.

Igas teemas käib läbi võrdlus G3'ga

Pulku kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 21:42 Igas teemas käib läbi võrdlus G3'ga

Miks sa passatiga nüüd ei võrdle kõike

links kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 23:58

Pulku kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 21:42 Igas teemas käib läbi võrdlus G3'ga

Miks sa passatiga nüüd ei võrdle kõike

Mis siin võrrelda. Mõni mudel ja mootor ja hea omaniku kasutusega kestab edukalt.
Kui piisavalt raha investeerida, siis ei ole mitte kuskil piire.

links kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 23:58

Pulku kirjutas: ↑19 Veebr 2024, 21:42 Igas teemas käib läbi võrdlus G3'ga

Miks sa passatiga nüüd ei võrdle kõike

Ma ei taha

Eile mõtlesin, et millal ma viimane kord nägin G3 või sama ajastu B3. Täna ringteel sõitis üks B3 mööda ja Jüris tuli teine B3 vastu.
G3 ei mäleta, et oleks ma näinud juba aastaid.

Isegi sellist Phaetonit on rohkem näha liikluses. Või G2.

MustVälk kirjutas: ↑21 Veebr 2024, 18:38 Eile mõtlesin, et millal ma viimane kord nägin G3 või sama ajastu B3. Täna ringteel sõitis üks B3 mööda ja Jüris tuli teine B3 vastu.
G3 ei mäleta, et oleks ma näinud juba aastaid.

Isegi sellist Phaetonit on rohkem näha liikluses. Või G2.

Mustamäel täitsa seisab paar tükki.
Aga jah, A24 on ka neist tühjem ja hinnad omamoodi

20 A. vana phaeton ei ole luksus(oli vist kunagi),kuna ,,sööb,, rohkem ülal pidamiseks rohkem raha,kui asi väärt.Loe. Nöögib. Muutkui maksa,maksa ,fedja. G3. on kordades lolli kindlam.See erinevus tuleb välja just 20 A. j n e. vanadel. Ehk keegi on kaine ja saab minu arvamisest,ütlemisest aru. Teatud mehikesed,kes tehniliselt juttu ei taipab(taipavad küll,kuid moderaatorid on kirjapildis seljataga),võivad mind mõnitada A,La. Ei saanud sinu jutust mitte midagi aru. Kui need ,,tarkpead,, ei saa aru minu eetrisse ütemisest aru,selgust ,siis teatud ,mõnitajad,, minge raamatuid,erinevaid lugema. Teie koht ,arvan,et esialgu oleks raamatukogus. Rahunege. Mitte pilkamist. Ei saanud aru.Kui tehniline foorum ja vastaja vastab,et ei saanud aru,siis on ju tema ülesanne,et uuesti üle küsida,et ei saanud aru.Tehniliselt.

Kas oled omanud mõnda Phaetonit et tead palju selline laguneb ning ülalpidamine maksab? Kui ei siis ei saanud küll aru millest sa räägid..

Kuule Tõnis, mine proovi nüüd ühe korraliku Phaetoniga sõita ja saad aru, mis asi on luksusauto ja milline nui on sinu ülikorralik G3.
Mu Põrnikas on ka üliodav üleval pidada, ei lagune ka, aga igapäevaseks tarbimiseks eelistan kõiki neid teisi isendeid, mis mu profiilis kirjas on.