ülari:) kirjutas:Tellisin reedel sellise huvitava toote. Loodan tuleva nädala lõpuks kätte saada, et oleks nädalavahetusel nokitsemist.
http://www.zautoz.eu/uploads/1/0/5/8/10 ... andmed.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Olemas, nüüd oleks vaja külge monteerida

ülari:) kirjutas:

ülari:) kirjutas:Tellisin reedel sellise huvitava toote. Loodan tuleva nädala lõpuks kätte saada, et oleks nädalavahetusel nokitsemist.
http://www.zautoz.eu/uploads/1/0/5/8/10 ... andmed.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Olemas, nüüd oleks vaja külge monteerida

Ei tea kuidas sellisel helisüsteem on j kui hästi ta autoga ühildub
Kui viitsimist, võid mingisuguse video sellest kuhugi netti pista, et kuidas armatuuris passib ja mis võimalused on

Kirjelduse poolest peaks ühilduma 100% . Muidugi lisan pildid kui saab tegelema hakata. Ma ei tellinud veel DigiTV-d ja lisaekraane... Kunagi kindlasti tuleb, enne peaks helisüsteemi uuendama.

Alustuseks pean tänama kasutaja mauh'i, kes aitas edukalt installida mu Golfi järelturu naviraadio. Kõik lisad, mis sellel raadiol on ja mis peaks hetkel toimima- need töötavad ilusti. Mind häirib see, et see raadio on pisut aeglasem kui originaal (seda siis autot käivitades ja oodates millal raadio tööle hakkab). Pikalt häiris ka järgmine: kruttisin kordi kella õigeks, panin raadiokanalid paika jms, kuid mingi aeg hiljem uuesti tööle pannes oli kellaaeg vale ning raadiojaamade uuesti salvestamine oli paras keberniit. Iphone 4s töötab nii kaabliga, kui ka läbi bluetooth liite. Raadioga helistamise võimalus töötab samuti. Praegu hetkel kõik kohe pähe ei tulegi, eks ma aegajalt täiendan siin. Juba unustasin, kui soovite kindlat ja toimivat asja, siis soovitan pigem originaali või tuntut tootjat. See hiinakas ajab asja ära, heli jms on ikka parem kui eelmisel RCD 300'l, kuid see originaal paneel/liist ei tahtunud oma kohale mahtuda... järeldus...100% ühelduvus tutvustava teksti kohta ei pea paika. Hiinakas ei istu ikka päris 100% !

Toredat nädalavahetuse algust !

Nice!

ksiiri kirjutas:Nice!

Ma tänan

Täna tuli mõte miskit Golfi kallal teha. Sai pisut mõeldud ja väike nimekiri tehtud. Seejärel läksin kohalikku autopoodi Motonet'i ja valisin üht-teist...asjalikku ja mitte.
Manuaal: Tööriista komplekt: Must silikoon: Tööriistad plastikute jms eemaldamiseks: Pilt makist peale antennijuhtme vahetust. Unustasin pilte teha lahtivõtmisel ja tagasipanekul. Siin näha vana juhe 1-e antenni jaoks. 2-e antenni juhtmest unustasin pildi teha, kuid siin pildil 1 otsik, mis ei sobinud hästi ja jäi üle. Panin tagumise kojamehe aknapesuvee torule pimeda ette ja nipukaga kinni luugi külge. Mootori eemaldasin. Sellist vidinat kasutasin klaasi jäänud augu kinni panekuks. Lisaks kummitihenditele kasutasin musta silikooni. Kasutasin teise komplekti tihendit ka et metallseib ei oleks vastu klaasi. Selline lõpptulemus jäi- nö "Clean Look" Ma pesin küll Golfi täna, kuid sama ruttu sai taas mustaks

Väike teemauuendus ka. Panin täna Golfile Suveveljed alla, algul ehmatas ära, kui niipalju rehv kerest välja punnitas. Hakkasin siis uurima kas veljed on erinevad või ei. Leidsin, et originaal velgedel ET 50 ja suvekatel on ET 35. Numbrites ei tundugi vahe nii suur, kuid tegelikkuses on väga suur erinevus.

Pildil näha palju esimene ratas kerest välja ulatub... Pestud auto

väga oluline on ka velje laius
näiteks 17x8J ET35 velg on kerest väljas u. 13 mm rohkem kui 17x7J ET35 velg

abiks http://www.willtheyfit.com/

.oOBirDOo. kirjutas:väga oluline on ka velje laius
näiteks 17x8J ET35 velg on kerest väljas u. 13 mm rohkem kui 17x7J ET35 velg

abiks http://www.willtheyfit.com/

Ega see tegelt väga abiks pole. Mind ei häiri, mulle meeldibki kui veidi välja ulatub. Mentidele ei meeldi see, aga Golfil passi märge tehtud, et tohivad olla nende mõõtudega rehvid ja veljed mis all... Seepärast ma ei muretsegi

Käisin uurimas palju jooks rehve maksab 225/40 ZR18. Continental on ca 750.- ja Nokian 900.-. Hetkel all Kormoran'id, miskisugune Serbia toode. Mulle ei meeldi müra, mis neil rehvidel on. Samas mida laiem seda rohkem häält, nüüd ei teagi kas vahetada muu vastu või mitte. Kuna hooaeg pole alanud, siis pole veel eriti valikut kasutatud rehvide hulgas. Õnneks eriti hull polegi, kartsin et hakkab ujuma rööbastes, kuid ei olegi midagi. Rool on pisut raskem kui originaalidega.

