1.9tdi lonkab ja tahmab
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
1.9tdi lonkab ja tahmab
Mõtlesin et uurin veidi targematelt milles asi võib olla.
Nimelt 1.9tdi ALH mootor teeb veidi trikke.
Kohapeal paaru andes mõõduka pedaalivajutusega liigub kenasti seier 5000rpm ja nõks peale. Kui aga nn “põhjagaasi” vajutada siis u 3500 pealt tõmbab hääle imelikuks ja edasi ei lähe, lööb tagant jõhkra musta pilve välja ja edasi ei tööta enam normaalselt - jääb mõneks ajaks lonkama.
Turbo geomeetria on veidi kinni, hoob liigub mingi 5mm heal juhul ja kui vaakum “pallilt” voolik lahti võtta, siis laseb pöörded kenasti põhja vajutada.
Alguses kahtlustasin pihusteid ja said teised peale pandud aga endiselt sama kala kummitab.
Loogika ütleb et kala ongi turbos ja üritan esimesel võimalusel turbole mr.muscle kuuri teha.
Kui nüüd puhastus ei aita siis mis variante veel on?
Auto kallal on keegi kunagi midagi näppinud sest enne kui töötas siis astus edasi(koos musta pilvega) ebanormaalselt hästi - 66kW’st on asi kaugel, sest 96kw golfist jäi 150ni lastes ainult auto võrra maha.
Nimelt 1.9tdi ALH mootor teeb veidi trikke.
Kohapeal paaru andes mõõduka pedaalivajutusega liigub kenasti seier 5000rpm ja nõks peale. Kui aga nn “põhjagaasi” vajutada siis u 3500 pealt tõmbab hääle imelikuks ja edasi ei lähe, lööb tagant jõhkra musta pilve välja ja edasi ei tööta enam normaalselt - jääb mõneks ajaks lonkama.
Turbo geomeetria on veidi kinni, hoob liigub mingi 5mm heal juhul ja kui vaakum “pallilt” voolik lahti võtta, siis laseb pöörded kenasti põhja vajutada.
Alguses kahtlustasin pihusteid ja said teised peale pandud aga endiselt sama kala kummitab.
Loogika ütleb et kala ongi turbos ja üritan esimesel võimalusel turbole mr.muscle kuuri teha.
Kui nüüd puhastus ei aita siis mis variante veel on?
Auto kallal on keegi kunagi midagi näppinud sest enne kui töötas siis astus edasi(koos musta pilvega) ebanormaalselt hästi - 66kW’st on asi kaugel, sest 96kw golfist jäi 150ni lastes ainult auto võrra maha.
-
- Huviline
- Postitusi: 819
- Liitunud: 31 Mai 2011, 15:41
- Asukoht: Harjumaa
- Tänanud: 92 korda
- Tänatud: 121 korda
1.9tdi lonkab ja tahmab
Mul B5-l oli üks kummist lõdvik katki. Kui õigesti mäletan, siis peale turbot ja enne sisselaset. Hõõrus mingi kinnituse vastu augu sisse ja sai sealt lisaõhku. Kontrolli selline asi üle. Mul oli auk just nagu auto põhjapoolsel poolel, pealt ei näinud midagi, käega katsudes sai aru.
Mul esines see samuti meeletult pika musta londina kiirendades. Mootoriks oli küll AFN, kuid mõte jääb samaks.
Mul esines see samuti meeletult pika musta londina kiirendades. Mootoriks oli küll AFN, kuid mõte jääb samaks.
Tallinna ümbruses saab minult ka tekstiilipesurit rentida!
-
- Huviline
- Postitusi: 619
- Liitunud: 14 Nov 2013, 16:08
- Auto: VAG
- Asukoht: Võrumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 25 korda
1.9tdi lonkab ja tahmab
Kui liikus keskmisest paremini, siis kahtlustaks, et kütusekogus on liiga suureks pandud pumbakaanest.
Aga nendel mootoritel lagunevad tihti hüdrotõukurid ja löövad ka kepsu välja vahel, ei soovita teha selliseid katseid nendega. Kui kohapeal gaasi anda ja enne tühiķäigule tagasi langemist raputab, on kütusekogus suur.
Aga nendel mootoritel lagunevad tihti hüdrotõukurid ja löövad ka kepsu välja vahel, ei soovita teha selliseid katseid nendega. Kui kohapeal gaasi anda ja enne tühiķäigule tagasi langemist raputab, on kütusekogus suur.
Viimati muutis teet82, 03 Dets 2020, 07:41, muudetud 1 kord kokku.
