VW Bora 3.2 DSG 4Motion 184kw Frankenstein - '02 - alkeemik

[alkeemik]

Mul pole ülevaatusega probleemi, sest tegemist on tehase originaalsüsteemiga ja kõikide kõrgusandurite ja tulepesuritega.

[alkeemik]

No kas ei ole siiski mõtet osta tutuued laternad.

Isegi kui see oleks võimalik, siis

• ei tahaks isegi teada palju need võiks maksta
• pole otsest vajadust nende välja vahetamiseks

[jussike]

Polnudki nad väga ulme hinnaga, 646,54€ tükk kõigest

[t6nis3]

Toodetakse varuosi ca.35A. Ei ole tarkpea,kuid Njuu beetlele 1972. Omanik tellis kummi ringi. Sai tehtud kere remont . Alusraam ja kere on ju eraldi. Aga kummi detailid tulid kohale,her. Jussike.

[jussike]

Tõesti, kui keegi uunikumile kuskil varuosi toodab, siis saab neid ka tellida. Kuid kui keegi neid enam ei tooda, siis ei saa neid ka mitte kuidagi tellida. Nii lihtne see ongi. Milleks vaielda ja targutada iga vastuse peale.

Muide 72a ei olnud Njuu beetlest arvatavasti isegi mitte mõtteid ega jooniseid veel olemas. See tegelane tekkis alles 90-te lõpus.

[romeoD]

Ja Golf IV-l pidi veel klaas mingi eriti kõva liimiga ees olema.

Ah pole ta midagi nii kõva liimiga. Korraks ahju ja tuleb kyll.

[OO7]

Hei, kahjuks pole jõudnud / viitsinud tegeleda nendega. Küll aga nüüd võtan ette.

Vahepeal aga sain suveveljed parandatud ja värvitud ja korralikumad rehvid ka peale.

Kui tule laiali võtad (peaks Boral lihtsam olema) tee palun projektorist pilte ja võta nii palju mõõte kui võimalik.
Näiteks nende skeemide alusel (vt pildid), need pole muidugi selle projektori mõõdud lihtsalt näidis.

Ehk õnnestub näiteks uus reflektor koos bi-xenon katikuga ja vana läätse hoidja kokku aretada kuigi optimaalne see muidugi poleks ...

Ruumipuuduse tõttu oleks ehk isegi lihtsam leida mõni väike bi-LED projektor aga sellega võib ÜV jama tulla.

[OO7]

Ja Golf IV-l pidi veel klaas mingi eriti kõva liimiga ees olema.

Ah pole ta midagi nii kõva liimiga. Korraks ahju ja tuleb kyll.

Oled Golf IV OEM xenon-i (Gen 2 ehk ballastid tule taga) nii lahti saanud?
Xenoni tootja AL/Bosch, halogeen oli kui ma ei eksi Valeo.

Üldiselt enamus allikaid ütleb, et permaseal ja soovitus, et lihtsam vana klaasi puruks lüüa ja uus panna.
Ei saa muidugi välistada, et olenevalt tootmisaastast seda liimi muudeti.

Bora seevastu peaks olema butyl ehk 5 minutit kuumaõhufööni ja lahti.

[alkeemik]

Oled Golf IV OEM xenon-i (Gen 2 ehk ballastid tule taga) nii lahti saanud?

romeoD pole Gen 2 Xenonit näinudki - ta lihtsalt teoretiseerib

[romeoD]

Ma rääkisin golf4 tulest