K: Mk2 G60 swap (syncro?) Vaja abi

Siim-O · Lugemata postitus Postitas **Siim-O** » 07 Mai 2009, 21:43

Ei leidnud v?i ei oska otsida internetist kuskilt ?sna p?hjalikku G60 swapi lehek?lge(mootor+juhtmestik). Hea oleks G60 > Mk2 Golf/Jetta v?ib ka syncro olla. Ei hakka uut teemat tegema aga kas syncrot on v?imalik ehtitada tagaveoliseks?

KuldarA

No moto swapil oleneb k?ik mk2 algsest seadistusest ja juhtmestikust. Kui vanemat??bi juhtmestik alguses siis soovitaks k?ik v?lja vahetada(kaitsmeplokk, tulede juhtmed jne), kui uue t??bi juhtmestik siis enamik plug&play. paak l?heks ilmselt syncro oma seega tuleks sebida ka paagisisene pump, kui enne karpa peal. Tagaveoliseks ehitamise kohta k?si kelleltki targemalt. Julgen pakkuda, et ehk kasutaja Samzik oskab sellel teemal head n?u anda.

Lugemata postitus Postitas **daqqer** » 08 Mai 2009, 06:30

Nii ei saa nagu Audidel et keevitad esimese kasti kinni ja v?tad veov?llid ?ra ?

Siim-O · Lugemata postitus Postitas **Siim-O** » 14 Mai 2009, 05:49

nii. natuke v?lisma foorumites ringi kolanud. paar k?simust veel:
1. Kas 1989a passati syncro k?igukast toimib ka ainult esiveolisena? Kuna plaanis esialgu pooleveoline.
2. Kumba oleks lihtsam ehitada, kas trossidega k?iguvahetus v?i hoobadega. (Auto kust jupid tulevad on passat ja l?hevad golf 2/jetta.)

Lugemata postitus Postitas **daqqer** » 24 Mai 2009, 20:24

Algselt postitas: daqqer
Nii ei saa nagu Audidel et keevitad esimese kasti kinni ja v?tad veov?llid ?ra ?

Vastan ise endale: ei saa nii kergelt ikka.

Lugemata postitus Postitas **Pikksilm** » 06 Sept 2009, 11:05

daqqer kirjutas:
Algselt postitas: daqqer
Nii ei saa nagu Audidel et keevitad esimese kasti kinni ja v?tad veov?llid ?ra ?
Vastan ise endale: ei saa nii kergelt ikka.

Saab, on tehtud, aga tagumised veovõllid(?) ei pidavat seda jõudu välja kannatama. Oli endalgi plaan ühe rape peal proovida, aga "tarku onusid" kuulates viskasin plaani nurka.

Lugemata postitus Postitas **samzik** » 06 Sept 2009, 11:56

Meil on foorumis umbes 10 masinat kokku kus on g60 mootorid peale pandud. 3 neist syncro tehnikale tehtud kah veel.