1.9tdi lonkab ja tahmab
Huvitav on see, et jukerdab ainult siis kui pedaal põrandasse vajutada.
Sujuvalt vajutades töötab nii nagu peab, ka peale pedaali lahti laskmist pole mingeid raputusi, üleliigset vibratsiooni vms.
Vaatan lõdvikud üle - iseenesest mõnesmõttes oleks loogiline jah see probleem. Rõhk läheb mingi aeg nii suureks et pressib kuskilt välja, aju annab kütet peale aga õhku silindritesse nii palju ei jõua ja lööb tagant musta välja. See must on muidugi nii must, et garaaz on sekundiga tossu täis ja teist "toa nurka" ei näe.
Samas, kuna "palli" küljest vaakum lahti võttes seda kala pole(ja turbo ka ei funka siis) , tundub viga olevat kas turbos endas(geomeetria kinni või keegi on hoova paigast kruttinud) või on kuskil rõhuleke.
Mingi kuu-2 tagasi toimis masin suht eduliselt.
Korralikult kiirendusel väike must pahvakas aga ei midagi märkimisväärset. Pakuks et kodukootud "chip" annaks enam-vähem sama tulemuse.
Nüüd hiljuti on nagu tekkinud see probleem. Idee poolest autoga saab sõita jne. Sest liikumise pealt pole sellist jama olnud. Just kohapeal paaru andes trikitab.
Update:
Lõdvikutel kahjustusi ei leidnud.
Lisaks sureb ikkagi siis ka ära kui “pallilt” voolik ära võtta. Lihtsalt nii kergesti ei sure, kui muidu.
Aga avastasin et hüdrotõukurid on vist läbi omadega. Külmalt veidi pöördeid andes ja siis pedaal lahti lastes sureb välja ning käima ei lähe. Peab mingi u minuti jagu ootama ja siis kõik jälle korras.
Kas see ongi kogu selle jura põhjus, ei oska öelda.
Sujuvalt vajutades töötab nii nagu peab, ka peale pedaali lahti laskmist pole mingeid raputusi, üleliigset vibratsiooni vms.
Vaatan lõdvikud üle - iseenesest mõnesmõttes oleks loogiline jah see probleem. Rõhk läheb mingi aeg nii suureks et pressib kuskilt välja, aju annab kütet peale aga õhku silindritesse nii palju ei jõua ja lööb tagant musta välja. See must on muidugi nii must, et garaaz on sekundiga tossu täis ja teist "toa nurka" ei näe.
Samas, kuna "palli" küljest vaakum lahti võttes seda kala pole(ja turbo ka ei funka siis) , tundub viga olevat kas turbos endas(geomeetria kinni või keegi on hoova paigast kruttinud) või on kuskil rõhuleke.
Mingi kuu-2 tagasi toimis masin suht eduliselt.
Korralikult kiirendusel väike must pahvakas aga ei midagi märkimisväärset. Pakuks et kodukootud "chip" annaks enam-vähem sama tulemuse.
Nüüd hiljuti on nagu tekkinud see probleem. Idee poolest autoga saab sõita jne. Sest liikumise pealt pole sellist jama olnud. Just kohapeal paaru andes trikitab.
Update:
Lõdvikutel kahjustusi ei leidnud.
Lisaks sureb ikkagi siis ka ära kui “pallilt” voolik ära võtta. Lihtsalt nii kergesti ei sure, kui muidu.
Aga avastasin et hüdrotõukurid on vist läbi omadega. Külmalt veidi pöördeid andes ja siis pedaal lahti lastes sureb välja ning käima ei lähe. Peab mingi u minuti jagu ootama ja siis kõik jälle korras.
Kas see ongi kogu selle jura põhjus, ei oska öelda.
Viimati muutis mikk77, 03 Dets 2020, 23:06, muudetud 2 korda kokku.
- J.Aru
- Moderaator
- Postitusi: 5296
- Liitunud: 22 Dets 2011, 11:36
- Auto: Passat B5 1.9Tdi 81kw '98(vanemate oma), B5 1.9Tdi 81kw '97, B5.5 2.5Tdi 132kw '04
- Asukoht: Rahkla
- Tänanud: 59 korda
- Tänatud: 66 korda
1.9tdi lonkab ja tahmab
Arvatavasti kinnise turbo geomeetria tõttu läheb väljalaske rõhk nii suureks, et klapivedrud ei suuda enam klappi kinni suruds ja selle vahe kohe kompenseerib hüdrotõukur. Seetõttu jäävad klapid lahti ja peab ootama kuniks hüdrotõukurist õli jälle välja surub, et klapp sulguks. Käiates käib kindlasti ebanormaalselt lihtsasti ringi ka kui käima ei lähe?
