VW Passat B5 1.9TDI 81kw - 1998 - J.Aru

[J.Aru]

Mul on nii juhtunud! Sümptom sama, et kapott lahti enam ei kõrise.
Ja kapoti lukul on all tikk polt mis peaks läbi põhjakatte ulatama.

Peab uurima... Minu mäletamistmööda jäi siiski polt põhjakatte alla aga katsun meeles pidada ja millalgi vaadata, saab kohe selguse majja.

[J.Aru]

Nüüd vaatasin seda varrast, käega võtsin kinni ja ei liikunud ta kuhugile, lisaks pole ka rihmaratta juurest teda heledaks tõmmanud (vastu käies oleks hele). Sa ka sõidus käidud ja sooja mootoriga pole ei kõrinat ega ka visko siduri kiuksumist... Lisaks käib visko sidur soojalt veel kergemini ringi kui külmalt ehk siis külmalt on arvatavasti suurem vedu, kuidki sidurit vahetama hakates ventika tiivikut tagasi arvatavasti ei panegi...

[fronogy]

Kui pinguti rull viltu, siis jah pinguti läbi, tasuks ära vahetada.

[J.Aru]

Kui pinguti rull viltu, siis jah pinguti läbi, tasuks ära vahetada.

Huvitav mis seal läbi läheb? Eks tuleb ta ära vahetada aga lihtsalt huvitab...

[fronogy]

Vedru väsib ära pikapeale.

[J.Aru]

Täna õhtul vahetasin küljepeegli klaasi ära. Tahtsin mootorit kuulata (mis kõriseb) aga nüüd käib kui Šveitsi kell, nagu alati, kui hakkad uurima mingit viga siis ennast välja ei näita.

[J.Aru]

Natuke rohkem kui nädal tagasi sai lõpuks suverehvid ära tellitud (Hankook K425). Eile jõudis kohale, täna sai velgede peale pandud ja auto alla ka kruvitud. Nüüd vähemalt hea vaikne sõita. Midagi muud hetkel teinud pole, veovõll raksub endiselt (nüüdseks ka 99% kindel, et kõrvalistuja poolne välimine ots raksub) ja ventika sidur häälitseb siiani...

[J.Aru]

Täna sai Passatil õli ära vahetatud ja klapikambrikaane poltidele seibe alla pandud. Läbisõit 243819. Homme katsun ka õhufiltirid ja vb ka kütuse filtri ära vahetada.

[GWallace]

Tubli, Joonas, tubli! Leiad vahepeal pereauto tegemiseks ka aega...

[J.Aru]

Tubli, Joonas, tubli! Leiad vahepeal pereauto tegemiseks ka aega...

Vahest ikka peab sellejaoks ka aega leidma Nagunii sai natuke üle tunni Passati all oldud ja peale seda pool päeva Niva all... Tegelikult pole kanalit võtta endal ja auto tihtipeale sõidus ka aga ega õnneks muud nagu väga teha Passati kallal polegi vaja, nii palju võiks teha, et vana visko siduri külge tagasi panna aga mitte ei leia vanu juppe ülesse

[Chris-T]

Kus sa kanali peal käid? Antaareses?

[J.Aru]

Kus sa kanali peal käid? Antaareses?

Ei, isa töö juures Laekvere PM-is.

Vahetasin pool tunnikest tagasi õhufiltrid ka ära, salongifiltrist oli kohe näha mis teid sõitetud saab

[J.Aru]

Kuna paar päeva tagasi käis paar raksu juhiakent ülesse lastes ja hakkaski raksuma ülesse klaasi tõstes võtsin täna ukse laiali. Viga oli õnneks lihtne, tross oli mingi väevõimuga selle plastiku seest mis akent hoiab lahti tulnud, egas midagi, surusin trossi tagasi ja asi korras, mõtlesin juba, et aasta aega tagasi vahetatud plastikud otsad andunud. Kuna uks laiali oli uputasin ka ukselukku kõvasti Brake Cleaner-iga ja pärast määrisin Ptfe Oil-iga, loodan, et enam nii pea juhiust lammutada enam pole vaja ja käib uks talvel ka ilusti. Muus osas olnud kalla ja talla

