Tere.
Olen täheldanud, et B8 konditisioneer ei puhu enam vajalikul määral külma. Järeldus - peab täitma minema. Küll aga märkasin veel ühte kummalist fenomeni. Kas on kellelgil samuti olnud olukord, et kui kont hakkab tühjaks saama, siis ventika kiirused alanevad? Nimelt märkasin, et puhurimootor undab küll jube kiiresti, aga õhujuga vendiavadest on lahja. Ja kui vajutan MaxAC nupule, siis avadest tulev õhujuga ei suudaks vist küünlaleekigi kustutada. Olen teinud mõned korrad ka vendiklappide reseti ja olukord paraneb mõneks ajaks, aga korraliku õhujuga siiski kätte ei saa ja mõne aja möödudes muutub taas väga lahjaks.
Ehk oskab keegi kaasa rääkida, et kas kondi täitmine võib mure lahendada või on muud anomaaliat karta.

Alustuseks soovitaks salongifiltri poole vaadata. Millal seda viimati vahetati? Kui see korras siis kapoti all on õhu sissevõtu võre, ehk on lehti või mingit jama täis ja õhk ei pääse edasi. Kondi/kliima kontroll tasub ka ette võtta, aja jooksul kaob ikka veidi ainet süsteemist. Vendi kiirus ja jahutusaine kogus ei ole b8 puhul küll kuidagi seotud.

kraff kirjutas: ↑27 Juun 2025, 18:24 Alustuseks soovitaks salongifiltri poole vaadata. Millal seda viimati vahetati? Kondi/kliima kontroll tasub ka ette võtta, aja jooksul kaob ikka veidi ainet süsteemist. Vendi kiirus ja jahutusaine kogus ei ole b8 puhul küll kuidagi seotud.

Filter on vahetatud aasta tagasi. Uus on riiulis ja järgmisel nädalal vahetan ära. Eks näis kas muutub midagi. Ise olen veidi skeptiline, et see murekohaks võib olla.

Mingit Veakoodi ei näita, ehk mingi klapi seademootor kinni jäänud ja õhk liigub vales suunas? Seda juhtub b8-l suht tihti.

Pole OBD-ga veel auto juures käinud. Arvasin, et kui klappide reset olukorda mõneks ajaks muutis, siis pole ehk mootorites viga. Lükkan OBD homme külge ja vaatan mis välja koorub.

Kondi täitmine (pigem kontroll) on nii odav asi, et mingi perioodi tagant tasuks seda nagunii igal juhul teha. Enda 2020 masinal lasin seda just teha, külmaaine oli pmtslt grammi pealt kõik endiselt olemas, süda rahul. Miks kontrollisin- kevadel soojemate ilmadega hakkas mul kliimapump häälitsema. Ei oskagi seda heli hästi kirjeldada. Kui pump on aktiveeritud, siis on lihtsalt mingi kõrvaline müra/mölin mis kostab salongi. Lülitad AC välja ja kohe vaikus. Külma teeb väga hästi ja kõik toimib nii nagu peab. Talvel oli kõik täiesti vaikne, kuigi siis ju ka kliimapump toimetab? Ei oskagi midagi peale hakata hetkel selle asjaga, las siis möliseb kuni möliseb Sain kliimamehe jutust aru, et enam ammu ei ole kliimapumbal mingeid sidureid ja asju, pump on üks kinnine tükk ja kõik liikuvad osad on seal sees. Ehk tuleks pumpa lahkama hakata. On ehk keegi mingi analoogse asjaga kokku puutunud?

Mu B7 kliima kompressor undas mingi 5 aastat. Selle 5 aasta jooksul üks kord vahetasin õli ja täitsime kliima süsteemi. Siis üks suvi oli vaiksem. Muidu mida soojem seda rohkem undas ka.
Müüsin auto ja rohkem ei tea sellest midagi.

pigem on ikka niipidi, et kui iga aasta selliste "serdiga" gopnikute juures käia, siis oleks juba imelik kui ei häälitseks

Kas tõlget saaks?

jussike kirjutas: ↑01 Juul 2025, 17:14 Kas tõlget saaks?

Kui iga aasta "kuuri taga tegjate" juures käia, siis võibolla hakkabki häältsema.

Kas keegi teemas olijatest käis kuskil "kuuri" all? Ei lugenud küll välja.

Auto ostmisest alates pole ma sellega täitmises käinud, aga nüüd ilmselt oleks vaja, kuna ilmselgelt külmaine on otsakorral.
Igatahes käisin OBD-ga kallal ja ühtki asjakohast viga polnud. Täna vahetasin salongifiltri ära ja tuleb tunnistada, et vana oli ikka omajagu loodust täis. Hetkel tundub, et puhur toimib taaskord nii nagu peab ja võimalik, et mure ongi lahendatud.

jussike kirjutas: ↑01 Juul 2025, 18:24 Kas keegi teemas olijatest käis kuskil "kuuri" all? Ei lugenud küll välja.

Soovisid tõlget.