Igastahes tee turbo geomeetria kords ja siis võib hakata edasi mõtlema kui ikka viga säilib.
Igastahes tee turbo geomeetria kords ja siis võib hakata edasi mõtlema kui ikka viga säilib.
1.9tdi lonkab ja tahmab
Klapid jäävad lahti jah, sest isegi kui ta lonkama jääb siis hakkab tagant valget tossu välja ajama, kuniks mootori töö normaalseks muutub.
Käiamine on tõesti lihtsam, kui muidu.
Positiivne on see, et pole üheski poes mr.muscelit müügil näinud enam. Ehk siis tuleb nädalavahetusel ette võtta füüsiline puhastus, mis saab muidugi väga huvitav olema.
Käiamine on tõesti lihtsam, kui muidu.
Positiivne on see, et pole üheski poes mr.muscelit müügil näinud enam. Ehk siis tuleb nädalavahetusel ette võtta füüsiline puhastus, mis saab muidugi väga huvitav olema.
-
- Huviline
- Postitusi: 246
- Liitunud: 02 Jaan 2009, 14:49
- Telefon: 5I9I26II
- Auto: Alhambra
- Asukoht: Jõhvi
- Tänanud: 0
- Tänatud: 2 korda
- Kontakt:
1.9tdi lonkab ja tahmab
Otsi kaupmehe hulgilaost.
https://www.kaupmees.ee/products/?query ... nd%20250ml
https://www.kaupmees.ee/products/?query ... nd%20250ml
-
- Moderaator
- Postitusi: 4429
- Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
- Telefon: 5515335
- Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 75 korda
- Kontakt:
1.9tdi lonkab ja tahmab
K-rautas oli ka vanasti Mr Muscle olemas. Selveri kodukal oli toona ka, aga paljudes poodides polnud. Soovitati Järve või Kadaka poodi, et seal suurem valik ja e-poe aluseks pidi olema Järve Selveri tootevalik. Kuna toona avastasin K-rautas, siis mujale otsima ei läinud.
EDIT: Peab sõnad tagasi võtma, ei paista kummaski e-poes enam kirjas. Ma vist ostsin eelmine suvi või oli see veel varem.
EDIT: Peab sõnad tagasi võtma, ei paista kummaski e-poes enam kirjas. Ma vist ostsin eelmine suvi või oli see veel varem.
Viimati muutis dellu, 04 Dets 2020, 13:34, muudetud 1 kord kokku.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
-
- Huviline
- Postitusi: 619
- Liitunud: 14 Nov 2013, 16:08
- Auto: VAG
- Asukoht: Võrumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 25 korda
1.9tdi lonkab ja tahmab
Ülerõhu probleeme väga palju näinud, aga seda klappide lahti jäämist mitte, kuulnud sellest muidugi olen. Aga tehaseseades auto läheb enne ikka avariireziimi kui selline probleem tekib.
1.9tdi lonkab ja tahmab
Nii, mr.muscel’iga puhastus aitas niipalju, et autoga saab sõita. Geomeetria hoob oli alumises asendis(peaaegu vastu stopperpolti) täiesti kinni. Egr’i august sisse, veidi ootamist ja siis natuke käega aitasin. Sisulisest vähem kui 30minutiga asi toimis. Muidugi nagu vana auto puhul ikka ajab üks häda teist taga. See klapp, mis geomeetriat liigutab, roostetas oma kronsa küljest lahti. Kuna midagi on näpitud, siis 5nda käiguga kiirendades lööb endiselt limp mode’i umbes 140-150pealt. Aga tundub et sellega peab leppima, kui just arvutit järgi ei pane ja softi ümber ei kirjuta. Sõita on muidugi lust - möödasõitu eriti planeerima ei pea. 100ni kerib u 9-9,5 sekundiga.
Küll aga külmast peast endiselt ei taha eriti pöördeid saada. Vaikselt meelitades on enam-vähem aga kui tiba rohkem vajutada ja turbo rõhku hakkab tootma, siis u 3k/rpm juurest lööb ikkagi kinni ja sureb ära.
Välismaiseid foorumeid lapates on antud mure puhul pakutud nii väsinud hüdrotõukureid, õlipumpa kui ka veidi paigast ära hammasrihma. Variant on muidugi mingi 0W** õli sisse panna ja ehk siis reageerivad tõukurid kiiremini. Samas siis hakkaks kindlasti veidi mõnusamalt lekkima kah.
