VW Golf MK2 '91 - 2.0 16v ABF REBUILD + MK1 Cabrio - tsekk

[2golf2]

Töötavad mul ka nüüd

[tsekk]

Plokk ja klapikambrikaan nüüd Ferrari punased, alla läks happekrunt. Kolle must ja veidi jubinaid veel lisaks värvi saanud, mustad - hõbedased. Koldelt neid tähti punaseks pintseldada paras näputöö. kaas väljast enamvähem puhtamaks lastud, lihvitud, uued klapisääretihendid/hüdrotõukurid

► Näita Spoilerit

► Näita Spoilerit

[intro]

See mootor näeb ikka jube hea välja. Kujutan ette kuidas masin liikuma hakkab. Jõudu ehitamisel

[tsekk]

Kuna plokk, sisselaskekolle, klapikambrikaan said nii värsked siis oli patt kaas ja kast värvimatta jätta:

► Näita Spoilerit

Koldelt sai tähed ühekorra veel pintseldatud, drosselklapp värskendust ja plaati proovitud rohkem läikima saada:

► Näita Spoilerit

Veel mõningad jubinad värvi saanud pluss jõuluvana hakkab ka vaikselt käima:

► Näita Spoilerit

[dub1]

Õhtu. Millega värvisid hõbedased osad? Sessmõttes,et mis värviga

[tsekk]

Õhtu. Millega värvisid hõbedased osad? Sessmõttes,et mis värviga

► Näita Spoilerit

[kauboi]

Sul ikka on viitsimist . Suvel sooviks uuesti tiiru saada, seniks good luck!

[tsekk]

Nüüdseks plokis sisu tagasi sees, uued rõngad, saaled, otsa simmerid. Mõtlen veel mida karteriga teha, abfil alu-karter. 9A plekist karter piisavalt kraapimist ja kergeid põntse(mölke) saanud, siiani terve. Kaks enne-pärast pilti ka:

► Näita Spoilerit

Ning vahepeal jõudis aeg sinnani, et golfilt maha tõsta. Korraks mootor soojaks, paar talvist pilti ja garaasi. Surved ülemõõdetud ennem maha tõstmist rihmapoolt: 14 - 14 - 14 - 14.5
Viimase aastaga päris rokaseks kapote alune saanud.. Nüüdseks mootor maas, kapote alune kergelt üle pestud.
Kuna enam ei tahaks, et see mustus seal põhja all ringleks eriti vihmase ilmaga sõites, siis mis valikuid on Golf 2 põhjakattele? OEM toodangut? Linke/viiteid? Ise aretama?

► Näita Spoilerit

Veel sai uus sillatala sebitud, kuna vanal ühes kohas väike deffekt. Nüüdseks see krunditud ja musta värvi all. Ja üks pilt võrdluseks abf - 9a juhtmestik

► Näita Spoilerit

[tsekk]

Vahepealne nüüd võttis omajagu aega, relakas ja lõputu nühkimine hakkaski juba lõpuks ära tüütama. Aga värvitud ta on ja saab hakata vaikselt kokku panema. Tänud Raunole kes käis aitas ebavajalikud augud kinni täristada . Juhtmed lähevad ikkagi tiiva alt, et saaks puhtam vaade.

Lisaks koopad/lanseka alused puhtaks lastud, sealt kus roostet ja kõik mastiksi alla. Sillatala, käändmikud, sadulad puhastatud ja värskendust uue värvi näol. Uued õõtsad b-varuosa(nendes punased powerflexid), sarniirid, rattalaagrid, rummud, rooliotsad/kummid(mk3 abfi pealt roolilatt). Kettad klotsid alles suvel vahetatud, need jäävad samad, täitsa värsked.

► Näita Spoilerit

[tsekk]

Tänasest tagasi ratastel. Vedrustus, sild, pidurid all:

► Näita Spoilerit

[rako]

Veri naiss! Nagu näha leidsid ka selle rooli kummi julla.

[sigmaraer]

No kindlalt Pärnu kõige ilusam Golf kas kevadeks ikka liikuma.

[tito]

► Näita Spoilerit

Hea mao ette kasvatanud
Ei tegelt taas vägev töö tehtud, edu kokkuladumisel

[tsekk]

Tänud, edu tarvis!

Selle kummijulla leidsin ja õnneks pärnust kiirelt. Ja kevadeks ikka liikuma, kui muud kohustused vahepeal segama ei hakka.

[fo1l]

Mis vanast motost saab?

[tsekk]

Mis vanast motost saab?

Müüdud. Jäi klubisse (RUFi endise mk2 peale, pidi karpade peale minema)

[intro]

Väga ilus g2. Kas lägeb tagasild kah g3 oma ?

[tsekk]

Väga ilus g2. Kas lägeb tagasild kah g3 oma ?

Esisild muidu endiselt g2 oma. Lihtsalt värskendust saanud ja silla tala vahetatud välja. Aint roolilatt mk3 pealt.

Kui kapote alt valmis saab, siis tuleb taha liikuda... trummelpidurid minema visata ja sild ülekäia samamoodi.
Esimesed paar aastat liikus auto talvel ka ja ennem värvi(2008) nägi aint relakat. Seetõttu vajaks veel tagant paneel/koopa nurgad/akna tihendite alt paar kohta keevitust. Karbid/põhi keevitatud ~2-3a tagasi. Juhiuks ja juhitiib tahab ka vahetust ideaalis (korralik a-varuosa tiib olemas) ja uuesti ülevärvi. Aga seda kõike ilmselt uuel talvel. Tasa ja targu, nii kuidas võimalused lubavad..

[intro]

Kas siis g3 ja g2 võimuga latid ühesugused? Akna tihendite alt võib päris hea üllatuse leida

[Kappo]

Tere,

roolilattid on uuema G2 aastate puhul identsed. Sisemised roolivardad on G3 puhuk pikkemad.
Sinu puhul soovitaks väga kaaluda pigem G3 PLUS veermikut kasutada. Kordades stabiilsem ja parem sõiduomadused.

Tervitades Kappo

[tsekk]

Kas siis g3 ja g2 võimuga latid ühesugused? Akna tihendite alt võib päris hea üllatuse leida

Aknatihendite all nii hull pole, aga väiksemaid kohti paar tükki ikka on.

Ning Kappo juba vastas lati erinevuse kohta. Läks g3 latt ja g2 sisemised/välimised otsad.
Mis on G3 "Plus"? Kuulen esimestkorda

[Kappo]

Tere,

täpseid vahesi selgitada on mahukas. Järeljooks, kalle, veermiku üles ehitud on erinev ja tunduvalt kaasaegsem. Nähtes et sa siiski teed ühe korraliku auto ja mitte "põlve peal ehitatud äge pill" tasub seda sinul täitsa kaaluda. Sõiduomaduses on kordades paremad.

Tervitades Kappo

[GTI]

Mis on G3 "Plus"? Kuulen esimestkorda

G3 plus-veermik on ametlik nimetus 5-poldilise rattakinnitusega veermiku kohta (e. GTI/VR6 veermik ning osa diisleid).

[tsekk]

Okei targem selle "plus" sõna pealt nüüd. Sild jäi G2 oma, kuna jään 4x100 peale. Vaikselt alustatud mootori peale/kokku panekuga ka:

► Näita Spoilerit

[intro]

Kapotialune näeb nii hea välja et sellega ei raatsiks sõitma minnagi kahju et nii kaugel tuleks kohe oma silmaga kaema :p