K. K?tusen?idik

YouTube

Kas k?tusen?idikut on v?imalik kuidagi n?. ?ieti n?itama panna? Seier ei j?ua veel punase alanigi kui k?te otsa saama hakkab... Peaaegu oleks teele j??nud, kuid vaba hooga veeres tanklasse.

Sarkfer

avastasin audil ?he v?ikese rulliku kelladebloki alt...t?psemalt k?tusekella alt...sealt andis mudida aga ma ei tea kas ka VW-l selline asi on...

YouTube

ikka ootan... huvitab ennast v?ga.

Rehv10 · Lugemata postitus Postitas **Rehv10** » 02 Apr 2009, 18:40

tahaks ka teada saada, kuidas sellist asja korrigeerida, et ?ks vahemik enne punast kriipsu saab juba bensiin otsa. N?idikus viga?

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 02 Apr 2009, 20:25

Ujukit tuleb varda painutamisega t?sta . Kui mitu millimeetrit ei saa ju ?elda,katse eksitus meetod ju.

Rehv10 · Lugemata postitus Postitas **Rehv10** » 02 Apr 2009, 20:44

eee.. lisa natuke n?pun?iteid ka? kust ma ligi saan sinna?

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 02 Apr 2009, 21:05

Pagaasnikust,kate v?lja ja must ?mmargune plekk vahib vastu parem,?lem pool. Kolm ristpea kruvi eemaldad ja seal all ongi paak,ja tema kork. Siis on bensu torud (?ks peenem teine j?medam)need eemaldad,toite pistik v?lja(kui on tegemist bensukaga).Siis see suur kinnitus kork kruvika ja haamri abiga lahti ,,koputada,, .

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 02 Apr 2009, 21:18

Golf 3/Ventol ja Passatil on samas ?ahtis ka k?tusepump, pump eemaldatakse ja ujuk on pumba plastkorpuse k?ljes, diisli koha pealt ei r??gi kaasa.

tobimarg · 03 Apr 2009, 10:40

Diislil paagis t?pselt sama moodi s?steem. Endal valetas ka n?idik, aga v?he teistpidi, et n?itas et paak on t?hi, aga tegelt oli veel 15l sees. Sai vahetatud nii kellasid kui proovitud muidu varjante. N?idiku sain korda alles siis kui soetasin ?helt klubiliselt 100 eegu eest kogu selle uue paagisisese kupatuse. Seal on ujukis?steem, andur, pumpa seal diislil eeldatavasti ei ole, sest k?tuse t?mbab ?les k?rgsurvepump. Veider oli sees, et vana kupatus tundus visuaalsel vaatlusel t?iesti korras olevat, anduri skaala liikus paagis ilusti servast servani (kulumisj?liest n?ha), k?ik muu oli ka omal kohal, aga n?idik valetas ikka.
Kui teemaalgatajal huvi siis v?in oma vana anduri kolahunnikust ?les otsida, siis hakkab ta sul teisele poole valetama ja k?te ei saa otsa kui seier nullis;)

Lugemata postitus Postitas **woody** » 08 Apr 2009, 03:55

Oleneb mis mootoriga tegemist on, mul k?is passatil ujuki reostaat eraldi ?ra pumba k?ljest, seda siis kui krempel asub paagi p?hjas, mingil varjandil on kogu kupatus selle kaane k?ljes, mis paagi peal on, siis on ligip??s isegi natu lihtsam.