Küll aga külmast peast endiselt ei taha eriti pöördeid saada. Vaikselt meelitades on enam-vähem aga kui tiba rohkem vajutada ja turbo rõhku hakkab tootma, siis u 3k/rpm juurest lööb ikkagi kinni ja sureb ära.
Välismaiseid foorumeid lapates on antud mure puhul pakutud nii väsinud hüdrotõukureid, õlipumpa kui ka veidi paigast ära hammasrihma. Variant on muidugi mingi 0W** õli sisse panna ja ehk siis reageerivad tõukurid kiiremini. Samas siis hakkaks kindlasti veidi mõnusamalt lekkima kah.
Viimati muutis mikk77, 13 Dets 2020, 15:23, muudetud 1 kord kokku.
-
- Huviline
- Postitusi: 819
- Liitunud: 31 Mai 2011, 15:41
- Asukoht: Harjumaa
- Tänanud: 92 korda
- Tänatud: 121 korda
1.9tdi lonkab ja tahmab
No kui hetkel Eestist väljapoole väga asja pole, siis see 140-150 km/h pealt limp mode pole probleem. Eestis me selliste kiirusteni ei kipu ju ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Tallinna ümbruses saab minult ka tekstiilipesurit rentida!
1.9tdi lonkab ja tahmab
No eks jää on kohati maas. Ratas käis ringi ja spido valetas ![😀](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f600.svg)
Kuna egri klapp ajas õli veits välja, kaotasin kogu egr’i jura ära.
Lisaks mul omal võimalus mingi diagnosti aparaadiga asju lugeda ja mõõta, sain huvitavad tulemused.
MAF sain põhjagaasiga 110g/s. Internet pakub et kui see 0.8ga jagada, siis peaks umbkaudse hobujõu saama. Ehk siis 135hp?
MAP luges kuni 254kPa’ni ja vsjo. Ehk siis targem oleks 3bar MAP peale panna.
Kuigi tegelikult eriti ei viitsi jaurata enam ja äkki leidub keegi(Keilas/harjumaal) kes mingi õhtu arvuti sappa lükkaks ja asja tagasi originaaliks või normaalselt käima paneks.
Kuna enam egr’i juurest rõhuleket pole, siis jube kergelt lööb klapid lahti.
Kuna egri klapp ajas õli veits välja, kaotasin kogu egr’i jura ära.
Lisaks mul omal võimalus mingi diagnosti aparaadiga asju lugeda ja mõõta, sain huvitavad tulemused.
MAF sain põhjagaasiga 110g/s. Internet pakub et kui see 0.8ga jagada, siis peaks umbkaudse hobujõu saama. Ehk siis 135hp?
MAP luges kuni 254kPa’ni ja vsjo. Ehk siis targem oleks 3bar MAP peale panna.
Kuigi tegelikult eriti ei viitsi jaurata enam ja äkki leidub keegi(Keilas/harjumaal) kes mingi õhtu arvuti sappa lükkaks ja asja tagasi originaaliks või normaalselt käima paneks.
Kuna enam egr’i juurest rõhuleket pole, siis jube kergelt lööb klapid lahti.
1.9tdi lonkab ja tahmab
Nonii. Aega piisavalt mööda läinud ja masin on aianurgas roostet kogunud.
Käisin mingi aeg oma teise masinaga Speedster’i Hannese juures ja tuli see diisli värk jutuks. Kusjuures ta pakkus et õlireduktor(õlipump?) on õhtal vaikselt. Et sellepärast lööb klapid lahti. Eks näis.
Sai ka mõeldud sofi orignaaliks kirjutamise peale aga kahjuks igal pool palju kiidetud seltsimees enam rääkida ei tahtnud, kui jutuks tuli et kuhu ja kuna ma aju viia võin. No mis teha, juu siis raha piisavalt ja pole vaja juurde![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Käisin mingi aeg oma teise masinaga Speedster’i Hannese juures ja tuli see diisli värk jutuks. Kusjuures ta pakkus et õlireduktor(õlipump?) on õhtal vaikselt. Et sellepärast lööb klapid lahti. Eks näis.
