Sai suur tulekahju kustutatud (tiivad, karbid, juhiuks, lingid) ja see oli ulme, mis autol seestpoolt välja tuli - rooste, silikoon, pahtel, makroflex, sinine töökoja paber


AGA selline koht jäeti, kus logar ei saa karbile kinnituda. Kas on ok, et nii jäeti või oleks saanud midagi sellega teha ja kas/mis probleemid võivad tulla, kui nii jätta? Mul tegijaga kokkulepe olemas, et vaatame üle selle, aga küsin siit arvamust ka.

Siililegi selge, et selline küljekarp/karbiots oleks vaja välja vahetada.
Praegu on lihtsalt rooste peidetud ja üle värvitud.

twist kirjutas: ↑14 Mai 2024, 12:40 Siililegi selge, et selline küljekarp/karbiots oleks vaja välja vahetada.
Praegu on lihtsalt rooste peidetud ja üle värvitud.

Ohjah...ütles, et parempoolne vajab vahetamist, vasakpoolse saab parandada. Ma selline hea algaja, ei tea, mida nõuda ja oodata.

@jussike ae, ära tuku. Aita nüüd hädalist ja jaga tarkust.

Kahjuks tarkus ei aita siin midagi, siin tuleb karbi ots välja vahetada.
Selline remont on kliendi mõnitamine.
Kui on jube soov samasse kohta tagasi minna, siis vähemalt osaliselt komplekteerimis ja värvitööd peaks saama tasuta, sest see mis hetkel tehtud on kliendi raha raiskamine.

jussike kirjutas: ↑14 Mai 2024, 20:24 Kahjuks tarkus ei aita siin midagi, siin tuleb karbi ots välja vahetada.
Selline remont on kliendi mõnitamine.
Kui on jube soov samasse kohta tagasi minna, siis vähemalt osaliselt komplekteerimis ja värvitööd peaks saama tasuta, sest see mis hetkel tehtud on kliendi raha raiskamine.

Kus neid häid keretöid tehakse muidu?

Muidu ei tee keegi, kui tahad head tööd, tuleb ka hästi maksta.
Ma ei saa konkurentsi mõttes ju kedagi teist kui oma poisse välja tuua, kuid meie juures on sellise töö maksumus sinu autokese turuväärtuse kanti.

Ma külastasin sel nädalal üht hobiautode üritust, kus inimesed omavahel suhtlevad. Minu auto kõrval parkis üks samasugune (40+ aastat vana auto) ja ma hakkasin selle omanikuga rääkima. Noor vene poiss Aleksandr. Näha oli, et auto oli üle värvitud. Omanik kinnitas minu sõnu ja ütles, et on jah. Vaatasin, et tagumise tiivakoopa servas on natukene roostet näha. Ei midagi häirivat ja suurt, aga natukene on näha. Aleksandr kommenteeris seda niimoodi. Ta on üritanud leida mõnd tegijat, kes töö ette võtaks, aga keegi ei taha ette võtta, kardavad, et tegemise käigus võib välja kooruda midagi hullemat. Asi on selles, et auto omanik alati küsib, et palju selline töö maksta võib. Kui nüüd töö tegija ütleb mingi numbri, aga hiljem selgub, et peab veel seda ja seda tegema ning eelarve läheb lõhki, siis ongi tüli majas. Töö tellija ei pruugi tahta seda kinni maksta. Selle peale võib jälle töö teostaja öelda, et vii oma sara (auto) minema ja maksa mulle võlg ära. Midagi sellist mulle Aleksandr tol õhtul rääkis. Mina ise ei ole keretöödes asjatundja ja ei tea neid firmasid, kes seda tööd teevad. Eks googel aitab_)

Võin sulle soovitada Kädi Orav Pärnus.

See läheb küll natuke juuriidika maailma, aga selliste tööde käigus tõesti leidub mingeid asju mis ületavad hinnapakkumist.
Ma eeldan,et normaalne keretööde tegija vaatab vähe põhjalikumalt auto üle enne pakkumist?

see peaks veidi ligemal olema? https://www.ummacarauto.ee/kontakt/

Tehke valik siit:

https://amtel.ee/akl-liikmed/

Kere tööde tegemisest on ju hea,kui auto omanik on ,,lähedal,,. Kohe hea näidata,mis ees ootab,mida enne ei näinud,mida poleks iial osanud ette kujutada,kuid tööd on rohkem,kui 50 euri aga 500 läheb vähemalt. Kere tööd hinnata ,,puusalt,, on tänamatu hindamine. Klient (auto omanik) võtab omale kaasa ,,spetsialisti,,kellel on ka oma arvamine sellise kere töö maksumise kohapealt. Mitu arvamist on ju mitu. 2008 A.antsin ju soovitusi,kuidas küljekarpe lihtsamalt vahetada,kuid moded on mind mitu korda blokeerinud. Miks Jussike kere töödest sõna ei võta `? Mõtte paus.

jussike kirjutas: ↑25 Mai 2024, 13:21 Tehke valik siit:

https://amtel.ee/akl-liikmed/

Pole see ka teab mis imeraamat. Võtsin lahti ja vaatas vastu mitu firmat, kuhu enam ei julgeks viia, sest isegi oma inimestele tõmmatakse kott pähe.