[J.Aru]

Täna hakkas salongiventikas poroloni tükke sisse loopima ja põrisema (ventikas oli tasakaalust väljas kuna poroloni tükk oli vahel), tuleb välja, et salongifiltri korpuse tihend ei pea korralikult ja on sise-välisõhu klapi poroloni märjaks teinud ning see nüüd pudeneb. Ehk siis peab hakkama seda tihendit ka vaatama, õnneks niipalju vett sealt sisse ei tule, et salongi jõuaks.

[J.Aru]

Täna sai jälle veidike kapotialust vaadatud ja avastatud, et klapikambrikaas puha ujub õlist. Viga tundus olema karterituulutuse torus (seda toru pole allolevalt pildilt näha mida mõtlen) mida orginaalklamber enam korralikult kinni ei tõmmanud sinna kobaka külge mis klapikambrikaane peal asub. Panin sinna keeratava toru klambri ja loodan, et nüüd peab lõpuks.

Kapotiluku külge panin lõpuks mikrolüliti ka külge tagasi (ühel heal päeval lahkus ta iseenesest oma kohalt aga klambri sain kätte) 1.5 aastat oli juba teibiga kinni...

Väike ilustreeriv pilt ka peale mootori katte eemaldust

► Näita Spoilerit

[TiitRE]

Pihustite tagasivoolu voolikud maru karvased?

[J.Aru]

Pihustite tagasivoolu voolikud maru karvased?

On küll jah, vaakumvoolikud ka sellised aga vähemalt ei leki, muidu uus voolik täitsa kaasas reisimas millest saaks vajalikud jupid teha aga enne vist ei kiirusta kui lekkima ei hakka

[J.Aru]

Sai nüüd tehtud üks umbes 280km trip, sellest 115km käruga, autoga muresid polnud (v.a. kärupistikus saastased klemmid, needki kraapisin kohapeal puhtaks). Aga kärupistiku kallal toimetades nägin, et auto kõhuall on lahti midagi, kodus täpsemalt uurides tuli välja, et see lahti olev asi oli üks tala mis asub põhjakttest tagapool, tala kinnituse on kere seest välja tõmmanud mille käigus ka põhjapleki ära lõhkunud. Põhjaalust oli äestanud mingi raudkolakas mis teepeal vedeles, lisaks kõverale ja lahti olevale talale jättis see raudkolakas ka põhjakattele sügava vao ja mõlkis summutipüti, loodan, et veel üllatusi välja ei tule kui kanali peale saab (praegused kahjud tuvastatud auto kõrval külili olles).

[TiitRE]

Sai nüüd tehtud üks umbes 280km trip, sellest 115km käruga, autoga muresid polnud (v.a. kärupistikus saastased klemmid, needki kraapisin kohapeal puhtaks). Aga kärupistiku kallal toimetades nägin, et auto kõhuall on lahti midagi, kodus täpsemalt uurides tuli välja, et see lahti olev asi oli üks tala mis asub põhjakttest tagapool, tala kinnituse on kere seest välja tõmmanud mille käigus ka põhjapleki ära lõhkunud. Põhjaalust oli äestanud mingi raudkolakas mis teepeal vedeles, lisaks kõverale ja lahti olevale talale jättis see raudkolakas ka põhjakattele sügava vao ja mõlkis summutipüti, loodan, et veel üllatusi välja ei tule kui kanali peale saab (praegused kahjud tuvastatud auto kõrval külili olles).

Kui õieti aru olen saanud, siis kimavad selle autoga sul vanemad ringi? Sel juhul papale/mammale kurjad sõnad peale lugeda, et midagi ei tohi kõhu alla jätta üle sõites!