Sai ka mõeldud sofi orignaaliks kirjutamise peale aga kahjuks igal pool palju kiidetud seltsimees enam rääkida ei tahtnud, kui jutuks tuli et kuhu ja kuna ma aju viia võin. No mis teha, juu siis raha piisavalt ja pole vaja juurde
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Moderaator
- Postitusi: 4429
- Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
- Telefon: 5515335
- Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 75 korda
- Kontakt:
1.9tdi lonkab ja tahmab
Mul on standard softiga ALH aju olemas ja saan ka immo töödega aidata, et ära vahetada see.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
1.9tdi lonkab ja tahmab
Nii, uus turbo sai peale ja käitub veidi viisakamalt aga pole ikka päris see.
Ja see tuuning on ikka liiga kange minuarust - kruusateel sõites mistahes käiguga põhjagaasiga kiirendades, kui turbo täistuuridel järgi tuleb, löövad rattad tühja. Aga hetkel arvan et aju tuleb ikkagi mingi kruttija juurde viia, lisaks softi mõistlikuks tegemisele tuleks selgeks teha et egr’i enam pole.
Panen täna arvuti sappa ja vaatame mis seal head räägitakse. Leidsin siin mingi teema kus mureks oli et mootor ei tööta ühtlaselt kui pöördeid anda. Seal oli probleemiks pump. Võimalik et pumbaga ka mingi kala, äkki lihtsalt s**ane?!
Praegu on nii et mootor soojaks lasta, siis pöörded jooksevad kenasti 5100-5200 kanti. Aeglaselt pöördeid tõsta siis u 2200 juures on tunda korraks mingit vibratsiooni läbi kere. Külmalt aga kui pöördeid anda siis käib suht ebaühtlaselt ja tagant ajab valget.
Läbipaistvasse voolikusse tekib seistes mingi ajaga ka mõni õhumull.
Ja see tuuning on ikka liiga kange minuarust - kruusateel sõites mistahes käiguga põhjagaasiga kiirendades, kui turbo täistuuridel järgi tuleb, löövad rattad tühja. Aga hetkel arvan et aju tuleb ikkagi mingi kruttija juurde viia, lisaks softi mõistlikuks tegemisele tuleks selgeks teha et egr’i enam pole.
Panen täna arvuti sappa ja vaatame mis seal head räägitakse. Leidsin siin mingi teema kus mureks oli et mootor ei tööta ühtlaselt kui pöördeid anda. Seal oli probleemiks pump. Võimalik et pumbaga ka mingi kala, äkki lihtsalt s**ane?!
Praegu on nii et mootor soojaks lasta, siis pöörded jooksevad kenasti 5100-5200 kanti. Aeglaselt pöördeid tõsta siis u 2200 juures on tunda korraks mingit vibratsiooni läbi kere. Külmalt aga kui pöördeid anda siis käib suht ebaühtlaselt ja tagant ajab valget.
Läbipaistvasse voolikusse tekib seistes mingi ajaga ka mõni õhumull.
1.9tdi lonkab ja tahmab
Vcds midagi huvitavat ei näidanud. Pihustid olid kõik -0.5 ja 0.8 vahel. Tdi-timing oli “ slightly advanced”
Külmalt alguses tossab veidi valget ja ei tööta pöördel just väga ühtlaselt. Soojast peast täitsa enam-vähem. Loogika ütleks et pump on veidi kulunud. Kohapeal paaru andes veidi mingit tossu tagant tuleb, kiirendades lööb korralikult tahma - see vist pigem veidi tõbise remapi ja summuti süsteemi kombo. Nimelt turbost kuni lõpupütini on ainult toru(ja sukk). Ehk siis kat on vahelt lõigatud ja keskmist pütti pole(ei ole kindel kas sellel eksemplaril originaalis oli keskmine pütt või mitte)
Praeguseks siis jääbki masin mõistlikku remapi ootama ja siis tahaks ülevaatusele juba ronida. Kuna kere on suht hapu siis arvatavasti viimane aasta sellel masinal.
Külmalt alguses tossab veidi valget ja ei tööta pöördel just väga ühtlaselt. Soojast peast täitsa enam-vähem. Loogika ütleks et pump on veidi kulunud. Kohapeal paaru andes veidi mingit tossu tagant tuleb, kiirendades lööb korralikult tahma - see vist pigem veidi tõbise remapi ja summuti süsteemi kombo. Nimelt turbost kuni lõpupütini on ainult toru(ja sukk). Ehk siis kat on vahelt lõigatud ja keskmist pütti pole(ei ole kindel kas sellel eksemplaril originaalis oli keskmine pütt või mitte)
Praeguseks siis jääbki masin mõistlikku remapi ootama ja siis tahaks ülevaatusele juba ronida. Kuna kere on suht hapu siis arvatavasti viimane aasta sellel masinal.