5W-30 ei ütle sisuliselt midagi ilma vastavussertifikaadita. Vaata ise, kui palju erinevaid neid on;
https://www.google.ee/search?q=Mannol+5 ... 0#imgdii=_

tlauri, silme eest lõi kirjuks..
Paar korda, kelle käest seda õli ostsin, on nüüd kadunud foorumi vaateväljast.
PM-d kõik kadunud. Esimest korda käisin järel mingi Nõmme kandis, teist korda Lasnamäel.

Mannol on Texaco üks säästukaid. Selles mõttes suht-koht suva vedelik ehk käib selle "the rest of" alla. Otsi potsik üles ja vaata tähised üle ja saad pildi ette, kas vastavus olemas. Näiteks sellel 505.01 olemas jne; http://oleje.istore.pl/pl/mannol-tdi-vo ... dynia.html

jussike kirjutas:Mis te kavatsete iga nädal hakata õli vahetama, et kvaliteetsema/kallima õli soetamine käib üle jõu? Lihtsam on ju seda osta, mis on ette nähtud, egas tehase insenerid suvalist lubrikanti ka heaks pole kiitnud.
Enamus vahetab korra, heal juhul kaks korda aastas õli. On see kvaliteet õli tõesti siis nii kallis, et lööb jalad alt?

Seda ma küsisingi.
Milline on see kvaliteetne tootja.
Kuidas ma selle ära tunnen?
Igal tootjal on potsiku peale reklaamiks, et nende õli on parim.

Pomo kirjutas: Seda ma küsisingi.
Milline on see kvaliteetne tootja.
Kuidas ma selle ära tunnen?
Igal tootjal on potsiku peale reklaamiks, et nende õli on parim.

Poogen mis õli, peaasi, et Castrol

jussike kirjutas:Võtab selle õli, mida tehas on ette näinud ja asi vask, hetkel siis tõesti Gastrol.
Üle kümne aastastel on tõesti suht savi mida sisse valada, kuid kui masinal on mingid kapriissed vidinad nt PD, CR, DPF.... jne küljes, pole nagu mõtet mootori elu lühendada mingi ollusega, mille kanku peale on "OIL" kirjutatud.

Word

Hoiad mõned eurod kokku, lõppkokkuvõttes maksad end vaeseks.
Kasutage kvaliteetset õli, samamoodi ei aja te ju ometi endale igasugu saasta näost sisse?

corbe kirjutas: Hoiad mõned eurod kokku, lõppkokkuvõttes maksad end vaeseks.
Kasutage kvaliteetset õli, samamoodi ei aja te ju ometi endale igasugu saasta näost sisse?

Just - palju siin rahvas Säästu Pilsnerit üldse tarbib?!

corbe kirjutas:Kasutage kvaliteetset õli, samamoodi ei aja te ju ometi endale igasugu saasta näost sisse?

Enne tuleb selgeks teha, mis on kvaliteetne õli
Esialgu ei ole tõsist vastust antud.
Seda teab vast igaüks, mis on kvaliteetne. Seda ei ole vaja rohkem korrutada...

corbe kirjutas:Kasutage kvaliteetset õli, samamoodi ei aja te ju ometi endale igasugu saasta näost sisse?

Enne tuleb selgeks teha, mis on kvaliteetne õli
Esialgu ei ole tõsist vastust antud.
Seda teab vast igaüks, mis sõna on kvaliteetne. Seda ei ole vaja rohkem korrutada...

Kui vw näeb ette castrolit siis vastus on vast ühene?

Pomo kirjutas:

corbe kirjutas:Kasutage kvaliteetset õli, samamoodi ei aja te ju ometi endale igasugu saasta näost sisse?

Enne tuleb selgeks teha, mis on kvaliteetne õli
Esialgu ei ole tõsist vastust antud.
Seda teab vast igaüks, mis sõna on kvaliteetne. Seda ei ole vaja rohkem korrutada...

Ehk siis tootja poolt ette nähtud õli, suvalist kanistrit kuhu on OIL peale kirjutatud et tasu haarata nagu jussike juba ütles. Kahjuks juhtub ka seda, tulemus ei ole ilus.

Veel....Castrol pole ainuke õli,mis VW poolt nn Approved. Ja tavaliselt,kui see õli sertifikaat(vw 505.00 jne) on vw poolt ametlikult sobivaks valitud,siis seisab seal taga sõna Approved vms....kui aga õlitootja väidab et õli vastab vastavale normile siis seda sõna "approved" seal pole vaid selle asemel "meets" or "exceeds" mingi vastava normi ja seda just põhjusel et nad ei tohi sinna kanku taha kirjutada et on ametlikult heaks kiidetud kui see õli seda pole,sest vastasel juhul võib oodata mahlaseid kohtukeisse. Castrol pole ainuke tipptootja....castrol on ilmselt sebinud hea lepingu tehasele otse tarnimiseks vms.

Ja ma ei räägi siin nn no name supermarketite õlidest(mis sest et ka Castroli saab pmt supermarketist ju). Ja nagu korduvalt nimetatud....viskoosus klass on õli sobivuse puhul vb veerand tõde,loeb see mis taga kirjas on ja kas see sobib sinu auto mootori toootja poolt nõutuga!

golfi_vend kirjutas:Kui vw näeb ette castrolit siis vastus on vast ühene?

