Tere!
Sooviks nõuandeid seoses golf 3 tagaluugiga, nimelt tagaluuk roostetab ning oleks vaja, et sellega läbiks kevadel uue ülevaatuse. Mis oleks kõige lihtsam ning odavam lahendus sellega ülevaatuselt läbi meelitada. Pilt manuses

Kõige odavam on ju iseennast petta luugi remondi kohalt. Nimelt paksult pahtlit,lihvimine ja pintsliga värvimine. Tegelikult,kas oled teist luuki otsinud. Enamus ju sedasi jõhkralt ei mädane. Teise luugi värv ei saa(erinevus) ju probleemiks olla,kuna niikuinii tuleb luuki värvida. Aga sinu autol,luugil,kui tahad korralikult teha tuleb kindlasti klaas eemaldada.Siis näed ka mis seal klaasi all toimub. Edasi. Kui tähtis on ainult see,et ülevaatuselt saaks läbi. Ikkagi. Otsi teine luuk. Värvimisest ei pääse. Odavust taga ajada....See maksab sinule autokohapealt varem või hiljem kätte.

No luuki olen otsinud küll, leiaks sama värvi korraliku luugi, oleks kõige lihtsam? Aga mida pole on seda värvi tagaluuki.

Sellise jutu peale ütlen,et sinule joppab(läks õnneks) ,kui leiad korraliku taga luugi. Veelkord. Sama värviga G3. tagaluuki leida on Bingo. Mis värvi kood on.

Kere pealt värvikoodi ei leidnud, kuid kaldun arvama, et peaks olema LC4T

Ilmselt ei ole Golf 3 romulatest massiliselt saada olev auto. Hea kui mõni romula veel viitsib sellist sees hoida. Mina ostaks suvalist värvi luugi ja laseks ära värvida. Juhul kui sinu auto on sulle armas ja sa raatsid tema peale raha kulutada.

Sinu auto luugist,värvist näitab siiski koodi algust LC.9 Või 8.Järgmised tähed näitavad sellele värvile ka omakorda erinevaid toone. Seeselleks.L C 4 on valge.

Ega ma ise ka kindel pole mis värv ta on, silma järgi guugeldanud nii palju, et nimetus peaks olema Twilight Violet ehk siis ikkagi lc4t

Seega,jutt edasi.Violett,kuldne, edasi, kollane

Praegu leida kuskilt veel roosteta G3 tagaluuk on õnneasi ja lotovõit - kui kuskil ette jääb tuleks kohe ära võtta. Värvimine on kolmanda järgu teema. Värvikood on pakiruumis mati all kleepsul (tavaliselt tagavararatta süvendis).
NB. Tehase tagaspoilaga luugil on klaasi sees üleval augud, sellega tuleks arvestada.

Pildilt ei ole näha tagaspoilerit. Siiski ostjale hea meeldetuletus. G T I. Praegu 2024 aastal on minu autol roostevaba taga luuk.(ju joppas autoga). Sealt see jutt,et see ei ole tüüp viga.Ja autoomanikku ei saa süüdistada hoolimatusest. Sinul siiski hästi läinud. Nüüd edasi. Ei ole ju loogika,et kere ülejäänud detailid ei ole katastroofi,kuristiku servas. Vajaksid ka keevitust. Kuna probleemi pole tekitatud,las siis olla.

Originaalis käib ümber selle luugi klaasi kummitihend, mille serva alt kipub rooste tekkima. See tihendi serv tuleks ära lõigata noaga nii et niiskus ei saaks sinna koguneda. Tegelikult on väikest viisi konstruktsiooniline viga küll. Pildilt näha see must kummirant klaasi servas, selle eemaldamine ei tekita mingeid järelmõjusid.

Lauri. G3.tagaluuk oma tagaklaasiga on liimitut. Tihendeid pole. Seega klaasi vahetuses on kasutatud klaasi liimi. JA. On sellest probleemi.?

t6nis3 kirjutas: ↑25 Sept 2024, 20:28 Lauri. G3.tagaluuk oma tagaklaasiga on liimitut. Tihendeid pole. Seega klaasi vahetuses on kasutatud klaasi liimi. JA. On sellest probleemi.?

Loe nüüd uuesti mida ütlesin - tagaklaasi servas on huulega kummitihend mis paigaldatakse sinna klaasi liimimise käigus ning mis kogub sinna niiskust ja tekitab roostealgeid. See on probleemne koht, olen oma lühikese elu jooksul piisavalt nende tagaluukidega mässanud.
Varuosana seda tihendit enam ei saa, tüübid lombi taga kasutavad näit. mingit Subaru tihendit aga saab ka täiesti ilma. Viimane luugivahetus mis mul tehti on ilma selle klaasi tihendita ja siiani igati tipp-topp.

See tihendi ollus on klaasiga üks tükk, seda pole kunagi eraldi saanud.

Tänud täpsustamast!

No kas seda nüüd tihendiks saab nimetada,aga see selleks. Mina ütleksin siiski,et see kummi riba on distantsiks liimile.Et klaas jääks õigele kaugusele ja paraleelselt. Aga probleem oli ju rooste luugil. Ja see oli pikalt klaasi all.

Kuhu jäi probleem G3. taga luugi kohalt.

t6nis3 kirjutas: ↑02 Okt 2024, 19:19 Kuhu jäi probleem G3. taga luugi kohalt.

Luuk sai otsa ja samuti ka probleem

Tegelikkuses kõik ei käi nii tihedalt foorumis kui Sina.

Probleem endiselt alles, auto sai vahepeal garaaži talvituma pandud (ei kavatse talvel sõita ja jääb sinna umbes aprillini). Ülevaatus saab veebruariga läbi, tahaks kevadel talvel garaažist võtta ja nipet-näpet teha ja ülevaatusele minna. Tahaks lihtsalt kuidagi moodi selle luugiga kuidagi veel ülevaatuselt läbi saada ja siis näiteks suvel kui aega rohkem, siis kas ära vahetada või korda teha.

Teibi klaasi serv kinni töö ajaks, lase traatharjaga kergelt roostet vähemaks (samas võid ka mitte lasta kui seal plekki juba napib), roostemuundurit peale, pane laiem must struktuurteibi riba sinna alla serva peale kogu klaasi laiuses ning ajutiselt koššer.

Seal on juba auk sees ju...

Kui auk GTI soovitatud teibiga kaetud, siis peaks OK olema ju

pppp kirjutas: ↑03 Okt 2024, 09:54 Kui auk GTI soovitatud teibiga kaetud, siis peaks OK olema ju

Siis pole mõtet ju traatharjaga vaeva nähagi....

...mis te jaurate siin?

Osta kasutatud osa;
https://www.xdalys.lt/ee/catalog/volksw ... -covers/1/