[J.Aru]

Sai nüüd tehtud üks umbes 280km trip, sellest 115km käruga, autoga muresid polnud (v.a. kärupistikus saastased klemmid, needki kraapisin kohapeal puhtaks). Aga kärupistiku kallal toimetades nägin, et auto kõhuall on lahti midagi, kodus täpsemalt uurides tuli välja, et see lahti olev asi oli üks tala mis asub põhjakttest tagapool, tala kinnituse on kere seest välja tõmmanud mille käigus ka põhjapleki ära lõhkunud. Põhjaalust oli äestanud mingi raudkolakas mis teepeal vedeles, lisaks kõverale ja lahti olevale talale jättis see raudkolakas ka põhjakattele sügava vao ja mõlkis summutipüti, loodan, et veel üllatusi välja ei tule kui kanali peale saab (praegused kahjud tuvastatud auto kõrval külili olles).

Kui õieti aru olen saanud, siis kimavad selle autoga sul vanemad ringi? Sel juhul papale/mammale kurjad sõnad peale lugeda, et midagi ei tohi kõhu alla jätta üle sõites!

Enamus ajast sõidab jah ema ringi aga no pole midagi teha kui asfaldil 90-ne pealt midagi eest leiad, järelikult ei märganud piisavalt vara...

[J.Aru]

Sai täna Passatile varuosi toodud.

[J.Aru]

Täna jõudsin autoalla ka lõpuks, ega seal midagi ilusat ei ole aga õnneks kuskile mujale pole eriti haiget teinud kui ainult sinna tala juurde põhjale. Tala juures on kõige kõvema kolaka saanud, sealt on põhi üsna sügavalt mõlkis ja ka ühest mõlgiservast katki, lisaks on selle tala kinnituse läbi põhja tõmmanud. Hetkel võtsin tala alt ära aga millalgi tuleb see kinnitus koos uue plekitükiga alla tagasi keevitada ja põhjamastiksiga ära möksida. Pilte ka:

► Näita Spoilerit

[audivana]

Ma panin eile kivi otsa ja nüüd käib sumps vastu seda krdii plekki mis sul pildil. Pean tagasi painutama

[Chris-T]

Ma panin eile kivi otsa ja nüüd käib sumps vastu seda krdii plekki mis sul pildil. Pean tagasi painutama

Krigiseb?

[J.Aru]

Eile ja täna enamus aega Passati kallal veetnud kuna tuli hea aeg kui autot vaja ei läinud ning garaaži sain ka auto aetud. Igastahes üritasin siis salongifiltri korpusele uut tihendit ehitada aga ei tulnud kõigeparemini enda arvates välja, eks ole näha kas peab vett või mitte, kui mitte siis peab ikka uue ostma. Seoses sellega, et see korpusetihend ei pidanud oli ka märjaks teinud armatuuri alt pehmed matid, põhjamatt oli õnneks kuiv, armatuuri alust kuivatan puhuriga (siiani kuivatan), kindalaeka võtsin jalust ära. Lisaks lammutasin kõik uksed peale juhiukse (see juba tehtud) laiali, jootsin külmjooted üle ning pesin lukud puhtaks ja määrisin (ainult kõrvalistuja poolset tagumist ei määrinud ja puhastanud kuna seda sai talvel tehtud).
Kuivatamine...


Edit: Mootorikatte võtsin ka maha ja jälle mootor lainetab õlist See ingli [VW Bot: "Keel korda!"] karterituulutus toru ajab ikka õli läbi kuhu uue klambri peale panin. Ma ei mõista mis väevõimuga ta sealt lekkima hakkab, loogiliselt võttes peaks tal palju lihtsam ju sisselaskesse minna olema. Ise mõtlesin korra, et äkki parandaks olukorda kui õlipüüdja teha ja ültse mitte karterituulutus aure sisselaskesse lasta?