Pole veel kasutusjuhendit näinud,kus kirjas:kasuta Castroli.....

küll aga kirjas viskoosusklass ja vastav VW õli norm a la 5w40 ja vw 505.01

See siis Audi USA ametlikult lehelt....jutuga, et "Apple" kõige parem, võib kassi saba alla sõita!


http://www.audiusa.com/content/dam/audi ... lletin.pdf

See VW dokument aastast 2008 näiteks...

http://www.myturbodiesel.com/images/pdf/vwoiltsb.pdf

Oeh. Kõik mehed ju teavad suurte kvaliteetõlide tootjaid. Shell, Mobil, Castrol, Valvoline jne jne. Teab teemaalgataja ka. Mannol selles rivis minu arust ei ole.
Kui tahad 10000km tagant vahetada siis 505.01 ja 30000km 507.00.
Lähed õlipunkti ja vaatad tünni etiketilt, et saaks ikka sobiv sisse. See on oluline koht. Ära anna järgi, kui vahetaja räägib, et muu on popim vms.
Kui tahad säästa , vahetad ise. Võta hulgist 20l kanku. Saad 2-2,5 korda odavamalt.
Sa ei saa siit ühest tõde. Keegi ostis vale Castroli, lasi mootori laiali ja nüüd kirub, et õli s--t. Ei ole ju niimoodi. Peegelpilt on süüdi.
Mina olen aastaid kasutanud Statoili tooteid ja tean, et teised sama head. Kasutaks teisigi, aga harjunud sealt võtma. Kokku tuuris 500000km selle ajaga. Sh võistlusautod.

Ha-ha:D - see ongi lollipüüdmine ja just nii see mäng ka käib, et naiivseid-ullikesi sellist "laulu" laulma panna ning muinasjutte nägema mingi kontrolli või järelvalve olemasolust. Paber kannatab kõike. Kunagi mingi kolbi laborisse saatmine ning selle katsetulemuste numbriline raport koos vastavuskaardiga võib kuskil olemas olla (kui see on ka tegelikult üldse olemas on!) aga mis on sellel kõigel pistmist konkreetse vedelollusega, mis on potskasse villitud?
Tõsiselt naiivne on mõelda, et VAG käib igat partiid kontrollimas. See valdkond ei tööta nii.

copilot kirjutas:... põhjusel et nad ei tohi sinna kanku taha kirjutada et on ametlikult heaks kiidetud kui see õli seda pole,sest vastasel juhul võib oodata mahlaseid kohtukeisse. Castrol pole ainuke tipptootja....castrol on ilmselt sebinud hea lepingu tehasele otse tarnimiseks vms.

tlauri kirjutas: See valdkond ei tööta nii.

Kuids see valdkond siis töötab?

Kvaliteedistandardid on kõige aluseks aga tootjad peavad kõik ise tegema täiendavaid kulutusi, et läbipaistvust tagada. Lihtsustatult Iga pakendi sisu peab olema jälitatav kuni tooraine algpunktini. Selles ahelas on sajad-tuhanded momendid, mis vajavad kvaliteedi-ja vastavuskontrolli ning see peab olema kättesaadav sisuliselt iga kell, kellel on vaja veenduda toote lähtestatud andmetega ning verifitseeritud andmetega. Sellist süsteemi ülal hoida ei ole lihtne ega ka odav aga vaid nii "sebitakse" selliseid kokkuleppeid. Autotehas omab kõikidest komponentidest 100% jälitust kuni molekulideni ning see käib ka õlide kohta.
Asja inetu pool on aga hoopis see, et selline " blue label" paneb kurikaelad tööle ning Castrol on ilmselt üks enim võltsitud ollus, mida suva-müügivõrkudes paristatakse. Eesti kohta konkreetseid andmeid ei ole aga USA-s on palju neid maha võetud.

Case is closed? Jõudsime müüja usaldusväärsuseni, mitte tootja "lati alt" minemisele. Ostja kirjaoskus ka muidugi.

Teistpidi vaadates. VAG teeb ca 10milj autot aastas. Kui ikka auto õlide pealt 1€ kokku hoida, siis teeb see 10milj €. Castrol läbis sõela odavaima hinnaga?

kunks kirjutas:Case is closed? Jõudsime müüja usaldusväärsuseni, mitte tootja "lati alt" minemisele. Ostja kirjaoskus ka muidugi.

Aamen sellele jutule!
Te ei kujuta ette mida inimesed kokkuhoitud euro nimel teevad

Castrol on ju BP omanduses ning samad õlid on saadaval ka BP brändi all (isegi lõhn on sama ), hind aga tunduvalt soodsam.

copilot kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Kui vw näeb ette castrolit siis vastus on vast ühene?

Pole veel kasutusjuhendit näinud,kus kirjas:kasuta Castroli.....

küll aga kirjas viskoosusklass ja vastav VW õli norm a la 5w40 ja vw 505.01

Sa pidid mind ajama õue külma kätte.