Airbagi veateated

[spoon]

Pole midagi sarnast siit leidnud. Seepärast ka küsimus.
Kui airbagi kontroller annab mingi vea, kas siis ei toimi konkreetne padi, või on kogu süsteem välja lülitatud?

Golf plusil annab mingi aja möödudes kunde istme padja viga. Kustutan ära VCDS-iga. Mõne päeva pärast on uuesti tagasi.
Korra puhastasin pistiku üle, rahunes nagu pikemaks ajaks maha.

Et ongi huvi selles, kui palju see kogu süsteemi töökindlust mõjutab?

[rako]

Kui bag annab viga siis ei tohiks töötada mitte ükski padi.
Üldiselt ongi kontaktide vead mul G4 andis koguaeg juhiiste viga. Puhastasin kontaktid ja siiani on asi korras.

[spoon]

Asi on siiani vigane. On kellelgi veel arvamusi kogu süsteemi töökindluse kohta?

[rako]

Tüüpiline ntx G Mk4 ja B5 puhul ongi need istme alused ühendused. kipuvad oksüdeeruma ja kohe annab ka vea.

[audivana]

Ma kakkusin ka istme välja puhastasin klemmid ning enam pole viga ette visanud.

[jussike]

Asi on siiani vigane. On kellelgi veel arvamusi kogu süsteemi töökindluse kohta?

Kui üks mingi osa turva süsteemist tõrgub, jäävad terved osad tööle va. muidugi juhul kui juht plokk ise on täiesti saba andnud.
Tuttav tegi inimkatse (mitte meelega), kus põleva airbagi tulega näitas aju viga ja enne kui uue aju jõudis sebida, suutis ühe Bentley ära tappa. Tema autol rakendus kõik nii nagu peab, nii esi bagid, kui ka turvavööd.


ps. lõika pistik vahelt välja ja jooda otseks see juhe, sest paarkümmend cm-i auto poole on järgmine pistik, kust vajadusel saab juhet lahti võtta

[spoon]

Asi on siiani vigane. On kellelgi veel arvamusi kogu süsteemi töökindluse kohta?

Kui üks mingi osa turva süsteemist tõrgub, jäävad terved osad tööle va. muidugi juhul kui juht plokk ise on täiesti saba andnud.
Tuttav tegi inimkatse (mitte meelega), kus põleva airbagi tulega näitas aju viga ja enne kui uue aju jõudis sebida, suutis ühe Bentley ära tappa. Tema autol rakendus kõik nii nagu peab, nii esi bagid, kui ka turvavööd.


ps. lõika pistik vahelt välja ja jooda otseks see juhe, sest paarkümmend cm-i auto poole on järgmine pistik, kust vajadusel saab juhet lahti võtta

Mõtlesin ise ka, et töökorras padjad peaks ikka rakenduma. Aga ehk ongi viga selles teises, auto poole minevas pistikus?