MK3 golfi kesklukk lõpetas töötamise miinus kraadidega

[Sweep]

Miks MK3 golfi kesklukk lõpetas töötamise, kui õues miinusesse tõmbas?


äkki keegi oskab aidata. mis võivad olla võimalikud variandid ?



PS!

[raiku]

uidas lõpetas ja mis sellele eelnes?
kas on vaakumida kekslukk või elektriline.
kui elektriline (pole sellega ise kokku puutunud ) võib oletada mingi juhtploki ptobleemi.
kui vaakum siis kindlasti vaja teada legendi. nii palju kui mina nende suremist olen näinud siis legend järgmine
panin õhtul uksed lukku ja hommikul enam ei ava. või vastupidi?.
igatahes kui vaakum siis mine kontrolli oma vaakumpump üle (pagaasnikus parema tule all)

[Andres75]

Et mitte segadust tekitada, siis kasutaja Sweep tegi minu eest postituse kuna ma ei mäletanud, kas mul siin kasutajat on või mitte.

Tegemist on vaakumiga töötava kesklukuga, puldist juhitav koos signaga.
Kuidas tööleping lõppes?

Esmalt juhtus korra see, et puldilt nuppu vajutades uksed lahti ei tulnud. Keerasin ukse võtmega lahti ja läksin sõtma. Ühel hetkel keset sõitu läks asi hetkeks lolliks - pani uksi lukku ja tegi lahti, kuni viimaks olukord laabus. Peale seda töötasi asi paar nädalat normaalselt.

Siis aga juhtus see, et puldist vajutades tegi uksed lahti, aga pump jäi tööle. Tõmbasin pumbal juhtme tagant ära... Siis avastasin, et pumba ümber olev poroloon on kergelt niiske, ning viisin nii pumba kui porolooni tuppa kuivama. Muide, pumba lammutasin natukene laiali, et vaadata, kas on silmaga nähtavaid defekte - need puudusid, samuti puudus ka vesi pumba seest... Peale seda kui asjad olid toas ära kuivanud, ühendasin pumba uuesti ära. Täpselt ühe korra tegi ta mul uksed lahti ja teisel korral jäi pump uuesti tööle - välja ennast ei lülitanud.

Mingil hetkel tegin veel niimoodi, et pump oli ära ühendatud aga puldist uksi lahti teinud. Siis lukust keerates avanesid kõik 4 ust, aga lukku ise ei läinud. Avamisel pump tööle ei jäänud.

[raiku]

siis on ikkagi kusagil leke kui pump tööle jääb . aga huvitav on asja juures see, et avades ei jää käima.
avamine toimub puhudes ja sulgemine toimub vaakumiga. järelikult sul kusagil vooliks auk sees mis avaneb vaakumi rakendudes, kuid puhumise hetkel jõuab ära puhuda.
sellise sümptomi puhur arvan, et kusagil ukse liikuvosa sees voolik purunenud.
see avamine ja sulgemine võib olla ukse sees katkistest juhtmetest või keskluku ajust ? kas akendega ei teinud tsirkust ?

[Andres75]

Käsitsi avades tõesti pump käima ei jäänud.. Ainult siis, kui puldist avasin.

Aknad lasi ka alla, kui võtmega uksi lukust lahti keerasin. Alguses kõik, ning siis mingil hetkel jäi kundepoolne tagumine aken ainukesena üles. Hetkel on asi niimoodi, et aknaid alla ei lase.. Ahjaa, kui käsitsi uksi lukku keerasin, siis sõitsid ka aknad üles tagasi.

Et siiski on tegemist elektri kalaga?

[BringsMeWomen]

Mersu keskluku vaakumpump jäi peale uste avamist tööle ja küpses ülerõhu tõttu läbi- järjest aeglasemaks ja vaevalisemaks läks hääl. Selle põhjuseks arvatavasti niiskusest kinni jäänud klapp mis pumpa lülitab.

[Andres75]

Tollel klapil lasin tookord ära kuivada kui pumba lahti kiskusin. Suud kasutades veendusin ka selles, et klapp töötab ja liigutab lülitit. Pumbal pikalt põriseda ei lasknud - kiiremas korras tõmbasin juhtme sabast...

[vinnipuhh]

mul ka analoogiline jama. Ostsin kevadel saksast toodud vägagi korraliku G3 Variandi, millele nüüd külmal ajal enam võtit süütelukku sisse ei saa..... Lukud on pneumaatilised. Olen tavaliselt kasutanud ämma kuumaveekummikotti.....hommikul hoian paar minutit vastu lukku, ja siis saan uksed lahti alles...... Mind on hoiatatud, et sellise pneumosüsteemi puhul ei tohi mingit õli ega muud jama luku sisse pritsida....see toovat juurde vaid uusi lisajamasid tolmuummistusi jms. Vaid kuumaõhufööni tohtivat kasutada.....seda aga suht tülikas tänavale vedada...... Ehk oskab keegi mingit nõu anda? Olen tähele pannud et hommik on helgem, kui eelmisel õhtul sõidust tulles 10 min uksed lahti hoida ja masin seest maha jahutada.....kuid mida veel teha, et Juhipoolne ukselukk ei jäätuks?

[BringsMeWomen]

Kas sul jäätub lukusüdamik? Sellisel juhul õlita teda. Lukusüdamikus küll midagi pneumaatilist ei ole.
Lukustusmehanismi ennast tasuks ka aegajalt õlitada, muidu teinekord ei taha külmaga kinni enam jääda.

[GTI]

G3 lukud on ikka kõik mehaanilised, lihtsalt orig. keskluku süsteem avab ja sulgeb ukse lukusteid vaakumiga. Kui võti ei keera ukselukku, võiks selle lukusüdamiku lahti võtta, ära puhastada ja ära määrida. Ukseluku südamik tuleb koos ukselingiga ära, midagi rasket seal ei ole. Vaata otsingust ukselukkude teemasid, sellest on varemgi juttu olnud.

[vinnipuhh]

Vabandust , jutt on ikka ukselukust.mitte süütelukust. Nii et arvate et lukusulatusainet võib ikka ukseluku sisse pritsida? Ilmselt siis oli mees, kes mind hoiatas ebakompetentne.....? See pneumosüsteem on lihtsalt nii haruldane, et ma kardan seda värki, kogemused puuduvad sellise asjaga. Nii et siis puudub võimalus, et luku õlitamisel õli pneumosüsteemi satub?