Passati diagnostika pistik ei tööta

[tiitr]

Probleem 2001 1.9 tdi passatiga.
Proovitud odavat vag-com'i, samuti ühes töökojas Bosch kts ja vas seadmeid.
Ühegi seadmega autosse ligi ei pääse.

Lugesin midagi K-Line lühisest ross-techi lehelt. Mõõtsin 4 ja 7 pin vahelise voolu ära. tulemus 9.85V.
Mida edasi vaadata, teha?

Uuemad orig ross-tech kaablid pidid k-line lühise ära näitama, kas kellelgi läänemaa kandis on sellist asja.

[walkman]

http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html" onclick="window.open(this.href);return false;

If you have a volt-meter: measure the voltage between pins 4 and 7 of the diagnostic connector with the ignition and radio turned ON. If it's under 9V, your K-line is fine. If it's over 9V, the results are inconclusive. You'll need a 1k Ohm (approximately) resistor. Put it between pins 4 and 7 of the diagnostic connector. Now use the volt-meter to measure the voltage between 4 and 7 (in parallel with the resistor). If it's under 1V, you don't have the problem. If it remains near 12V (the resistor will get hot!) you do have this problem and you'll need to fix it per the the instructions below.


Muidugi võid lihtsalt aftermarket maki ka tagant ära võtta, kui see sul on.

[tiitr]

Autos originaal raadio...

[spoon]

siin ju ongi juttu, et ei tohi olla üle 9 voldi

[tiitr]

Nonii tegelikult suht üldlevinud probleem: vesi salongis...
u kuu tagasi viskas automaatkasti avarii reziimi, siis ujus aku poolenisti vees ja kõrvalistuja põrand oli läbimärg. Sai ära kuivatatud ja probleemid kadusid.

Nüüd mõlemal pool põrandad niisked, aku all vett pole aga niiskust leidub, salongis jalgade all olevad ajud ja nende pistikud õnneks kuivad, juhtmekimbud mis põrandal jooksevad läbimärjad.