Õlileke passatil 99.a. 66kw + tilin mootoris

[Krisss]

Avastasin eelmine talv, et autol mõningad õlitilgad maas. Aeg oli tol ajal ka teha õlivahetust. Vahetasin filtri ning õli ja leke kadus. Sõitsin suvel ringi, leket polnud. Nüüd selle talve saabudes sama jama. Samas oli ka õlivälp täis, et vahetasin õli uue vastu. Leke jäi ja on nüüd intensiivselt edasi arenenud. Seistes nt 1 min (auto tühikäigul töötades) on all juba arvestatavad 6-7 tilka. Vaatasin alguses, et ajab karteri tihendi vahelt välja, aga paistab et siiski mitte. Tuleb kuskilt sealt ülevalt poolt.
Piiludes mootoririhma kambrisse on näha, et rihm õline pole. Küll on rihmal õrnpisikesed praod, mis tähendab et plaanin lähimal ajal rihma vahetust. Keegi 'tark' rääkis et 1.9 TDI mootoril on nõrk koht otsatihend. Kui tõenäoline on, et see mul lekib?

Ning mis veel, tosool kaob ka kuidagi kahtlaselt ära. Pean lisama kord, kaks aastas. Õli on vahetades must.
Ja üks asi veel. Kui madalamatel pööretel gaasi anda, tekib mootorisse selline imelik tirin, nagu tõmbaks kuidagi hinge kinni vms.. kas õhukululugeja võib sellist asja põhjustada.

[tobimarg]

Täpsusta millisest mootori küljest seda õli maha tilkuma hakkab, muidu on väga raske huupi pakkuda mis seal lekkida võib. Sageli lekib TDI-l õlijahuti tihend/tihendid. Ka "otsatihend" võib lekkida. Kõige mõistlikum oleks ikka kapoti alla piiluda ja on ju kohe näha kust kandist see õli tuleb.
Sellel masinal on roosa jahutusvedelik sees ja kui on püsiv leke siis peaks lekkekoht näha olema (otsi roosat kapoti alt). Võimalikke lekkekohti on nii vanal autol muidugi hulgi. Ise olen vahetanud plastikflantsidest termostaadi korpuse ja veepumbani. Võta sa kinni milline sõlm sul konkreetsemalt lekib.

[audivana]

Kui õhulugeja oleks läbi, siis autol puuduks igasugune minek. masin on hästi uimane ja pöördeid sõiduajal üle 2-3000rpm ei saagi.
Diislitel ongi õli süsimust.
Vala uus õli sisse, pane auto 5min käima ja see uus õli sul samuti süsimust.

[Krisss]

Õli lekib mootori otsast e. rullikute poole pealt. Olen üritanud ka auto alt järgi ajada, kust tuleb aga ei mahu näpud ega ka terav nägemine sinna vahele. Jookseb mööda mootori külge ning karteri põhja alla ning tilgub.
Mootor on küll tsipa uimane, aga pöörded jooksevad ilusti üle 3000rpm punase peale välja. Kunagi vahetasin õhulugejaanduri, kuid paar nädalat pärast vahetust tundus et auto muutus uimaseks. Vb oli see ainult tundumus. (B-varuosa)
Võib äkki küttefilter kinni olla?