ülari:) kirjutas:Käisin uurimas palju jooks rehve maksab 225/40 ZR18. Continental on ca 750.- ja Nokian 900.-. Hetkel all Kormoran'id, miskisugune Serbia toode. Mulle ei meeldi müra, mis neil rehvidel on. Samas mida laiem seda rohkem häält, nüüd ei teagi kas vahetada muu vastu või mitte. Kuna hooaeg pole alanud, siis pole veel eriti valikut kasutatud rehvide hulgas. Õnneks eriti hull polegi, kartsin et hakkab ujuma rööbastes, kuid ei olegi midagi. Rool on pisut raskem kui originaalidega.

Kui huvi ja Eestisse ka vahest satud, siis saaksin uued rehvid Sulle oluliselt parema hinnaga.

Pole siia pikalt miskit kirjutanud ja ega midagi uut ka pole. Käisin nädalavahetusel Eestimaal ja ilm oli "super". Eile koju tagasi sõites olid teeolud lausa "viimase peal". Tegelt hea, et ellu jäime ning Golf ka terve. Suverehvid ja talv ei sobi kuigi hästi omavahel kokku.

Täna pesin Golfi puhtaks jälle ja uuendasin navi kaardid ära. Sain nüüd Eestikeelse menüü ja ka hääled. Musta värvi autoga päris raske, kuidagi ei taha puhas püsida.

Käisin Volkswagen Airport Centeris küsimas palju hooldused maksavad ja pidin pikali kukkuma
Õlifilter ja õlivahetus 150.-
Hooldus mis mul vaja teha maksab 560.-
See sisaldab siis õli ja õlifiltri vahetust, õhu- ja salongifiltri vahetus, kütusefiltri vahetust, pidurivedeliku vahetust.
Mootoririhma vahetus maksab 950+.- ligi kilo jeerosid siis...Mõtlen kas üldse mõtet selle hooldusraamatu templi pärast esinduses hooldada autot...
Parema esiukse juures karbilt on värvi maha visanud, selle maksaks poole tehas kinni, kuid seegi läheks mulle maksma 250-500.-
Seda ju ei tea kas seespool ka kahjustusi juba ja oleks vist vaja vahetada terve karp... Lubati helistada lähiajal ja öelda täpsem hinnapakkumine, kuna juhipool ka värv kobrutab karbi peal.

ülari:) kirjutas:Käisin Volkswagen Airport Centeris küsimas palju hooldused maksavad ja pidin pikali kukkuma
Õlifilter ja õlivahetus 150.-
Hooldus mis mul vaja teha maksab 560.-
See sisaldab siis õli ja õlifiltri vahetust, õhu- ja salongifiltri vahetus, kütusefiltri vahetust, pidurivedeliku vahetust.
Mootoririhma vahetus maksab 950+.- ligi kilo jeerosid siis...Mõtlen kas üldse mõtet selle hooldusraamatu templi pärast esinduses hooldada autot...
Parema esiukse juures karbilt on värvi maha visanud, selle maksaks poole tehas kinni, kuid seegi läheks mulle maksma 250-500.-
Seda ju ei tea kas seespool ka kahjustusi juba ja oleks vist vaja vahetada terve karp... Lubati helistada lähiajal ja öelda täpsem hinnapakkumine, kuna juhipool ka värv kobrutab karbi peal.

Tallinnas Ülemiste Møller Autos õlivahetus (longlife õli + filter) samuti 150€. Töö kiire ja korralik, helistatakse, kui valmis

Uskumatu, et Eestis ka nii kallis... Mul jäänud veel mingi 7tuh km hoolduseni...eks siis paistab.

Tartu Aasta Auto Plussis pakuti passatile rihmavahetuse hinnaks ca 440 euri, ehk siis oluliselt odavam

Sellele lisa muu hooldus juurde ja ongi ligi 1k koos.

Hinnad mis ma välja tõin on kõik eraldi. Mis moodi saab küsida pelgalt mootoririhma (rullikud, veepump) vahetuse eest 1k .- ? Tööraha võtavad siis ikka eriti palju...

ülari:) kirjutas:Hinnad mis ma välja tõin on kõik eraldi. Mis moodi saab küsida pelgalt mootoririhma (rullikud, veepump) vahetuse eest 1k .- ? Tööraha võtavad siis ikka eriti palju...

Niipalju kui tuttavate/sugulaste käest olen kuulnud, siis Soome ongi autoremondi jaoks kallis koht

Jajah, ma sain aru, et mootoririhma sisaldav hoole on 950, mis oleks eesti hindadega samas augus, aga eraldi tööna tõesti kallis.

Kas ongi enam mõtet 2005 a. autol esinduses lasta hooldada templi pärast ?

ülari:) kirjutas:Kas ongi enam mõtet 2005 a. autol esinduses lasta hooldada templi pärast ?

Kui tahad Soomes müüa autot, siis on. Neile need templid väga tähtsad.

KuldarA kirjutas:

ülari:) kirjutas:Kas ongi enam mõtet 2005 a. autol esinduses lasta hooldada templi pärast ?

Kui tahad Soomes müüa autot, siis on. Neile need templid väga tähtsad.

Minu länkar läks samuti Soome ja tõesti suht esimese asjana vaadati hooldusraamatut. Kuigi peale garantii lõppu ma margiesinduses enam ei käinud, käisin ühes teises palju tuntud firmas omi korralisi ja mittekorralisi hooldusi tegemas (templid loomulikult olemas), siis jäädi ka sellega rahule.